2017上海車展：寶馬X2概念車國內首發(fā)

李長寧

2017年04月19日 09:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 本屆上海車展上，寶馬X2 概念車在國內首次亮相。該車基于寶馬UKL前驅平臺打造，定位為轎跑SUV，其量產版有望在2018年初于海外市場上市。

　　寶馬X2概念車將基于UKL前驅平臺打造，新車造型有點像寶馬X4的縮小版，采用動感的溜背式設計，尾部線條較為圓滑，C柱線條收緊很快。細節(jié)方面，寬大的進氣口和雙腎進氣格柵都為車頭增添了動感的效果。21英寸鋁合金輪圈以及造型犀利的前后燈組同樣很有視覺沖擊力。

　　動力方面，預計未來量產版的X2將會與X1共享動力配備，汽油版包括1.5T和2.0T發(fā)動機，但考慮到新車定位于轎跑SUV，預計主銷產品會是2.0T版本，2.0L渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機的最高功率輸出為231馬力，峰值扭矩為350�！っ住＃ㄎ�/汽車之家李長寧）

文章標簽：新車首次發(fā)布

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寶馬X2(進口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.81秒	40.11米	8.90升
測試文章：一點興奮劑寶馬X2 sDrive25i性能測試
評測編輯-：	作為X1的兄弟車型，劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數(shù)人的產品。如果選擇了個性與態(tài)度，就勢必要在舒適性、空間表現(xiàn)方面作出一些犧牲。不過在一小部分人眼里，作出一點實用性方面犧牲的同時，也能換來給交通工具賦予更多玩具屬性的價值。值不值，您說了算。
評測編輯-王澤石：	寶馬X2注定不會贏得大多數(shù)人的青睞，你會抱怨它太貴、太硬、噪音太大，但它并不在乎，它會用自己那份獨特和叛逆征服那些偏執(zhí)狂，而這些都與你無關。所以盡情的嘲諷吧，因為你嘲諷的聲音越大，越會顯出它的獨一無二。
評測編輯-：	寶馬X2是一款很年輕很個性的車，外形挺招人喜歡，配上流光金顏色的車漆，顯得更加時尚。開起來給我的整體感受就是緊繃，底盤的路感非常豐富，壓過多大的坑多高的坎都能知道，缺點是胎噪過于明顯。

級別：緊湊型SUV

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