[汽車之家 新車首發(fā)]  倫敦當地時間7月13日19點（北京時間7月14日2點），捷豹新車全球發(fā)布會在倫敦開啟，這次發(fā)布會上的重量級車型就是捷豹全新緊湊型SUV——E-PACE，這是捷豹品牌旗下的第二款SUV車型，其未來主要與寶馬X1、奔馳GLA等車型展開競爭。

● 快速了解捷豹E-PACE

★ 車身尺寸方面，E-PACE長寬高分別為4395/1984/1649，軸距為2681mm。小于F-PACE。
★ 定位緊湊型SUV車型，不過造型是跑車和SUV的結合版。
★ 全系搭載Ingenium系列渦輪增壓汽油發(fā)動機，并提供四驅版本。
★ 2018年初海外上市，起步價格或低于4萬美元；2018年國產。

● 車型特點

　　捷豹E-PACE延續(xù)捷豹家族設計風格，尤其是跟F-PACE的設計風格十分接近。同時，新車借鑒很多捷豹跑車外觀設計，讓E-PACE有著更具有運動感和年輕化的外觀。值得一提的是，新車的大燈組造型與跑車F-TYPE較為相似，視覺效果十分激進。

　　新車尾部同樣與F-PACE保持了較高的相似度，不過其尾燈組相比F-PACE要更加凌厲。同時，粗壯的雙邊共兩出排氣布局證明著該車運動化的取向。車身尺寸方面，E-PACE的長寬高分別4395/1984/1649，軸距為2681mm。整體要比F-PACE稍小，與去年在洛杉磯首發(fā)的I-PACE接近。

　　內飾方面，此次發(fā)布的捷豹E-PACE采用與F-PACE相同的三輻式多功能方向盤，并且其中控臺空調出風口和中控顯示屏的布局也與F-PACE相差不大。儀表盤采用的是全液晶儀表設計，這也是在F-PACE高配車型上見到過的。該車的一鍵啟動位置設置在中控臺上方，儀表盤的側面。E-PACE沒有采用捷豹家族的旋鈕換擋機構，而是采用跟F-TYPE一樣的傳統造型擋把，并且樣式也跟F-TYPE非常接近。

　　動力方面，從目前我們得到的消息來看，捷豹E-PACE有望提供多種動力選擇，其中入門級車型搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，包括汽油和柴油版本；此外插電式混合動力、純電動車型也有望被推出。同時，據官方透露未來捷豹E-PACE將會推出捷豹E-PACE SVR版本。

● 競爭對手

『寶馬X1；奔馳GLA』

『奧迪Q3；謳歌CDX』

　　E-PACE定位緊湊型SUV，它的競爭對手主要是市面上豪華緊湊型SUV，包括寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3、謳歌CDX、英菲尼迪QX30等，競品車型并不算少。不過，好在E-PACE還是有自己的獨到的優(yōu)勢，因為捷豹E-PACE相對來說更接近跑車/轎跑車和SUV的跨界車型，所以其實從車型本身來說E-PACE在這個級別應該是采取錯位差異化競爭的方式，并不是直面這幾位競品車型，畢竟像X1這樣已經在市場有相當高占有率的車型，競爭力是相當強的。

● 車型背景：

『捷豹E-PACE諜照』

　　我們曾在2016年1月首次曝光E-PACE套用攬勝極光進行底盤測試的諜照。而在今年1月，該車最終造型得到確認。近幾年，捷豹品牌在車型研發(fā)方面煥發(fā)了新的生機，從XJ、XF、XE轎車、F-TYPE跑車以及F-PACE上可以看到，捷豹已經形成了極強的家族化設計風格。這也使得E-PACE的整體設計在我們的意料之中。本次發(fā)布會官方表示，該車采用了路虎發(fā)現神行的相同的底盤。

● 總結：

　　作為捷豹品牌的第二款SUV車型，E-PACE似乎沒有初見F-PACE時那樣的驚艷。不過，它把跑車的低矮流暢造型和SUV結合得恰到好處，鎖定的是那些既想要跑車行駛感受，同時不想犧牲太多舒適性的用戶。而這種類型車在目前的市場上不算多見，E-PACE的主要競爭對手包括寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3等豪華品牌緊湊型SUV。相比這車各霸一方的競爭對手，E-PACE能否后來居上，我們也將拭目以待。（文/ 汽車之家 李佳）

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