[汽車之家 新聞]  2月21日，吉利汽車在貴陽高新·白云發(fā)動機產(chǎn)業(yè)園舉行貴陽吉利發(fā)動機項目開工儀式，該項目總投資50億元，將專門生產(chǎn)吉利與沃爾沃共同開發(fā)的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機，達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力，計劃在2019年6月正式投產(chǎn)。此外，吉利汽車計劃研發(fā)的插電混動系統(tǒng)動力總成也將應(yīng)用此款新1.5TD發(fā)動機。

　　據(jù)悉，貴陽吉利發(fā)動機項目主要負責(zé)生產(chǎn)吉利集團與沃爾沃共同開發(fā)的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機將是吉利未來幾年推出的3.0時代產(chǎn)品的核心動力，逐步替換吉利集團現(xiàn)有的1.5L（4G15）、1.8L（4G18）、1.8T、2.0L、2.4L發(fā)動機，包括全新品牌LYNK&CO、沃爾沃的國產(chǎn)車型也將以此為動力。

　　另外，這款1.5TD發(fā)動機還將被應(yīng)用于吉利插電混合動力系統(tǒng)之中。按照吉利此前公布的消息，未來推出的插電混合動力汽車將由吉利歐洲研發(fā)中心開發(fā)，“1.5TD+7DCTH插電式混合動力系統(tǒng)”將搭載在吉利的全系列車型上面，相關(guān)車型預(yù)計將于2017年至2020年陸續(xù)上市，覆蓋轎車、SUV、MPV等級別。到2020年，搭載該系統(tǒng)的車型油耗將逐步降低至1.5L/100km。

● 番外篇

　　結(jié)合此前的報道，吉利的1.5TD發(fā)動機項目在國內(nèi)可謂是遍地開花。除貴陽吉利發(fā)動機項目外，吉利汽車在寶雞基地新建的1.5TD發(fā)動機項目總設(shè)計產(chǎn)能達72萬臺/年，其中項目一期建設(shè)年產(chǎn)36萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力，預(yù)計2018年建成投產(chǎn)；臺州路橋基地的發(fā)動機項目也已在去年10月份正式簽約，預(yù)計于2020年建成投產(chǎn)，投產(chǎn)后將具備年產(chǎn)40萬臺汽車發(fā)動機的生產(chǎn)規(guī)模。（消息來源:貴陽日報；文/汽車之家 張曉丹）

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