[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，歡迎收看第十五期的《百人口碑評新車》系列文章。本期文章中，我們將給大家介紹的是又一款中國品牌“神車”——寶駿510。在打造銷量神車的道路上，寶駿一直沒讓我們失望，繼寶駿560、730以及310上市后取得的巨大的銷量成功后，寶駿再度發(fā)力在今年的2月20號正式上市了寶駿510，并在2-4月共銷售了48089輛。那么時至今日，該車已經(jīng)上市4個多月，首批車主在使用新車中對510外觀、內(nèi)飾、空間、動力性以及操控性等方面有哪些感受想分享給關注該車的網(wǎng)友呢？510能否成為一款既叫座，也叫好的車型呢？就請大家一同走進本期文章來一探究竟吧。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標準。那么自2017年2月20日寶駿510上市至2017年6月13日，已經(jīng)有112位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

● 寶駿510印象標簽：

　　在汽車之家寶駿510的車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看該車的印象標簽關鍵詞。從結果來看，寶駿510在車內(nèi)配置水平、乘坐空間、操控性能以及油耗表現(xiàn)等方面贏得了大部分車主的滿意；而大家主要的吐槽點集中在了起步過程中動力不足、后備廂空間較小、車內(nèi)有異味以及車漆比較薄等方面。

● 寶駿510綜合評分：4.51分  外觀、性價比、油耗評分較高/動力評分相對較低

　　從我們的分析結果來看，寶駿510的綜合評分為4.51分，與此前《百人口碑評新車》系列文章中的SUV車型相比，雖然510得分適中，并不算突出，但該車確是系列文章中的首款小型SUV車型，此前文章中的SUV車型級別都要高于寶駿510�？傮w看，寶駿510整體得分比較平均，沒有太大缺陷，其中新車在外觀設計、性價比、油耗方面得分較高，油耗得分雖不及前兩項，但相比此前文章SUV車型則是很高得分；在空間、內(nèi)飾以及操控表現(xiàn)上得分也比較適中，表現(xiàn)還算不錯，而相比其他方面，新車在舒適性和動力的得分相對較低一些，分別為4.35分和4.24分。接下來在下文中，我們就分別來看看車主們對寶駿510各方面的具體評價吧。

● 寶駿510外觀評分：4.79分  日間行車燈好評/前臉帥氣

　　從具體的車主口碑來看，大部分車主對寶駿510的外觀造型十分認可，很多車主都是專門沖著該車的高顏值外表而選擇購買。其中，十分個性的前臉以及LED日間行車燈設計是510的一大亮點，原創(chuàng)度高，并且贏得大多消費者喜愛。車主lhq3080100贊美道：“顏獸不是徒有虛名，外觀確實是吸引購買群體的一個亮點，車燈設計比較前衛(wèi)，日間行車燈，“未來眼”大愛啊�！避囍�深情不及久伴_1同樣說道：“外觀絕對沒得說，顏獸就是顏獸，就是因為外觀我才選擇了這款車，瞇瞇眼車燈很獨特，側面很霸氣，懸浮式車型也很耐看”。

　　寶駿510的外觀確實是目前汽車中的一股“清流”，獨具特色的分體式大燈設計十分吸引眼球，瞇瞇眼一樣的LED日間行車燈與前格柵相連，大燈組則集中放在了前保險杠的位置上，原創(chuàng)度高并且十分耐看，也難怪網(wǎng)友們給他起了個“顏獸”綽號。而在側面造型上，當今十分流行的懸浮式車頂設計同樣不會丟失，日間行車燈從側面看也非常犀利，車身線條流暢，整體給人的感覺十分運動時尚。

　　不過“高顏值”也并不能代表其在外觀方面完美無缺，比如有很多車主也吐槽了510的尾部設計和前臉有些不搭調(diào)，表面車漆薄，并且由于大燈處于前保險杠的位置上，所以也有一部分車主反映了大燈高度較低的問題，高顏值，也犧牲了一小部分的實用性。例如車主lf15639283009說：“車漆有點薄，前幾天蹭了一下，都看見底漆了”，車主水瓶里的世界也說道：“車漆有點薄，小石子打車上容易傷壞漆面”，同時這位車主也反映了其他外觀問題，“車頭大愛，但車尾比較小氣，大燈照射寬度不夠，晚上拐彎要小心再小心”。通過口碑來看，寶駿510的漆面較薄問題確實不是個別現(xiàn)象，不過這也是由于該車的定價成本較低導致的。

