深耕細分市場寶馬6系GT車型官圖發(fā)布

王梓冰

2017年06月13日 23:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新車官圖] 日前，寶馬正式發(fā)布了6系GT車型的官方圖片，該車型是由現(xiàn)款5系GT換代并更名而來，未來其將作為6系家族成員登陸市場。同時，其將與全新的5系、7系共同采用CLAR平臺打造。

　　現(xiàn)款5系GT車型就曾采用7系平臺打造，所以其定位要明顯高于5系，這一點從它68.8萬元的起售價就不難看出。未來，6系GT車型的產(chǎn)品定位將更加明確，從而與全新5系加以區(qū)別，同時未來6系家族中將可能不再推出6系Gran Coupe車型，所以6系GT可能成為6系當中唯一四門車型。

　　外觀來看，寶馬6系GT的前臉設(shè)計與全新5系非常相似，開眼角的前大燈以及雙腎形狀進氣格柵都與全新5系保持了高度一致，但在前保險杠下部，新車并沒有像全新5系一樣采用一條鍍鉻裝飾來連接霧燈。

　　側(cè)面來看，在車身造型上，6系GT明顯比現(xiàn)款5系GT更加低矮，流暢的車身線條也讓新車看起并不臃腫，尾部造型與現(xiàn)款5系GT車型相似，全新的尾燈造型更加精致，層次感也更強。同時，新車將配備雙邊共兩出的排氣。

　　內(nèi)飾部分，新車與全新5系保持一致，相比老款來說，新車的內(nèi)飾科技感更加明顯，中控臺采用10.25英寸觸摸屏幕，在搭配全新ID6操作界面，使用感受有所提升。此外，新車還配備了手勢控制，熱感應(yīng)控制按鍵、無線CarPlay等配置。

　　動力方面，6系GT車型將與提供兩款汽油發(fā)動機和一款柴油發(fā)動機可選，其中630i與640i車型分別搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機以及3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為258馬力，峰值扭矩為400�！っ�，官方給出的0-100km/h的加速時間為6.3秒。而3.0T發(fā)動機的最大功率為340馬力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h的加速時間為5.4秒。此外，630d車型將匹配一臺3.0L柴油發(fā)動機，最大功率為265馬力，峰值扭矩為620�！っ住＃ㄎ�/汽車之家王梓冰）

查看同類文章：: 新車官圖

更多精彩內(nèi)容：: 中國品牌在海外; 新技術(shù); 新車優(yōu)惠

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

文章標簽：新車官圖

取消收藏

+1 贊

+1 踩

寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.66秒	36.78米	8.70升
測試文章：稱職的大旅行家測試新款寶馬630i GT
評測編輯-周宇軒：	6系GT能夠滿足載物能力，也能夠滿足個性需求，是個很舒適的適宜長途旅行使用的車。
評測編輯-張可：	這個GT更多的含義在于旅行，所以它能夠很符合這個核心定義那就是成功了。
評測編輯-：	開起來很舒服，不費勁，也沒有覺得車身過于肥大，感覺上手比較簡單。激烈駕駛不太適合它，懸架支撐性相對一般。

寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.12秒	36.04米	10.60升
測試文章：多元化的小眾產(chǎn)物測試6系GT 630i/640i
評測編輯-張郁達：	640i這臺車才符合一臺GT轎車的所具備的所有屬性，舒適，動力強勁，后備廂能裝，集合了三種車型的優(yōu)勢，賣貴點自然有它的道理。如果你年輕，富有，不想早早開上一臺7系的話，6GT很適合你。
評測編輯-張子儀：	之前接受不了5系GT的造型，看上去像一個大面包，換代之后6GT完全舒展開了，其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平，我還能說什么呢？趕緊賺錢買車吧。
評測編輯-：	我很驚訝B系列發(fā)動機帶來的“功效”，跑得快，吃的少，即便是最弱的630i的加速能力（0-100km/）還能跑到6秒出頭，讓我一個開BRZ跑車的人臉往哪放？我也是要面子的啊。

寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.23秒	36.04米	8.30升
測試文章：多元化的小眾產(chǎn)物測試6系GT 630i/640i
評測編輯-洪冰清：	6系GT其實就是5系GT的換代，換了名字，也改了不少缺點，就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長，看起來順眼多了，并且630i的性能也不弱，一般人用足夠了，跑個6秒多，還不行啊？
評測編輯-李佳：	6GT就是我在海外試駕的，試駕的當天還有一臺X3，倆車開起來完全不是一個感受，6GT給人的感覺更放松舒適，2.0T的動力我回頭在國內(nèi)也試了試，120km/h之前和640i沒啥區(qū)別，如果喜歡M的套件，還有630i M套件可選。
評測編輯-張郁達：	既然是GT車型，那實際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切，所以我更推薦640i，至于630i其實按實際用圖也夠了，不過你們知道630i的起步價也得70多萬了，你還差這10萬嗎？

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

深耕細分市場寶馬6系GT車型官圖發(fā)布

登錄后體驗更完整

寶馬6系GT

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

深耕細分市場 寶馬6系GT車型官圖發(fā)布

登錄后體驗更完整

寶馬6系GT

寶馬6系GT相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

深耕細分市場寶馬6系GT車型官圖發(fā)布