SRG版的推出讓DX3可選擇的余地更多了，在匹配6MT變速箱后，至少不會(huì)再被說落后同級對手。至于外觀內(nèi)飾的變化，反而像是錦上添花。

東南DX3的外形漂亮，配置挺下本的，價(jià)格也合理，這么看對年輕消費(fèi)者來 說好像挺有吸引力的。然而，當(dāng)你開起來就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的駕駛感受一般，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力只是僅僅夠用的水平而已。換句話說，它的表面功夫做得很到位，但動(dòng)態(tài)性能方面還真的需要多花點(diǎn)心思了，繼續(xù)加油吧！

東南DX3 1.5T手動(dòng)擋車型上手輕松，6MT變速箱擋位清晰，換擋也比較順暢，就算是新手也不會(huì)有壓力。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，尤其是起步加速比較迅速，0-100km/h加速時(shí)間中規(guī)中矩，在城市中行駛游刃有余。總體來說有一定的可玩性，性價(jià)比不錯(cuò)。

小車優(yōu)點(diǎn)不少，尤其是配置上我感覺挺下本，什么自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，甚至還有全景天窗，和獨(dú)立后懸架，連輪圈都是18英寸的，外形設(shè)計(jì)也挺好看，聽說上市之后賣8萬左右，我覺得還挺不錯(cuò)。

作為一款小型SUV，東南DX3為了滿足年輕消費(fèi)者花了不少心思，整體外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，像全景天窗這種配置在高配車型上也能看到，不過由于我們這次試的是1.5L車型，因此它在動(dòng)力方面表現(xiàn)一般，5MT的變速箱也有點(diǎn)落伍，不過好在前后雙獨(dú)立的懸架表現(xiàn)出了不錯(cuò)的舒適性。

小型SUV市場又多了一位猛將，看得出來DX3是準(zhǔn)備用配置和外形去打市場的，這些方面它做的都很不錯(cuò)，也希望東南汽車這個(gè)品牌口碑會(huì)隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提升也變得越來越好。