● 寶駿510內(nèi)飾評分：4.43分 內(nèi)飾搭配時尚/車內(nèi)異味大

　　在內(nèi)飾方面，寶駿510經(jīng)過統(tǒng)計后的綜合得分為4.43分，這個分數(shù)處于中等水平，有不錯的地方，但也有一些問題暴露。通過統(tǒng)計分析，我們可以看到車主對于該車內(nèi)飾比較認可的地方在于內(nèi)飾比較精細，整體的設計以及搭配也比較簡潔年輕，而車主主要吐槽的地方則集中在車內(nèi)異味較大，用料材質(zhì)不好以及喇叭不好等，下面我們就來看看大家對于新車內(nèi)飾方面的使用感受吧。

　　車主lf15639283009評價說：“內(nèi)飾最滿意的是鋼琴式按鍵設計，顯得整車比較有檔次，皮質(zhì)包裹的地方也比較多，舒適度好，不過就是剛開始車里的味道讓人不舒服，在樓下買了好多菠蘿皮，三天除味”；車主深情不及久伴_1也說道：“內(nèi)飾風格簡潔大方，布局合理，鋼琴按鍵手感不錯，軟材質(zhì)還是感覺少點”，同時，這位車主也吐槽了異味問題，說道：“車內(nèi)異味很大，尤其是夏天天熱，開門又是異味又是熱氣，上車我都提前開窗戶，異響目前還沒有”。對于喇叭不好的問題，主要指會破音。車主weizijie0617評價說：“剛半個月發(fā)現(xiàn)倒車方向有響聲，駕駛側喇叭破音”。

　　大部分車主對于510的內(nèi)飾風格評價還是不錯的，整體布局比較大氣實用，中間的鋼琴按鍵設計獨特，也是備受車主好評。新車中控上方采用的是硬塑料材質(zhì)，會讓一些車主感覺有些失望，不過考慮到寶駿510的定位，同價位車型基本都是這樣的情況，而寶駿510在部分位置還使用了皮革包裹，客觀來看還是比較不錯的。

　　不過異味是510內(nèi)飾比較大的吐槽點，從口碑來看，多數(shù)車主對此都有所反映，這也導致很多車主認為510的用料存在一定問題。對此，我們也希望廠家可以多多關注，以后更多的使用環(huán)保材料，為消費者提供一個更加良好的駕駛乘坐環(huán)境。

● 寶駿510空間評分：4.45分 乘坐空間不錯/后備廂空間較小

　　在空間方面，寶駿510的綜合得分為4.45分，雖然定位是一款小型SUV，不過該車的空間得分放在此前SUV文章中也并不算低，表現(xiàn)還算不錯。具體來看，對于新車前后排空間車主們都比較滿意，主要的吐槽點集中在后備廂空間小以及儲物格比較小等方面。車主隨便想的用戶名說道：“我身高175cm，無論坐在前排還是后排都有比較大的空間，比較滿意，后備廂空間還是稍微小了點，放不了太多東西，不過對于我來說已經(jīng)夠用了”；車主前進小飛龍說道：“后排空間好，儲物空間感覺夠用，但是少點，尤其是車門空間，后備廂空間一般吧，正常家用夠用，想拉貨的要好好考慮一下”。

　　寶駿510定位一款小型SUV，其長寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距為2550mm，相比長安CS35、比亞迪元等競爭對手而言差距不大。身高為173cm的體驗者在前排座椅最低處擁有一拳的頭部空間，后排擁有兩指的頭部空間和兩拳的腿部空間，表現(xiàn)不錯，并且后排中間座椅比較寬大，凸起不高，整體的乘坐體驗還是令人滿意的。

　　后備廂空間是車主們在實際使用中反映相對較多的一個問題，寶駿510后備廂尺寸不算大，不過得益于底部較為平整，并且支持4/6比例放倒，所以在緊急情況下有不錯的裝載空間。但車主們實際使用時發(fā)現(xiàn)還是有一些不夠用，所以對于經(jīng)常需要裝載較多物品的消費者來說，還需要多多考慮，并且實際體會一下。

● 寶駿510舒適性評分：4.35分 整體舒適度不錯/發(fā)動機噪音大

　　從統(tǒng)計結果來看，寶駿510的舒適性評分為4.35分，與其他方面的評分相比排在了倒數(shù)第二位。在好評方面，多數(shù)車主對于新車的座椅舒適性以及車內(nèi)隔音表示了認可，也是被大家所較多提到的。其中車主只會漂移過彎評論到：“座椅柔軟度還行，坐著不會很累，特別是駕駛席有四向調(diào)節(jié)，很好。開起來也還可以，風噪不大，路噪有一些，但不嚴重，就是急加速時發(fā)動機聲音比較明顯”；車主云溪道人說道：“座椅軟硬適中，調(diào)節(jié)角度很舒適，發(fā)動機還是有些噪音，但屬于可以接受的范圍，行駛中路面細小顛簸過濾的不錯，大的顛簸懸架稍顯硬”。

