[汽車之家 新聞]  此前國內(nèi)部分媒體曾爆料“特斯拉將落戶上海臨港”，并給出部分合作細節(jié)，可劇情隨即發(fā)生反轉(zhuǎn)。就在昨晚（6月22日）就特斯拉中國工廠落戶上海臨港工業(yè)區(qū)的相關(guān)報道，上海臨港發(fā)布澄清公告，否認了與特斯拉合作建廠的事宜。與此同時，特斯拉中國也及時發(fā)布消息稱“為了更好地服務(wù)中國市場，特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性”。所以不管此次是否又為烏龍事件，值得肯定的是特斯拉確實有在我國建廠的準備。

　　上圖所示，上海臨港6月22日晚公告稱，截至目前，公司未與特斯拉公司進行過接觸，亦未與特斯拉公司就其在中國建廠事項有合作意向，并且未簽署任何協(xié)議。根據(jù)公告，有媒體報道稱特斯拉公司的中國工廠將落戶于上海臨港工業(yè)區(qū)。公司獲悉上述報道后，針對上述內(nèi)容向公司實際控制人上海臨港經(jīng)濟發(fā)展（集團）有限公司核實。經(jīng)核實，不存在涉及公司應(yīng)予以披露而未披露的重大信息。

　　 與此同時，特斯拉中國也及時發(fā)布消息稱：“為更好地服務(wù)中國市場，特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。正如之前所溝通，到今年年底，我們的國產(chǎn)化計劃將會更加清晰。特斯拉一直致力于深耕中國市場。同時，為了更好地服務(wù)全球各地市場，我們也不斷在全球范圍內(nèi)評估潛在的制造工廠的選址。盡管我們預(yù)計大部分生產(chǎn)仍將在美國完成，但我們需要設(shè)立海外工廠以確保更多的當?shù)叵�費者能負擔得起我們的產(chǎn)品�！�

　　不過通過特斯拉的官方消息我們可以看出，不管此次是否為烏龍事件，特斯拉確實準備在中國尋求合作伙伴并且建廠逐漸實現(xiàn)產(chǎn)品本土化。此外根據(jù)我們之前報道，特斯拉已經(jīng)多次被傳將在中國建立工廠，除了上海以外，還爆出過特斯拉高層曾在蘇州、廣東等地參觀，并與潛在合作伙伴見面。

　　值得一提的是，中國將新能源汽車領(lǐng)域視為重要的戰(zhàn)略方向，并計劃在10年將純電動車型以及混動車型的銷量提升。同時在我國和各地區(qū)政府的政策扶持下，我國在2015年已經(jīng)超越美國成為全球最大的新能源汽車市場。與此同時，各家車企紛紛在中國新能源市場布局，所以說在中國建廠有助于特斯拉獲得更多國內(nèi)的市場份額，畢竟就目前來說特斯拉在國內(nèi)的售價已經(jīng)遠超美國，所以在中國建廠將避免25%的新車進口關(guān)稅，這也將進一步拉低售價。此外，在今年的3月，騰訊斥資18億美元收購了特斯拉5%的股份，未來與騰訊的合作也將進一步提升特斯拉的品牌競爭力。（編譯/汽車之家 周易）

查看同類文章：

企業(yè)動向

電動車新聞

更多精彩內(nèi)容：

技術(shù)解讀

新產(chǎn)品計劃

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<