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或采用新命名 斯柯達(dá)全新Yeti更多消息

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們通過國外媒體獲得的一份報(bào)告來看,斯柯達(dá)目前已經(jīng)在海外注冊了名為“Karoq”全新名稱,而今年9月將發(fā)布的全新一代Yeti車型則有可能采用Karoq進(jìn)行命名,與柯迪亞克(Kodiaq)形成斯柯達(dá)最新的家族化體系。

汽車之家

  從海外曝光的諜照來看,雖然新車偽裝度較高,不過還是能夠發(fā)現(xiàn)全新一代Yeti將會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前進(jìn)氣格柵以及前大燈造型都與柯迪亞克十分相似。

  據(jù)了解,新車將會(huì)基于大眾MQB平臺(tái)進(jìn)行打造,在動(dòng)力方面也將有望與大眾全新Tiguan、西雅特Ateca等車型共享動(dòng)力總成,包括各種1.4T/1.8T/2.0T等多種排量的汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并推出搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型。(消息來源:autoevolution;文/汽車之家 吳昱晨)

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  • Yeti(進(jìn)口) 2013款 1.8T DSG尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.23 40.52 --
    測試文章:為國產(chǎn)問路 測試進(jìn)口斯柯達(dá)Yeti 4X4
    評測編輯-梁。

    Yeti最大的特點(diǎn)就是空間,多樣的人性化設(shè)計(jì)讓人印象深刻,另外1.8T+6速DSG也讓它的性能有出色的表現(xiàn),但和所有進(jìn)口車一樣,它的價(jià)格實(shí)在太高,這恐怕難以適應(yīng)國內(nèi)市場。如果未來能推出一些1.4T的低配車型,拉低產(chǎn)品價(jià)格,市場反應(yīng)會(huì)更好。

    評測編輯-胡正暘:

    優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)在官方售價(jià)面前同樣顯得蒼白無力,33萬多的價(jià)格,斯柯達(dá)自信從何而來?

    評測編輯-羅浩:

    從某種角度上說,進(jìn)口Yeti存在的價(jià)值就是讓我們提前感受一下這款車的風(fēng)采,并憧憬未來國產(chǎn)之后的美好生活,另外如果有極個(gè)別消費(fèi)者已經(jīng)欲火焚身,實(shí)在等不下去的話,也可以花30多萬買進(jìn)口車型,錢沒有白花,為國家稅收做貢獻(xiàn)很光榮。

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Yeti(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):29.30-33.28萬
級別:小型SUV
詢底價(jià)