[汽車之家 新聞] 日前,戴姆勒正式宣布在德國(guó)本土興建全新的超級(jí)電池工廠,并預(yù)計(jì)在2018年投入使用,該工廠未來(lái)將為戴姆勒集團(tuán)旗下梅賽德斯-奔馳等品牌生產(chǎn)的電動(dòng)車提供電池組。
戴姆勒的全新電池工廠建設(shè)在德國(guó)德累斯頓行政區(qū)的Kamenz地區(qū),由旗下全資子公司ACCUMOTIVE投資約5億歐元,預(yù)計(jì)2018年完工時(shí)工廠占地約50英畝(約20.2萬(wàn)平方米),產(chǎn)能是目前戴姆勒現(xiàn)有電池產(chǎn)能的4倍,未來(lái)該工廠生產(chǎn)的電池組將被應(yīng)用到戴姆勒旗下包括商用車和乘用車產(chǎn)品中。
戴姆勒集團(tuán)董事會(huì)主席蔡澈在發(fā)布會(huì)上談到,“汽車行業(yè)正在面臨一個(gè)變革,我們認(rèn)為自己將成為這次變革的推動(dòng)者!贬槍(duì)未來(lái)的新能源產(chǎn)品計(jì)劃他透露,“到2022年,戴姆勒旗下將有十多款純電動(dòng)車,其中關(guān)于EQ品牌,我們正在為電氣化創(chuàng)造一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)。”
編輯點(diǎn)評(píng):隨著越來(lái)越多的汽車制造商開始規(guī)劃自己的電動(dòng)車未來(lái),電池這一曾經(jīng)的化工產(chǎn)品逐步成為了汽車廠家必要的全新動(dòng)力總成單元。而目前全球范圍內(nèi)電池的產(chǎn)能是極為有限的,并且大部分由非汽車企業(yè)壟斷(例如三星、SK等),但其中也有像特斯拉和比亞迪等新興汽車廠家已經(jīng)開始興建超級(jí)電池工廠。
而此番戴姆勒集團(tuán)加入,代表著傳統(tǒng)汽車企業(yè)正式駛?cè)胄履茉串a(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的快車道。作為電動(dòng)車的重要?jiǎng)恿卧,相信未?lái)還會(huì)有更多的傳統(tǒng)汽車企業(yè)加入到電池的生產(chǎn)與制造行業(yè)。(文/汽車之家 耿源)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: