[汽車之家 新車官圖]  日前，福特正式發(fā)布了新一代嘉年華ST車型的官圖，新車基于新一代嘉年華車型打造，動力方面搭載一臺最大功率為200馬力的1.5T直列三缸發(fā)動機，而官方0-100km/h加速時間僅為6.7秒。據(jù)悉，新車將于3月7日開幕的2017日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。

　　外觀方面，新車基本維持了新一代嘉年華ST-Line（運動套件版）車型的設計，僅在車頭配色和格柵造型方面有所不同。其中，新一代嘉年華ST換裝了蜂窩網(wǎng)狀進氣格柵，同時霧燈周圍的裝飾邊框采用了灰色涂裝，可以看出該車汲取了福克斯RS車型上的設計元素。與此同時，新車還換裝了一套18英寸雙色輪圈，其輪輻造型形似經(jīng)過扭轉(zhuǎn)的五角星，非常動感。此外，新車還增加了名為Liquid Blue（液態(tài)藍）的車身顏色，符合福特性能車一貫的色調(diào)。

　　新車的車身側面和車尾部分保留了普通版車型的大部分設計，差異在于，新車加裝了更加運動的側包圍（側裙），同時車尾下方采用了類似于現(xiàn)款嘉年華ST車型的導流式設計，與之搭配的則是單邊共兩出式圓形鍍鉻排氣口，相比普通版車型更有性能車風范。

　　內(nèi)飾方面，新一代嘉年華ST車型的中控臺與普通版車型基本保持一致，配備有8英寸懸浮式中控屏幕，液晶儀表盤顯示屏等。與此同時，新車換裝了一款平底式運動方向盤，并采用了帶有ST字樣刺繡的RECARO品牌運動座椅。另外，新車的8英寸中控屏內(nèi)置了SYNC 3娛樂信息系統(tǒng)，與之搭配的是Bang&Olufson品牌的PLAY音響系統(tǒng)。

　　另外，新一代嘉年華ST還加入了駕駛模式選擇功能，其可支持駕駛員在正常/運動/賽道三種模式中任意切換。在三種不同的駕駛模式下，牽引力控制系統(tǒng)/車身穩(wěn)定系統(tǒng)的介入機制、轉(zhuǎn)向助力、油門響應速度等指標均將有所不同，為駕駛員提供了多種不同的駕駛感受。

　　動力方面，新車搭載了一臺全新的1.5T直列三缸發(fā)動機，其最大輸出功率達到200馬力，峰值扭矩高達290�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動變速箱。在這套動力總成的推動下，新車的官方0-100km/h加速時間僅為6.7秒。據(jù)悉，這款1.5T直列三缸發(fā)動機還配有閉缸技術，在等速巡航等低負載工況下，這臺發(fā)動機將關閉其中一個氣缸以提升燃油經(jīng)濟性。而在底盤方面，新車還將配備扭矩分配系統(tǒng)，該功能可在車輛過彎時針對彎道內(nèi)側的前輪施加制動力，以協(xié)助減輕轉(zhuǎn)向不足，提高過彎能力。

　　編輯點評：現(xiàn)款嘉年華ST于2013年以進口形式引入國內(nèi)銷售，18.59萬元的指導價格雖然相比國產(chǎn)普通版車型高出了一倍，但結合其三門掀背的車身形式、強勁的動力、豐富的樂趣和較為可觀的終端優(yōu)惠，這款車還是贏得了不少喜愛駕駛的年輕消費者的喜愛。本次發(fā)布官圖的新一代嘉年華ST車型換裝了新的1.5T三缸發(fā)動機，在渦輪的壓榨下，這臺“小心臟”迸發(fā)出了200馬力/290�！っ椎膭恿�輸出，同時福特還創(chuàng)造性地為其加入了閉缸技術，可謂是“能文能武”。據(jù)悉，新車將于2018年在海外市場發(fā)售，我們也期待著這款純正的小鋼炮能夠繼續(xù)引入國內(nèi)市場銷售。（文/汽車之家 刁昊）

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