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有望使用1.4T動(dòng)力 曝吉利新款帝豪諜照

李長寧
2017年02月05日 10:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組吉利新款帝豪車型的測試諜照，新車相對現(xiàn)款車型在外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整，并有望使用1.4T動(dòng)力。根據(jù)此前消息，該車有望在2017年內(nèi)上市銷售。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　從曝光的諜照來看，新車相對現(xiàn)款車型換裝了新造型的前保險(xiǎn)杠，家族式“回”型前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得到了保留。除此之外，該車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的邊緣處擁有少量偽裝，疑似線條造型將會(huì)有所變化。

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　　雖然測試車尾部采用了較厚的偽裝，但我們?nèi)匀荒芸闯鲂萝囍匦略O(shè)計(jì)的尾燈組造型與現(xiàn)款車型截然不同。同時(shí)，后保險(xiǎn)杠處也疑似進(jìn)行調(diào)整。

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　　內(nèi)飾方面，新車對中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)進(jìn)行了調(diào)整，按鍵布局更加緊湊。同時(shí)，擋把周圍區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，電子手剎等控制按鍵被設(shè)置在擋把左側(cè)，并且右側(cè)疑似帶有卡槽。

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　　動(dòng)力方面，新車將新增型號為4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但其具體參數(shù)尚未公布，作為參考，現(xiàn)款車型1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，最大扭矩185�！っ�。傳動(dòng)方面，新車或提供5/6速手動(dòng)及CVT變速箱可選。（諜照來源：鳳凰汽車；文/汽車之家 李長寧）

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      測試文章：動(dòng)力不錯(cuò)/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
      評測編輯-張可：

      1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動(dòng)力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯(cuò)，可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神，搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快，并且?guī)в袝r(shí)髦的車載互聯(lián)，功能很主流。重要的是價(jià)格不貴，頂配10.08萬，性價(jià)比還是挺高的。
      評測編輯-劉昱昕：

      作為1.8L車型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實(shí)際駕駛中，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見的動(dòng)力遲滯問題也并不明顯�？紤]到它的整體定價(jià)比1.8L車型更低，綜合競爭力繼續(xù)提升。
      評測編輯-時(shí)睦華：

      渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案，新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜，動(dòng)力足夠又平順。相信吉利會(huì)在更多家用車上使用這套動(dòng)力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然，結(jié)合售價(jià)來看，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強(qiáng)的。
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