[汽車之家 新車首發(fā)]  今晚（4月8日），福特在其品牌之夜活動(dòng)上正式發(fā)布了Mustang（野馬）中期改款車型、國(guó)產(chǎn)翼搏中期改款車型、福特Ranger皮卡及�？怂�CTCC限量版車型。新款Mustang和新款翼搏此前已于海外發(fā)布，二者主要針對(duì)外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，其中新款翼搏還增加了采用獨(dú)立式后懸架的2.0L四驅(qū)車型；福克斯CTCC限量版在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上采用了更加運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)外設(shè)計(jì)，并對(duì)配置進(jìn)行了提升。此外，蒙迪歐Energi（插電式混動(dòng)版）車型也在本次活動(dòng)上完成了國(guó)內(nèi)首發(fā)。

● 新款Mustang國(guó)內(nèi)首發(fā)

　　Mustang中期改款車型最初亮相于2017芝加哥車展，未來(lái)該車將于2018年正式在國(guó)內(nèi)上市。在外觀設(shè)計(jì)上，新款Mustang相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了較多的調(diào)整，包括采用全新的多邊形LED大燈組、尺寸更大的六邊形前進(jìn)氣格柵，以及經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠等。此外，新車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上凸起的筋線以及新增的散熱口也使新車看起來(lái)更有性能車的風(fēng)范。

　　新車車尾同樣進(jìn)行了一些調(diào)整，尾燈的造型更加立體，GT車型專屬的雙邊共四出式排氣布局搭配黑色的后下部擾流板，視覺效果非常運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，新車還可以選裝一款固定式后擾流板，造型較為個(gè)性。

　　內(nèi)飾部分，新款Mustang基本沿用了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，最主要的變化在于新車提供了一款12英寸全液晶儀表盤作為選裝配置。

　　動(dòng)力方面，新款Mustang GT搭載一臺(tái)全新的5.0L自然吸氣V8直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到470馬力，峰值扭矩達(dá)到617牛·米，相比現(xiàn)款車型分別增加了48馬力/87牛·米；與此同時(shí)，新款Mustang 2.3T車型將繼續(xù)搭載2.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)其動(dòng)力參數(shù)將有所提升。傳動(dòng)方面，新車將搭載6速手動(dòng)或最新的10速手自一體變速箱，預(yù)計(jì)未來(lái)引入國(guó)內(nèi)銷售的車型將僅包括自動(dòng)擋車型。

● 國(guó)產(chǎn)翼搏中期改款車型首發(fā)

　　作為一款中期改款車型，新款翼搏換裝了類似新款翼虎的家族式進(jìn)氣格柵，大嘴式中網(wǎng)內(nèi)部還配有橫幅式鍍鉻條。而根據(jù)配置等級(jí)的不同，新車前臉細(xì)節(jié)也將有多種風(fēng)格。此外，高配車型配備的是17英寸輪圈，與之搭配的是規(guī)格為205/50 R17的輪胎。

　　在車尾部分值得注意的是，海外版新款翼搏取消了外掛式備胎，而國(guó)產(chǎn)車型則將其保留，并對(duì)備胎罩進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4345/1785/1659mm，軸距為2519mm，與現(xiàn)款車型相比僅有小幅變動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)，雙色內(nèi)飾搭配，整體看起來(lái)非常時(shí)尚。此外新車還配備有獨(dú)立液晶顯示屏等配置。

　　動(dòng)力方面，新款翼搏將搭載1.0T、1.5L和2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為128馬力、122馬力和173馬力。其中，新增的2.0L車型將配備多連桿式獨(dú)立后懸架，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

● �？怂笴TCC限量版

　　外觀方面，�？怂笴TCC限量版在外觀上保持了現(xiàn)款福克斯的主體設(shè)計(jì)，但新車在前進(jìn)氣格柵、側(cè)包圍、外后視鏡、車頂以及尾燈進(jìn)行了一些調(diào)整。與此同時(shí)，新車的內(nèi)飾還將增加有紅色縫線，使得車內(nèi)更具運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　動(dòng)力方面，�？怂笴TCC與現(xiàn)款�？怂�EcoBoost 180車型共享1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為181馬力，傳動(dòng)方面匹配的是6速手自一體變速箱。

● 蒙迪歐Energi（插電混動(dòng)版）首發(fā)

　　蒙迪歐Energi是蒙迪歐的插電混動(dòng)版本，該車將于2018年由長(zhǎng)安福特投產(chǎn)并銷往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。新車的外觀相比現(xiàn)款蒙迪歐并無(wú)明顯差異，最大變化在于其動(dòng)力系統(tǒng)。參考福特Fusion Energi（海外版蒙迪歐Energi）車型，該車搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率143馬力）、電動(dòng)機(jī)（最大功率120馬力），以及容量為7.6kWh的電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其純電模式續(xù)航里程為35km。預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)蒙迪歐Energi車型將與之保持一致。

● 福特Ranger皮卡首發(fā)

　　本屆活動(dòng)上，福特Ranger皮卡也正式在國(guó)內(nèi)亮相，該車將會(huì)在2018年正式引入國(guó)內(nèi)銷售，成為繼F-150系列之后福特引入的又一皮卡系列。

　　目前在售的福特Ranger（代號(hào)T6）并沒有在美國(guó)銷售，該車由福特澳大利亞公司設(shè)計(jì)，主要銷往歐洲、南非、澳洲、亞洲等市場(chǎng)，產(chǎn)地包括泰國(guó)、阿根廷和南非三地，而大家熟悉的福特撼路者是基于這款車打造的SUV版本。

　　福特Ranger的前臉設(shè)計(jì)與撼路者基本保持一致，夸張的進(jìn)氣格柵搭與前大燈組相連，看起來(lái)非常霸氣。同時(shí)新車采用了雙排設(shè)計(jì)，貨箱上還設(shè)計(jì)有龍門架。

　　內(nèi)飾方面，新車以實(shí)用性為設(shè)計(jì)方向，中控臺(tái)頂部具有皮質(zhì)包覆的內(nèi)飾面板，座椅采用棕色織物和皮質(zhì)搭配的混合面料。配置方面，該車裝配了SYNC 2信息娛樂系統(tǒng)、8英寸顯示屏和四輻式多功能方向盤等。

　　以海外版作為參考，現(xiàn)款福特Ranger目前共提供三種動(dòng)力，分別為2.5L/2.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

● 總結(jié)：

　　本次活動(dòng)上，除了全新F-150猛禽車型售價(jià)公布，福特還為我們帶來(lái)了多款車型的國(guó)內(nèi)首發(fā)。其中新款翼搏和新款Mustang屬于正常的改款車型發(fā)布，而蒙迪歐Energi車型的展示則是福特在華電氣化戰(zhàn)略的一個(gè)縮影。未來(lái)，福特除將引入該車國(guó)產(chǎn)外，還將在華推出一款純電動(dòng)小型SUV產(chǎn)品，而截止到2025年，70%的福特品牌在華銷售車型均將提供新能源版本。此外，定位低于F-150的Ranger皮卡也將于明年正式引入。

　　可以看到，在華一向積極投放新品的福特將繼續(xù)貫徹這一特點(diǎn)，不僅要持續(xù)更新現(xiàn)有主銷車型，其也將為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更多高性能車型、皮卡，以及新能源車型。在滿足更多細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者需求的同時(shí)，此舉也將進(jìn)一步提升其品牌形象。（文/汽車之家 刁昊）

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