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降低入門資格 寶馬M3 Pure版本官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們從官方獲悉,寶馬為了迎合澳大利亞市場(chǎng),吸引更多買家,將推出全新寶馬M3 Pure版本車型。該車將成為M3新的入門版車型,其售價(jià)為129900澳元(約合人民幣67萬元)。據(jù)悉,該車將于今年的7月開售。

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  外觀方面與現(xiàn)款車型保持一致,黑色標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵搭配前保險(xiǎn)杠兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口使該車的前臉攻擊性極強(qiáng),同時(shí)車身配備了較多的空氣動(dòng)力學(xué)套件等。值得一提的是,該車在配置方面增加了HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。

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  據(jù)官方表示,該車的減振器進(jìn)行了全新的調(diào)校并且配備了全新的彈簧機(jī)構(gòu),從而獲得到更好的駕駛感受。動(dòng)力方面,這款車搭載了3.0T直列六缸式發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為450馬力(331kW),峰值扭矩為550!っ。傳動(dòng)方面,新車將匹配7速雙離合變速箱。同時(shí),該車0-100km/h加速時(shí)間僅需4秒。(文/汽車之家 周易)

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    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬
級(jí)別:中型車
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