[汽車之家 新車上市]  6月30日，奧迪全新一代A5/S5在國(guó)內(nèi)正式上市，同上一代車型一樣，該車提供Sportback（四門）、Coupe（雙門）以及Cabriolet（敞篷）等多種版本，其中全新奧迪A5搭載兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出八款車型，售價(jià)區(qū)間為39.80-64.28萬(wàn)元；全新奧迪S5搭載一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為67.88-80.38萬(wàn)元。詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

『全新A5 Sportback』

『全新S5 Cabriolet』

● 新車特點(diǎn)：外觀內(nèi)飾帶來(lái)全新體驗(yàn)

　　全新一代A5在外觀設(shè)計(jì)上更加富有攻擊力，這當(dāng)然離不開(kāi)全新的家族式臉龐。新的六邊形進(jìn)氣格柵更扁、更寬，配合內(nèi)部的多幅式鍍鉻裝飾條，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感都要比老款車型提升不少。全新A5的車頭設(shè)計(jì)的很低，一方面是出于流線型設(shè)計(jì)考慮，另一方面也能在碰撞中更好的保護(hù)行人。

　　在側(cè)面，全新A5保留了溜背式的造型，相比于同級(jí)別的A4系列它的車頂線條要更加流暢。新車還會(huì)配備新樣式的雙五輻式輪圈，造型十分動(dòng)感。在車身尺寸方面，Sportback車型的長(zhǎng)寬高分別為4733/1843/1386mm，軸距為2824mm；Coupe車型的長(zhǎng)寬高分別為4673/1846/1371mm，軸距為2764mm。 　　

　　車尾也是這款車非常吸引人的一點(diǎn)，全新A5的尾部設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)，在后備廂蓋上方設(shè)計(jì)的小鴨尾可以提升其空氣動(dòng)力學(xué)特征，對(duì)于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型也是一個(gè)加分項(xiàng)。Sportback車型采用的是掀背式尾門，Coupe則是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

　　在內(nèi)飾部分，相信大家對(duì)于這款車的設(shè)計(jì)十分熟悉，因?yàn)槠渑c全新A4的設(shè)計(jì)基本上如出一轍。新車車內(nèi)采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)元素，平直的線條營(yíng)造出很強(qiáng)的橫向延展性。高配車型會(huì)配備有12.3英寸的全液晶儀表盤，中控臺(tái)區(qū)域的設(shè)計(jì)也是熟悉的味道。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新A5在中國(guó)市場(chǎng)將搭載兩臺(tái)不同調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T低功率汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力，高功率版為252馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配7速S tronic雙離合變速箱。

　　而對(duì)于全新S5，其搭載最新開(kāi)發(fā)的3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為354馬力，峰值扭矩500�！っ�，傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱，并標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。

● 乘坐空間體驗(yàn)：空間并不是強(qiáng)項(xiàng)

　　我們看看受關(guān)注度較高的Sportback車型在空間方面的表現(xiàn)，當(dāng)身高為178cm的體驗(yàn)者乘坐在前排時(shí)，將座椅調(diào)整至最低，其頭部空間約為1指左右；保持前排位置不變，當(dāng)其乘坐在后排時(shí)，腿部空間1拳4指，頭部空間則僅僅有2指；而乘坐在后排中央位置時(shí)，無(wú)論是頭部空間還是整體坐姿都讓人很難受。毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于采用溜背式設(shè)計(jì)、主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的全新A5來(lái)說(shuō)，乘坐空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

● 駕駛感受：A5，將它當(dāng)做跑步愛(ài)好者吧

　　此前我們對(duì)于全新一代A5已經(jīng)進(jìn)行過(guò)試駕，其中A5 Sportback開(kāi)起來(lái)給作者感覺(jué)就像是一個(gè)跑步愛(ài)好者，試駕編輯黃榮嘉在文章中寫(xiě)道，“它的轉(zhuǎn)向很輕，前半程油門都不算太敏感，日常代步的時(shí)候，你可以比較隨意地踩油門，人很放松，完全不會(huì)有開(kāi)著一輛運(yùn)動(dòng)型車的壓力，車子也不會(huì)挑逗你開(kāi)快點(diǎn)。A5 Sportback就像是個(gè)愛(ài)運(yùn)動(dòng)的普通人，經(jīng)常運(yùn)動(dòng)自然身手敏捷，但選拔運(yùn)動(dòng)員的任務(wù)還是留給S5或者RS 5吧�！�

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：直指寶馬4系

『新款寶馬4系Coupe』

『新款寶馬4系Convertible；新款寶馬4系Gran Coupe』

　　說(shuō)起奧迪A5最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，非寶馬4系莫屬了。這兩款車都是主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型車，但也都并非是純粹的運(yùn)動(dòng)型車。對(duì)于四門版來(lái)說(shuō)，A5 Sportback在車身尺寸上有一定的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)在整體上，兩者的風(fēng)格還是有一些差異的，這也來(lái)源于品牌屬性的不同。奧迪全新A5看上去要更有科技感，更像是優(yōu)雅的紳士；而寶馬4系則一如既往的更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，就是一個(gè)活力旺盛的小伙子。

● 車型背景：這是第二代車型

『2010款?yuàn)W迪A5 Sportback』

　　奧迪A5并不像奧迪的歷史那么源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，此次上市的也僅僅是其第二代車型。第一代A5是基于上一代A4打造的，所以同樣是B8系列的成員。初代A5是在2006年被官方確認(rèn)的，2007年的3月份Coupe車型亮相，此后逐漸增加了敞篷版和Sportback等車型。作為一款全球車，新車在歐洲、亞洲、澳洲、美洲甚至是非洲都有市場(chǎng)。

　　第二代A5（B9）緊隨著A4的換代而來(lái)，新車基于MLB平臺(tái)打造，于2016年6月推出，同期推出的還有搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的S5車型。在2017年日內(nèi)瓦車展上，全新一代RS 5正式發(fā)布。

● 全文總結(jié)：

　　在中規(guī)中矩的轎車已經(jīng)無(wú)法滿足消費(fèi)者的時(shí)候，A5這種更加年輕、動(dòng)感的轎跑風(fēng)格車型走進(jìn)了大家的視線。雖然不像A4（A4L）那樣有超高的人氣，但是從新車尚未上市就有很多人相繼提車可以看出，轎跑風(fēng)格的A5還是有一定市場(chǎng)的。寶馬新款4系在幾天之前（6月28日）剛剛上市，售價(jià)為43.50-68.70萬(wàn)元。而今天上市的全新A5依舊如老款車型一樣在價(jià)格上有一定的優(yōu)勢(shì)，再加上相對(duì)更偏向于家用的“人設(shè)”，相信會(huì)吸引很多消費(fèi)者的關(guān)注。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，全新A5入門車型在配置方面并沒(méi)有太多亮點(diǎn)（比如低配版沒(méi)有電動(dòng)折疊外后視鏡等），這可能也會(huì)讓一些意向消費(fèi)者感到不滿。A5和4系之爭(zhēng)，誰(shuí)會(huì)是最后的贏家，咱們拭目以待。（文/汽車之家 陳浩）  

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