[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在2017日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕前夜，大眾集團(tuán)延續(xù)了舉辦大眾之夜的傳統(tǒng)，提前發(fā)布了旗下各品牌的新車(chē)。本屆車(chē)展上大眾各品牌的重量級(jí)新車(chē)包括：大眾Arteon、大眾集團(tuán)Sedric概念車(chē)、蘭博基尼Huracan Performante、保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid、賓利添越Mulliner、西雅特新一代伊比颯、斯柯達(dá)新款明銳RS 245以及Italdesign Giugiaro超級(jí)跑車(chē)，此外奧迪和布加迪也帶來(lái)了曾經(jīng)亮相過(guò)的全新SQ5和Chiron。

● 大眾Arteon R-line

　　大眾Arteon作為大眾CC車(chē)型的繼任者，將延續(xù)最美大眾車(chē)型的定位，采用的大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，區(qū)別于此前大眾“套娃”式的家族設(shè)計(jì)，造型上給人耳目一新的感覺(jué)。

　　大眾Arteon前臉基本延續(xù)了Sport Coupe GTE概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采用了大量鍍鉻橫向飾條裝飾，并與前大燈組相連，造型相當(dāng)舒展，同時(shí)也明顯區(qū)別于此前的大眾車(chē)型，配置的LED前大燈也是別具一格。

　　尾部的設(shè)計(jì)同樣新穎，有著流暢的線條，后翼子板才有上翹的“小鴨尾”設(shè)計(jì)提升了動(dòng)感風(fēng)格，全新的LED尾燈同樣是與目前大眾車(chē)系的燈組不同，內(nèi)部的橫向燈組造型十分獨(dú)特，有著比較高的辨識(shí)度。 

『大眾Arteon內(nèi)飾』

　　外觀讓人眼前一亮，不過(guò)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，大眾Arteon依舊延續(xù)了大眾家族化的內(nèi)飾風(fēng)格，中控大屏、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口、木紋飾板以及中控中央處的時(shí)鐘搭配，提升了整車(chē)內(nèi)飾質(zhì)感，看起來(lái)也比較偏向商務(wù)范。配置方面，據(jù)了解新車(chē)將配備最新的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、六向可調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、全數(shù)字化液晶儀表盤(pán)、9.2英寸中控屏幕，并且支持手勢(shì)控制等。此外，R-Line版車(chē)型將配備平底式三輻式多功能方向盤(pán)以及運(yùn)動(dòng)座椅，進(jìn)一步提升整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

『大眾Arteon R-Line內(nèi)飾』

　　動(dòng)力方面，大眾Arteon將根據(jù)市場(chǎng)的不同提供三臺(tái)汽油和三臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，包括一臺(tái)1.5TSI Evo汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力；兩臺(tái)不同調(diào)校的2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力和280馬力，并提供前驅(qū)以及全時(shí)四驅(qū)車(chē)型供消費(fèi)者選擇。傳動(dòng)方面，汽油版車(chē)型匹配6速手動(dòng)或7速DSG雙離合變速箱。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，大眾Arteon將提供三臺(tái)不同調(diào)校的2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力、190馬力和239馬力。

● 大眾集團(tuán)Sedric概念車(chē)

　　Sedric概念車(chē)在日內(nèi)瓦車(chē)展大眾之夜正式亮相。這款概念車(chē)基于全新的MEB平臺(tái)打造，主要是為了展現(xiàn)大眾集團(tuán)未來(lái)道路交通的移動(dòng)性概念，并且將賦予自動(dòng)駕駛技術(shù)全新的意義，為乘客提供輕松、可持續(xù)、方便以及安全的道路出行。

