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難逃SVO“魔爪” 攬勝星脈SVR假想圖

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  [汽車之家 新聞路虎剛剛于北京時間3月2日凌晨發(fā)布了攬勝家族的第四款車型——攬勝星脈。而可以預(yù)料的是,這款全新車型也將難逃捷豹路虎SVO部門(特別車輛運(yùn)營部門)的“魔爪”,推出該車的SVR高性能型號。于是,有眼疾手快的海外媒體搶先繪制出了攬勝星脈SVR車型的假想圖。相比普通版車型,假想圖作者主要為其換裝了更加運(yùn)動化的前臉造型、更大的輪圈,同時針對細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整。根據(jù)以往SVR車型的傳統(tǒng)來看,新車有望搭載一臺最大功率超過500馬力的5.0L機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)。

汽車之家

『攬勝星脈SVR假想圖』

  從假想圖來看,作者為攬勝星脈換裝了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口,兩側(cè)氣口的面積也更大,符合高性能車型應(yīng)有的氣勢。此外,新車還換裝了一套形如花瓣的大尺寸輪圈,以進(jìn)一步提升運(yùn)動感。攬勝星脈SVR假想車型繼續(xù)采用普通版車型的雙色車身,同時前翼子板上的進(jìn)氣口尺寸加大,并采用了亮光黑色噴涂。上述造型的修改使得原本就動感十足的攬勝星脈變得更加狂野了。

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

『攬勝星脈』

  攬勝星脈是攬勝家族的第四款車型,其定位介于攬勝極光攬勝運(yùn)動版之間,且與捷豹F-PACE車型共享平臺研發(fā),二者互為姊妹車型。鑒于捷豹F-PACE SVR車型的諜照已經(jīng)頻頻曝光于海外,我們有理由相信,其姊妹車型攬勝星脈的SVR高性能版本也將很快出現(xiàn)在各大媒體的諜報(bào)之中。

汽車之家

『捷豹F-PACE SVR諜照』

  動力方面,預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)搭載來源于捷豹路虎旗下多款SVR性能車型的5.0L機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī),最大輸出功率有望達(dá)到500馬力。未來新車的競爭對手將包括自家的捷豹F-PACE SVR以及AMG GLC 63 Coupe等豪華品牌高性能中型SUV。(假想圖來源:autoevolution;編譯/汽車之家 刁昊)

難逃SVO“魔爪” 攬勝星脈SVR假想圖 汽車之家
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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測試文章:享受注目禮 搶先測試攬勝星脈P380 HSE
    評測編輯-曹昊旻:

    這是一臺不太考慮性價比的車,這個價位比它大的車有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多?梢哉f攬勝星脈就是用設(shè)計(jì)營造出一種跨級的感覺,再加上開著很有高級感,跟攬勝十分相似。對于這個售價來說,就不覺得虛高了,它的消費(fèi)者也不會把空間作為第一要素。

    評測編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,他并沒有想fp那么極致追求運(yùn)動,星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開起來有一臺更加靈活的攬勝,四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測試結(jié)果對得起路虎這個名字,但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng),穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評測編輯-祁子鑫:

    設(shè)計(jì)是星脈的重點(diǎn),狹長而扁平的車身營造一種運(yùn)動狀態(tài),同時它又不像那些運(yùn)動型SUV一樣有一個不太協(xié)調(diào)的車尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣,讓人驚訝。3.0T發(fā)動機(jī)動力充沛,不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標(biāo)用戶來說,買星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈

指導(dǎo)價:56.80-78.80萬
級別:中型SUV
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