[汽車之家 新聞] 日前,有媒體報道稱,日產(chǎn)將會出售旗下的電池公司AESC,而收購方則是來自中國的私募股權(quán)投資公司GSR Capital,據(jù)悉這項收購大約會耗資10億美元。
AESC是由日產(chǎn)汽車與日本電氣共同持股的,其中日產(chǎn)持有51%的股份。目前,AESC生產(chǎn)的電池用于日產(chǎn)聆風(fēng)、e-NV200以及雷諾旗下車型等。而對于出售的原因,日產(chǎn)官方曾表示公司致力于產(chǎn)生最佳電動汽車方案,并將繼續(xù)評估商業(yè)策略,以實現(xiàn)最優(yōu)的產(chǎn)品與業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。顯然這是出于成本的考慮。要知道此前日產(chǎn)曾發(fā)布公告,對LG化學(xué)的電池技術(shù)表示肯定。
『日產(chǎn)聆風(fēng)』
GSR Capital這次收購AESC,會考慮將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國湖北省,有消息稱湖北省政府支持的長江產(chǎn)業(yè)基金為涉及該收購交易的基金提供了至少20%的資金。日本行業(yè)分析師Takeshi Miyao在接受對話時表示,“中國鼓勵使用電動汽車,而且計劃在國內(nèi)生產(chǎn)電池,AESC是一個完美的目標(biāo),因為它有良好的電池技術(shù),這筆交易將會為雙方帶來巨大利益。”(信息來源:新浪財經(jīng)、motor1;文/汽車之家 陳浩)
好評理由:
差評理由: