[汽車之家 新聞]  2017年3月21日，寶馬集團在德國慕尼黑總部公布了集團2016年財務(wù)報告，并對寶馬集團目前踐行的全新“第一戰(zhàn)略（NUMBER ONE> NEXT）”進一步解讀，未來寶馬集團將沿著“ACES”路線（自動化、互聯(lián)化、電氣化和共享化），逐漸向豪華出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。根據(jù)寶馬最新公布的產(chǎn)品規(guī)劃，2017-2018年將是寶馬的產(chǎn)品大年，約有40余款全新和改款車型陸續(xù)推出，包括全新寶馬5系、全新寶馬X3、寶馬X2、寶馬X7、勞斯萊斯全新幻影等。

● 2016年營收數(shù)據(jù)及2017年財務(wù)目標(biāo)：

　　2016年，寶馬集團在全球的汽車銷量達(dá)到2,367,603輛，增長5.3%。其中，新能源汽車銷量幾乎翻番，超過了6.2萬輛；2017年，集團的目標(biāo)是在年內(nèi)實現(xiàn)新能源車年銷量首次突破10萬輛。到2025年，寶馬集團計劃旗下所有車型實現(xiàn)電動化，純電動車銷量將占集團總銷量的15%-25%。

　　營收方面，2016年是寶馬集團慶祝百年華誕的一年，集團收入再創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)到941.63億歐元，是2005年的兩倍。息稅前利潤（EBIT）達(dá)到93.86億歐元；集團稅前利潤（EBT）增加4.8%，達(dá)到歷史新高96.65億歐元，稅前利潤率10.3%。2017年開始，寶馬集團將引入新的關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)。即寶馬集團的稅前利潤增長目標(biāo)將保持在至少10%，寶馬摩托車業(yè)務(wù)部門的息稅前利潤目標(biāo)范圍將保持在8%至10%之間，兩項目標(biāo)將延續(xù)到2020財務(wù)年度結(jié)束。

● 新產(chǎn)品規(guī)劃：全新寶馬5系/全新寶馬X3/寶馬X2/寶馬X7/勞斯萊斯全新幻影等

『全新寶馬5系』

　　產(chǎn)品層面，寶馬品牌在針對現(xiàn)有產(chǎn)品線進行更替迭代的同時，還將推出兩款全新SUV車型。具體而言，寶馬全新5系已在海外陸續(xù)上市，中國消費者在今年夏天也將迎來這款承載著寶馬當(dāng)前最先進量產(chǎn)技術(shù)的全新車型，包括加長軸距版、旅行版、插電式混動版等均會陸續(xù)登陸中國市場。

『寶馬X2』

　　寶馬X系列產(chǎn)品方面，全新寶馬X3將在今年下半年正式推出，緊隨其后的是寶馬X2預(yù)計在2018年上市銷售，中國市場也有計劃引入國產(chǎn)。除此之外，更高級別的豪華旗艦SUV寶馬X7則會在2018年亮相，進一步拓寬寶馬X系列SUV產(chǎn)品陣容。

『勞斯萊斯全新幻影長軸距版』

　　至于勞斯萊斯和MINI品牌，采用全新鋁制框架結(jié)構(gòu)車身的全新一代幻影有望于年內(nèi)亮相，未來基于該技術(shù)打造的勞斯萊斯旗下全新一代車型將陸續(xù)推出；而MINI COUNTRYMAN ALL4插電式混動版計劃在今年六月份正式上市。

　　除上述產(chǎn)品規(guī)劃之外，在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域，寶馬將繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，計劃在2019年推出純電動MINI品牌車型，2020年推出純電動寶馬X3以及一款由最新純電動平臺打造的新車。另外，寶馬還將繼續(xù)著手于氫燃料電池科技的研發(fā)，首款氫燃料電池量產(chǎn)車有望在2025年正式公布。而寶馬的自動駕駛技術(shù)也將在近幾年逐步量產(chǎn)化，爭取盡早投入到寶馬更多產(chǎn)品中。（文/汽車之家 張曉丹）

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