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北京現(xiàn)代-悅動

最大功率111馬力 曝悅動純電動版申報(bào)圖

刁昊
2017年03月14日 10:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從工信部獲取到了一組北京現(xiàn)代悅動純電動版車型的申報(bào)信息。相比現(xiàn)款悅動車型，新車的車頭造型略有調(diào)整，同時(shí)軸距加長至2655mm，介于悅動普通版（2650mm）與家悅版（2675mm）車型之間。動力方面新車則換裝了一臺最大功率為111馬力的電動機(jī)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　外觀方面，悅動電動版車型換裝了全新的前臉設(shè)計(jì)，燃油版車型原有的進(jìn)氣格柵被替換為一塊高亮黑色飾板，邊緣處還配有藍(lán)色飾條和鍍鉻飾條，以突顯差異。前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口造型相比家悅版車型則并無太大差別。車輪部分，新車提供了15英寸鋼圈+塑料罩蓋和兩種15英寸鋁合金輪圈供選，搭配規(guī)格為185/65 R15的輪胎。

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　　車尾部分，新車相比現(xiàn)款燃油版車型基本沒有變化，僅在后備廂蓋上增加了“electric”字樣標(biāo)識，以表明其純電動版本的身份。

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　　此外，根據(jù)車型的不同，新車還將配備有帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡、天窗以及鍍鉻門把手等細(xì)節(jié)配置。動力方面，新車搭載一臺最大輸出功率111馬力（81.4kW）的電動機(jī)。不過，我們目前尚不清楚新車電池組的容量和續(xù)航里程。更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 刁昊）

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      悅動是一輛表現(xiàn)很均衡的車，無論動態(tài)還是靜態(tài)，都有著不錯(cuò)的水平，是輛稱職的家用代步車，就是剎車系統(tǒng)以及輪胎不給力讓人感覺心里不踏實(shí)，想買的朋友一定記得換套好一點(diǎn)的輪胎。
      評測編輯-：

      這臺悅動還是一輛標(biāo)準(zhǔn)的韓系車表現(xiàn)，外觀好看、配置高、開著沒有硬傷，但也沒有什么質(zhì)感，就是一輛普普通通的代步車。
      評測編輯-：

      10萬元價(jià)位里能做到行駛這么平順，沖這點(diǎn)，悅動就值得推薦。不過悅動個(gè)車型間的配置差距有點(diǎn)大，我建議還是選擇高配車型，能給日后用車省不少心。
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      評測編輯-：

      悅動是一款值得推薦的產(chǎn)品，它突破了老款伊蘭特平庸到極點(diǎn)的特性。悅動擁有了性感的時(shí)尚外觀線條，內(nèi)部空間也是大到驚人的！這兩點(diǎn)都是家用車最看重的事情，雖然實(shí)測油耗沒什么優(yōu)勢，但是我堅(jiān)信其他方面的超值不會阻止悅動的出色市場表現(xiàn)。
      評測編輯-：

      悅動和老款伊蘭特相比在外型上有很大的突破，但兩者之間卻也有很大的共同點(diǎn)，都是以家庭使用為主，雖沒有鮮明的特點(diǎn)，但一切都從實(shí)用性上出發(fā)。老伊蘭特成功的必要因素，悅動都如法炮制并加以創(chuàng)新，相信超越老伊蘭特只是時(shí)間問題。
      評測編輯-：

      全面煥然一新的伊蘭特悅動擁有不錯(cuò)的外形和年輕化的定位，同時(shí)還具有一定的實(shí)用性，我認(rèn)為這次換代是成功的 ！不過它的巨大改變似乎也只是表面功夫，實(shí)質(zhì)性的提升并不明顯，如配置或性能。希望今后它在賺足第一眼印象分后 還要加強(qiáng)更好的性價(jià)比。
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    悅動

    指導(dǎo)價(jià)：7.88-14.68萬
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