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東風(fēng)日產(chǎn)-勁客
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搭1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 曝東風(fēng)日產(chǎn)小型SUV申報(bào)圖

李長(zhǎng)寧
2017年02月13日 18:41 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前，我們從國(guó)家工信部獲取到了東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款小型SUV——Kicks的申報(bào)圖，新車搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)此前消息，該車有望在今年年內(nèi)上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　東風(fēng)日產(chǎn)Kicks前臉采用了日產(chǎn)標(biāo)志性的V型進(jìn)氣格柵，前大燈組造型非常犀利，車頭整體線條簡(jiǎn)潔而富有力量感。該車側(cè)面腰線挺拔，并采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，SUV風(fēng)格十足。

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　　尾部方面，新車尾部線條十分緊湊，尾燈組造型采用日產(chǎn)SUV家族式設(shè)計(jì)，具有一定辨識(shí)度。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm。

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　　根據(jù)配置不同，該車提供多種顏色的門把手、后視鏡可選，同時(shí)，部分高配車型使用了17英寸的雙五輻輪圈和帶透鏡的氙氣大燈。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)Kicks搭載一臺(tái)代號(hào)為HR15的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124馬力，該車上市后將主要與本田繽智、XR-V爭(zhēng)奪市場(chǎng)。（文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）

搭1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 曝東風(fēng)日產(chǎn)小型SUV申報(bào)圖 汽車之家
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      說(shuō)實(shí)話這臺(tái)手動(dòng)擋車型的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望，首先是離合器結(jié)合行程太短了，起步時(shí)的時(shí)候油門跟不上特別容易熄火，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設(shè)定不如CVT，感覺低扭沒勁，我還是建議大家買CVT車型。
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      其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車，買個(gè)自動(dòng)擋車型就夠了，開著省心，不用非把手動(dòng)擋往駕駛樂(lè)趣上靠，踏踏實(shí)實(shí)代步足以。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      有些事就怕比較，手動(dòng)擋和CVT一比就會(huì)發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇，好開、油耗也不高，干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁，天天開手動(dòng)擋多累啊。
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      測(cè)試文章：還不算晚 測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      勁客真的是一輛很好開的車，適合作為日常代步車，后備廂空間大、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過(guò)缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯，后排空間小、全系沒天窗，如果價(jià)格能有驚喜的話，勁客會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      勁客最讓我驚訝的地方在于動(dòng)力系統(tǒng)的匹配，變速箱很聰明，知道什么時(shí)間該干什么事，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音也很出色，感覺不像這個(gè)價(jià)位的車。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般，塔頂膠也有點(diǎn)軟，不適合激烈駕駛
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      對(duì)于日產(chǎn)的車，好像不用太過(guò)擔(dān)心，幾乎都是以日常駕駛作為核心，不會(huì)有跟你較勁的地方。對(duì)于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭(zhēng)議好像挺大的，不過(guò)我覺得還挺好看，是個(gè)挺精致的小車。
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