[汽車之家 新聞]  在眾人的期盼聲中，新的《汽車銷售管理辦法》（以下簡稱《辦法》）于今天起正式開始實(shí)施，與此同時(shí)，舊的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》（商務(wù)部、發(fā)展改革委、工商總局令2005年第10號(hào)）也將于同一時(shí)間廢止。那么，對(duì)于廣大的消費(fèi)者來說，新《辦法》的推出將給我們的購車帶來哪些新的變化呢？（深度解讀：消費(fèi)者受益幾何 解讀汽車銷售管理辦法）

　　最新頒布的《汽車銷售管理辦法》包括總則、銷售行為規(guī)范、銷售市場秩序、監(jiān)督管理、法律責(zé)任、附則等6章共37條。對(duì)于此次新《辦法》的推出，很多消費(fèi)者表示出了極大的關(guān)注，多年的授權(quán)經(jīng)銷商模式讓汽車供應(yīng)商和經(jīng)銷商之間的那桿天秤出現(xiàn)了極大的失衡，供應(yīng)商不斷壓榨經(jīng)銷商的利潤，而經(jīng)銷商又試圖從消費(fèi)者身上尋回，如此一來，汽車行業(yè)便出現(xiàn)了諸如新車加價(jià)、售后服務(wù)質(zhì)量差、買車難等一系列問題，而新《辦法》的推出將在一定程度上緩解這些矛盾。

　　與此前的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》相比，新出臺(tái)的《汽車銷售管理辦法》最大的區(qū)別在于抹去了“品牌”二字，看似簡單的兩個(gè)字卻徹底打破了汽車銷售行業(yè)原有的規(guī)則。隨著單一4S店模式的打破，未來將會(huì)出現(xiàn)授權(quán)經(jīng)營和非授權(quán)經(jīng)營并存的兩種銷售形態(tài)。而汽車大賣場、汽車超市、網(wǎng)上購車等各種新的汽車銷售模式也將為消費(fèi)者提供更多的購車便利。

　　此外，新《辦法》的推出還在一定程度上打破了消費(fèi)者在購車過程中所要面臨的購車地域限制、加價(jià)購車、強(qiáng)制購買保險(xiǎn)、強(qiáng)制售后服務(wù)等一些列讓消費(fèi)者詬病不斷的問題，極大的維護(hù)了消費(fèi)的購買權(quán)益。

　　當(dāng)然，新《辦法》的推出并非一勞永逸，這其中仍有很多的問題需要進(jìn)一步的調(diào)整和優(yōu)化，隨著新的汽車銷售格局的產(chǎn)生，汽車行業(yè)的零供關(guān)系或?qū)⒂晒��?yīng)商的強(qiáng)行主宰走向經(jīng)銷商“混亂經(jīng)營”的另一極端，在這樣的轉(zhuǎn)變過程中，如何完善供應(yīng)商、經(jīng)銷商與消費(fèi)者之間的售后保護(hù)機(jī)制是一項(xiàng)不小的考驗(yàn)，相信在不斷的發(fā)展修正過程中，中國汽車的消費(fèi)市場也將獲得極大的發(fā)展。（文/汽車之家 陳碩）

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