　　據(jù)了解，Sedric是大眾集團(tuán)旗下首款可以實(shí)現(xiàn)第五等級(jí)自動(dòng)駕駛（完全自動(dòng)駕駛）的概念車(chē)，其車(chē)身內(nèi)部并沒(méi)有方向盤(pán)或者腳踏板等傳統(tǒng)汽車(chē)上的結(jié)構(gòu)，而它的操作卻非常的簡(jiǎn)單，用戶只需單擊“One Button”這個(gè)鑰匙上的這個(gè)按鈕，Sedric就會(huì)自動(dòng)來(lái)接乘客上車(chē)，并且自動(dòng)將乘客送往目的地，是一款可以完全實(shí)現(xiàn)所有自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)，實(shí)現(xiàn)乘客和車(chē)完全對(duì)接的全電動(dòng)概念車(chē)，同時(shí)，乘客可以和Sedric對(duì)話，討論目的地、如何到達(dá)、駕駛時(shí)間以及當(dāng)前的交通情況。換句話說(shuō)，這款車(chē)可以看做是乘客的“個(gè)人助理”。

● 蘭博基尼Huracan Performante

　　Huracan Performante是Huracan車(chē)系的頂級(jí)車(chē)型，其搭載蘭博基尼最新的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)套件，并且是目前擁有最快圈速的紐博格林北環(huán)賽道量產(chǎn)車(chē)（6分52秒01）。

　　相比在售的普通版Huracan LP 610-4及LP 580-2，Huracan Performante將通過(guò)運(yùn)用碳纖維材質(zhì)、移除車(chē)內(nèi)部分設(shè)備的手段達(dá)成共計(jì)40kg的減重幅度，達(dá)到1382kg。據(jù)悉，新車(chē)的調(diào)校將主要面向賽道駕駛，當(dāng)然它也依然可以合法上路行駛。

　　動(dòng)力方面作為Huracan的旗艦車(chē)型，Huracan Performante將沿用現(xiàn)款車(chē)型的5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率640馬力，峰值扭矩600牛·米。其0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒，0-200km/h加速時(shí)間僅需8.9秒，同時(shí)其最高時(shí)速超過(guò)325km/h。

● 保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid

　　保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid率先亮相今年的日內(nèi)瓦車(chē)展大眾之夜，新車(chē)的最大亮點(diǎn)在于動(dòng)力上的革新，其搭載了一臺(tái)由4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和14.1kWh電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率達(dá)到了680馬力，官方0-96km/h加速時(shí)間僅為3.2秒，同時(shí)其純電模式續(xù)航里程為31英里（約合50公里）。

　　外觀方面，Panamera Turbo S E-Hybrid車(chē)型基本維持了現(xiàn)款Panamera Turbo 4.0T的造型，大尺寸的前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口搭配雙橫條式LED日間行車(chē)燈，造型頗具運(yùn)動(dòng)感。而作為一款插電式混動(dòng)版車(chē)型，Panamera Turbo S E-Hybrid還采用了與現(xiàn)有Panamera 4 E-Hybrid 2.9T車(chē)型相同的綠色剎車(chē)卡鉗，和前車(chē)門(mén)上綠色的“e-Hybrid”字樣標(biāo)識(shí)。

　　作為當(dāng)前Panamera車(chē)系中的頂級(jí)型號(hào)，新車(chē)的配置自然不能落后于現(xiàn)有車(chē)型，包括帶有12.3英寸中控觸屏的PCM（保時(shí)捷通訊管理）系統(tǒng)、空氣懸架、碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)、Sport Chrono運(yùn)動(dòng)套件以及保時(shí)捷扭矩矢量分配系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)科技配置均有所配備。

　　動(dòng)力方面，Panamera Turbo S E-Hybrid搭載一套由4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為550馬力，電動(dòng)機(jī)的最大功率為136馬力，電池組容量為14.1kWh，整套系統(tǒng)的綜合最大功率則高達(dá)680馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速PDK雙離合器變速箱，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下，新車(chē)的官方0-96km/h加速時(shí)間為3.2秒，極速達(dá)到309km/h。充電方面，車(chē)主如采用120V/10A的電源充電，需要12小時(shí)充滿；如采用240V/40A的電源，則僅需不足3小時(shí)即可充滿。

