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梅賽德斯-邁巴赫-邁巴赫S級
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路上頭等艙 邁巴赫S級Pullman國內(nèi)實(shí)車

耿源
2017年02月10日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  近日，我們獲得了一組梅賽德斯-邁巴赫S 600 Pullman（VV222）在國內(nèi)的實(shí)車圖，作為歷代S級的旗艦車型，新車未來或?qū)⒚嫦蛑袊袌鲩_放預(yù)訂。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　梅賽德斯-邁巴赫S級Pullman是現(xiàn)款S級家族中的體型最大的產(chǎn)品，其長度達(dá)到6499mm，軸距為4418mm，相比在售的邁巴赫S級軸距加長了1053mm。從新車的側(cè)面來看，超長車身看起來十分霸氣，并在B、C、D柱外采用了鍍鉻裝飾。

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　　內(nèi)飾方面，新車前排造型與普通S級如出一轍，真皮包裹的內(nèi)飾看起來非常豪華，但作為一款旗艦車型前排設(shè)計(jì)絕非它的重點(diǎn)。在加長超過1米的軸距之后，梅賽德斯-邁巴赫S級Pullman的后排采用了2+2對坐設(shè)計(jì)，其中第二排座椅作為非主賓席采用了較小的座椅。

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　　而真正屬于主賓的第三排座椅則非常奢華，兩個(gè)獨(dú)立座椅均配備有電動(dòng)折疊腳踏板，并具有酒架、中央控制區(qū)、獨(dú)立靠枕、后排18.5英寸顯示屏、柏林之聲3D音響系統(tǒng)以及側(cè)窗遮陽簾等舒適和豪華配置。

　　動(dòng)力方面，本次曝光的車型是頂級的梅賽德斯-邁巴赫S 600 Pullman，該車搭載的是一臺(tái)6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為530馬力，峰值扭矩達(dá)到830N·m。（文/汽車之家 耿源）

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    • 邁巴赫S級 2015款 S 600 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      5.51秒 38.75米 --升
      測試文章：聽聽他們說 多角度“評”測邁巴赫S 600
      評測編輯-張可：

      奔馳將豪華車的細(xì)分市場玩到了極致，這臺(tái)車足夠低調(diào)，與奔馳S級真的相差無級，但是由于軸距的加長和邁巴赫的標(biāo)識(shí)，讓它的氣場更重，在路上的回頭率超出我的預(yù)期，這就是氣場的力量。至于所謂的實(shí)用性和舒適性，我覺得沒什么可挑剔的，無論內(nèi)飾奢侈的用料還是空間，以及座椅功能，我覺得這是低調(diào)老板的正確選擇，不像賓利之類的那么“壕”。
      評測編輯-李佳：

      奔馳S63 AMG車主、皮革工匠師、媒體人，從他們各自不同的角度對這款車都表示出了肯定。這是一款讓S63 AMG車主向往，讓皮革工匠師贊美，讓刁鉆的媒體人也挑不出硬傷的產(chǎn)品，它在這個(gè)級別和檔次中屬于實(shí)用類型，沒并且足夠的低調(diào)，真的很不錯(cuò)，但之前大力宣傳的魔術(shù)車身似乎并沒有那么的神奇，所以我要給它減掉1分，還不夠完美。
      評測編輯-劉昱昕：

      非常大氣，氣場非常足，又不會(huì)感覺到是“土豪”專屬。論舒適性的話它絕對堪稱翹楚，單是頭枕處的小靠墊就足夠體貼，其余配置也對的起這個(gè)價(jià)格，吸引力確實(shí)很強(qiáng)，不然也不會(huì)加價(jià)，你說對嗎？
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    邁巴赫S級

    指導(dǎo)價(jià)：146.80-375.80萬
    級別：大型車
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