　　而在吐槽點方面，從上面的車主評價也可以看到，多數(shù)車主也反映了新車加速過程中發(fā)動機的噪聲比較明顯（尤其在一二擋換擋過程中），還有一些車主則指出寶駿510在行駛過程中也有一些胎噪路噪，一半的記憶就說道：“舒適性還好，就是速度80km/h以上胎噪比較明顯”。

　　從汽車之家此前對寶駿510的測試來看，該車對于包括周圍環(huán)境在內(nèi)的噪聲過濾較好，相比同級別車型要高出不少，而車主在使用中也對于新車隔音表示了肯定；不過發(fā)動機噪聲控制寶駿510表現(xiàn)一般，只能說和這個價位車型表現(xiàn)都差不多；而路噪胎噪的表現(xiàn)相比同級別車型可能要稍微好一點，不過也存在進步的空間。其實噪聲更多的還是一種人為感受，對其關注的網(wǎng)友也建議親自開下試駕車來體驗一下，也許就有了心中的答案。

● 寶駿510操控性評分：4.65分 操控整體表現(xiàn)不錯/一二擋不太好換擋

　　在操控方面，寶駿510的綜合評分為4.65分，表現(xiàn)還算不錯。通過車主投票以及口碑來看，多數(shù)車主對于該車的操控性、懸架表現(xiàn)以及路面振動的過濾表現(xiàn)給予了肯定。車主ylsaihyp評價說：“操控很好，方向精準，不模糊”；車主只會漂移過彎同樣說：“操控性還是可以的，方向盤很輕，我掉頭的時候一個手指就能轉(zhuǎn)動，也沒什么虛位，底盤懸架感覺有些偏硬，對大的路面反饋多一些，看個人喜歡了”。

　　除此之外，也有一些車主在使用時對于寶駿510在一擋和二擋換擋流暢程度進行了吐槽。車主疼愛你的說道：“操控就是一擋和二擋換擋時有些不好掛，但是可以先掛下三擋適當適應一下，再回掛一擋”。

● 寶駿510動力性評分：4.24分 動力日常夠用/起步有些不足

　　動力是寶駿510在8個評價維度中得分最低的一項，為4.24分。目前，寶駿510只搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，112馬力的最大功率以及147�！っ椎姆逯蹬ぞ貜臄�(shù)據(jù)上來看確實不高，不過大多數(shù)車主對于該車更多的用途是日常代步，所以對于動力還是比較滿意的，包括擁有較好的提速感以及方便超車都是大家所提到的。車主濤9527說道：“不開空調(diào)的話動力還不錯，超車時50km/h速度一下就沖到80km/h了，五六擋沒有推背感，三四擋地板油還是有較強的推背感”；車主浪子雷琪也說道：“動力的選擇太少了，只有一個1.5L，如果是普通用車的話相信這個動力還是足夠的，但要有什么運輸需要或者拉點貨物的話動力就有些不足”。

　　不過與此同時，很多對于車輛動力性能要求比較高的車主便吐槽了寶駿510的動力，例如車主wlp88129評價道：“一擋二擋很無力，踩油門后車加速有延遲，三擋以上還可以”；郫縣紅光中江人也說道：“動力上坡沒勁兒，提速差勁兒”。

　　其實通過此前我們的動力測試來看，對于一款小型SUV，寶駿510的車重搭配1.5L發(fā)動機還是比較合適的，動力也基本夠用，其中1.5L發(fā)動機低扭不錯，1擋起步大概2500rpm左右就能輕松突破輪胎極限，只要控制好打滑程度就能快速起步。雖然起步的時候勢頭不錯，但發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速的區(qū)間似乎動力有所下降，后勁不太足，最終寶駿510的0-100km/h加速時間為11.99秒，雖然不是很優(yōu)秀，但相比同級別車型也還不錯。

　　所以綜合來看，寶駿510的這臺1.5L發(fā)動機表現(xiàn)其實是中規(guī)中矩的，畢竟在這個級別價位中，大多數(shù)消費者也是奔著日常家用，沒有太大的動力要求，所以以這個角度，寶駿510作為一款家用車的動力還是不錯的，但對于更加追求強勁動力的消費者，1.5L動力就顯得有些欠缺了。