● 賓利添越Mulliner

　　添越作為賓利旗下首款SUV車(chē)型，為了打造更加符合高端人群的奢華風(fēng)格，旗下Mulliner部門(mén)再次將這款產(chǎn)品升級(jí)，推出添越Mulliner。其也在本次大眾之夜上正式亮相。

　　作為添越車(chē)型旗下最高端的版本，Mulliner進(jìn)行了更加專屬和豪華的打造。其采用了新的格柵設(shè)計(jì)，雙色的車(chē)身顏色看上去更加雍容，22英寸的輪圈看上去非常的有力。新車(chē)內(nèi)部也是非常的奢華，Mulliner的標(biāo)識(shí)顯示了自己的身份。車(chē)主可以在7種顏色中選擇自己前/后排座椅的顏色，頂級(jí)的胡桃木飾板也是Mulliner車(chē)型的專屬，可選裝的百年靈鐘表也突顯了地位。

　　相比于其他添越車(chē)型，新車(chē)采用了四座設(shè)計(jì)，其中后排中央扶手還增加了冰酒器以及6級(jí)可調(diào)的門(mén)板氛圍燈和更加舒適的后排獨(dú)立座椅。此外，高檔皮革和木紋飾板的運(yùn)用也使得其看起來(lái)更加華貴。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)沒(méi)有變化，依然搭載6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為608馬力/6000rpm（447kW），峰值扭矩為900牛·米/1250-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

● 西雅特新一代伊比颯

　　西雅特品牌在本屆大眾之夜上帶來(lái)的是新一代伊比颯，作為第五代車(chē)型，全新伊比颯更換了MQB平臺(tái)，同時(shí)其外觀也采用了西雅特當(dāng)下最新的設(shè)計(jì)。

　　雖然伊比颯定位于一款小型車(chē)，但是其依然透露出同級(jí)別少見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前大燈組采用全LED光源，搭配前包圍設(shè)計(jì)，給人感覺(jué)十分具有沖擊力。同時(shí)他也是大眾旗下首款采用MQB平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)的小型車(chē)。

　　動(dòng)力方面，本次首發(fā)的新一代伊比颯搭載一臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其低/高功率機(jī)型的最大輸出功率分別為95馬力和115馬力，未來(lái)新車(chē)還將搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 斯柯達(dá)新款明銳RS 245

　　斯柯達(dá)新款明銳最強(qiáng)版本——明銳RS 245也在本次大眾之夜活動(dòng)上正式亮相，該車(chē)搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到245馬力（180kW）。

　　明銳RS 245仍提供三廂版和旅行版車(chē)身結(jié)構(gòu)可選，外觀方面與普通版明銳最明顯的區(qū)別是加入了更為激進(jìn)的黑色運(yùn)動(dòng)套件，配備19英寸雙色合金輪圈，同時(shí)車(chē)身高度降低了14mm，后輪距增加了38mm。

　　在內(nèi)飾配置上，明銳RS 245中控臺(tái)配備有9.2英寸信息娛樂(lè)觸摸屏，支持Wi-Fi連接、語(yǔ)音控制、智能手機(jī)無(wú)線充電等功能。用戶還可使用自己的智能手機(jī)控制車(chē)窗升降、車(chē)門(mén)鎖閉等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245馬力（180kW），峰值扭矩為370�！っ�，相較此前公布的明銳RS 230提升了15馬力、20�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除了傳統(tǒng)的六速手動(dòng)變速箱外，新車(chē)首次匹配七速雙離合變速箱。此外，該車(chē)提供從普通模式到性能模式的多種駕駛模式可選，并標(biāo)配電子限滑差速器。

　　性能數(shù)據(jù)方面，明銳RS 245轎車(chē)版0-62英里/小時(shí)（約合100公里/小時(shí)）加速時(shí)間為6.6秒，極速可達(dá)250公里/小時(shí)；旅行版受車(chē)身重量影響，加速時(shí)間為6.7秒，極速為246公里/小時(shí)。

● Italdesign Giugiaro

　　Italdesign Giugiaro的設(shè)計(jì)師是大名鼎鼎的Filippo Perini，出自他手的還有蘭博基尼Veneno，Italdesign公司也是隸屬于大眾集團(tuán)旗下，所以這款超級(jí)跑車(chē)也在大眾之夜進(jìn)行了正式亮相。

　　Italdesign官方稱，他們希望這臺(tái)車(chē)融合60余年的設(shè)計(jì)制造水準(zhǔn)，將其打造為一臺(tái)極致輕量化的超跑車(chē)型。據(jù)了解，該車(chē)車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4847mm/1970mm/1204mm，并采用了全車(chē)車(chē)身碳纖維工藝車(chē)身。除了材質(zhì)上的輕量化考量之外，該車(chē)還在空氣動(dòng)力學(xué)上做出了很多工作，包括源于單體賽車(chē)靈感的前擾流板在內(nèi)的諸多設(shè)計(jì)，都是為了讓這臺(tái)超級(jí)跑車(chē)具備足夠的下壓力，并為發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)提供充足的空氣，以達(dá)到滿足進(jìn)氣量和降溫的效果。

　　除此之外，該車(chē)還配備了OZ出品的輕量化鍛造輪圈，并在剎車(chē)系統(tǒng)上，配備了前八活塞后六活塞固定卡鉗式碳纖維陶瓷復(fù)合材料剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)，以滿足在高強(qiáng)度下的剎車(chē)需要。
在動(dòng)力總成方面，該車(chē)還配備了來(lái)自蘭博基尼的5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備7速雙離合器變速箱，使之達(dá)到了2.9s的0-100km/h加速成績(jī)。

● 大眾集團(tuán)未來(lái)規(guī)劃：

　　此外，在本屆大眾之夜上，大眾集團(tuán)CEO穆倫還透露，在今年年內(nèi)大眾集團(tuán)總共會(huì)推出60款全新車(chē)型。其中大眾POLO、斯柯達(dá)Yeti、奧迪A8、保時(shí)捷卡宴和賓利歐陸GT將會(huì)迎來(lái)?yè)Q代產(chǎn)品；同時(shí)到2025年，大眾還將發(fā)布近30種電動(dòng)車(chē)，豐富其產(chǎn)品線。

　　未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，大眾集團(tuán)將注重全自動(dòng)駕駛與人工智能系統(tǒng)的研發(fā)，投資金額將高達(dá)幾十億歐元。其中本次發(fā)布的隸屬大眾集團(tuán)旗下的Sedric概念車(chē)就是當(dāng)下大眾技術(shù)的縮影，它可實(shí)現(xiàn)SAE Level 5水平的自動(dòng)駕駛，也就是說(shuō)，它將是大眾集團(tuán)第一臺(tái)實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛的車(chē)型，同時(shí)它也可作為未來(lái)出行的共享汽車(chē)。當(dāng)然未來(lái)Sedric概念車(chē)的技術(shù)將在未來(lái)貢獻(xiàn)給集團(tuán)內(nèi)部全部品牌，全新奧迪A8將會(huì)是首款搭載這一技術(shù)的額車(chē)型，其將在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)60km/h以下的自動(dòng)駕駛功能。

● 總結(jié)：

　　大眾集團(tuán)今晚發(fā)布的新車(chē)中，最重磅的無(wú)疑是大眾Arteon，該車(chē)代表了大眾品牌全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)也打破此前千篇一律的“套娃”式家族臉譜，給人耳目一新的感覺(jué)。而在高性能車(chē)方面，新款明銳RS 245和蘭博基尼Huracan Performante都是各自車(chē)系的頂級(jí)性能款，也是代表著集團(tuán)最為先進(jìn)的技術(shù)水平，而大眾Sedric概念車(chē)則展現(xiàn)了大眾集團(tuán)全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)和未來(lái)的美好規(guī)劃。除此之外，新一代伊比颯、賓利添越Mulliner、保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid以及Italdesign Giugiaro的亮相也為大眾之夜增加了眾多亮點(diǎn)。(文/汽車(chē)之家 梁海文/耿源)