● 寶駿510油耗評分：4.65分 72%車主非常滿意

　　根據(jù)口碑數(shù)據(jù)顯示，寶駿510 1.5L手動擋車型的車主綜合油耗為6.64L/100km。其中有72%的車主給出了5分評分，表示對油耗非常滿意，這在此前系列文章中的滿意比例也是非常高的。車主納言的砍柴人說道：“我萬萬沒有想到有這么低的油耗，并且它的排量其實也不太小，油耗正常7L/100km左右，讓我特別開心”；車主蒙生意評價道：“目前市區(qū)、郊區(qū)道路供行駛了178km，期間極少開空調(diào)，都是一到兩個人乘坐，平均油耗6.3L/100km，不管你滿不滿意，反正我發(fā)自洪荒之力說，我很滿意”。

　　寶駿510的油耗表現(xiàn)贏得了很多車主的肯定，而我們通過測試也證明了這一點。從測試結果來看，測試大概20km左右的高速路況，其余都是在市區(qū)里游走，最終油耗實測成績?yōu)?.3L/100km，這一結果也和大多數(shù)車主的實際油耗基本相同，對于這個體型的車來說表現(xiàn)確實不錯。

● 寶駿510性價比評分：4.76分 89%車主認為性價比非常高

　　最后我們終于來到了寶駿510綜合評分最高的性價比方面，得分為4.76分。這也是絕大多數(shù)消費者考慮購買寶駿510最重要的一點。這也體現(xiàn)在我們此前的數(shù)說文章中（點此傳送到數(shù)說文章）。而對于車主來說，結果顯示，有89%的車主對于寶駿510給出了最高的5分評價，這一結果在此前的系列文章中也是最高的，可見絕大多數(shù)消費者對于寶駿510的性價比是非常認同的。同時，頂配的1.5L手動豪華型是口碑分享數(shù)量最高的車型。

　　從配置來看，寶駿510先期只上市了3款車型，分別為手動舒適型、手動時尚型以及手動豪華型，售價分別為5.48萬、6.28萬和6.98萬，標配了大燈高度可調(diào)、后視鏡電動調(diào)節(jié)、前/后電動車窗等。而除了最低配車型以外，時尚型和豪華型還配有牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車頂行李架、多功能方向盤、中控臺彩色大屏、LED日間行車燈、后視鏡加熱；其中最走量的豪華型還配有GPS導航、真皮方向盤、全景天窗、胎壓監(jiān)測以及前/后排側氣囊等等，這樣的配置相比于同價位車型確實是非常不錯，具有很強的競爭力。這也自然而然得到了車主們的廣泛肯定。

『配圖為1.5L 手動豪華型』

　　例如車主只會漂移過彎簡潔但直觀的說道：“性價滿分”，而車主lf15639283009評價道：“要說性價比，我覺得目前國內(nèi)小型SUV里難逢對手，同價位敵無我有，敵有我優(yōu)，只要做好品控和售后，相信寶駿510的火爆不會是曇花一現(xiàn)”。

● 車主追加評價

● 寶駿510的購車目的

　　購車目的/用途方面，我們可以看到高達83%的車主用寶駿510來上下班代步，48%車主表示會用來自駕游，36%車主表示會用來接送小孩，這也一定程度上驗證了在車主心目中寶駿510是一款更加偏向家用的小型SUV車型。

● 全文總結：

　　通過車主對于寶駿510在8個方面的評價來看，寶駿510的綜合實力還是十分強勁的。總體而言，這款車在性價比、獨具特色的外觀設計以及油耗表現(xiàn)等方面都贏得了多數(shù)車主的好評，動力日常夠用，操控也整體值得肯定，這也讓其在大多數(shù)車主的心中成為了既叫座，也叫好的車型。不過通過分析來看，寶駿510同樣也存在一些問題，比如車內(nèi)異味較大，外觀車漆比較薄以及發(fā)動機噪聲大等就被車主們進行了吐槽，如果未來廠家能夠在這些細節(jié)方面更加注重的話，能夠進一步提高用戶體驗，相信便能夠得到更多消費者的青睞。除此之外，還有一個不得不提的就是，目前消費者對于自動擋車型的關注度極大，而寶駿510先期僅上市三款手動擋車型無疑是失去了部分市場，也希望廠家能夠盡早推出自動擋車型（目前510iAMT車型申報圖已經(jīng)曝光），來豐富十分關注該車消費者的選擇。（文/汽車之家 吳昱晨）