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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

搭2.0T 阿爾法羅密歐Stelvio普通版官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,阿爾法羅密歐官方正式發(fā)布了Stelvio First Edition車型的官圖。新車使用了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí),其外觀內(nèi)飾方面也要比2016洛杉磯車展上發(fā)布的高性能版更加內(nèi)斂。據(jù)此前消息,這款車有望于2017年4月與Giulia車型一起在國(guó)內(nèi)亮相。

阿爾法羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

阿爾法羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

  相比起此前發(fā)布的Stelvio高性能版車型,Stelvio普通版的車身高度有所提升。車頭部分依舊采用了阿爾法羅密歐新的家族式設(shè)計(jì),車頭中央標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵、眼神犀利的大燈組均得以保留,造型略顯夸張,非常具有辨識(shí)度。不過(guò)普通版車型前保險(xiǎn)杠下部?jī)蓚?cè)進(jìn)氣口處取消了高性能版的拐角設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的散熱孔也被取消,整體風(fēng)格更顯低調(diào)。

阿爾法羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

阿爾法羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

阿爾法羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

  相比高性能版車型,新車內(nèi)飾使用了大量的木紋材質(zhì),但運(yùn)動(dòng)氣息并沒(méi)有減弱太多。平底三輻式方向盤視覺(jué)效果極佳,一鍵啟動(dòng)按鍵罕見(jiàn)的被設(shè)置在方向盤上。該車中控臺(tái)布局層次分明,8.8寸中控顯示屏的控制區(qū)域被設(shè)置在電子擋把的后方。配置方面,新車配備了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全景影像等配置。

  動(dòng)力方面,Stelvio普通版搭載一臺(tái)全新的單渦輪雙渦管2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可達(dá)280馬力,峰值扭矩400!っ。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。(文/汽車之家 李長(zhǎng)寧)

搭2.0T 阿爾法羅密歐Stelvio普通版官圖 汽車之家
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  • Stelvio斯坦維 2018款 2.9T 510HP 四葉草版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.78 37.65 14.70
    測(cè)試文章:槍炮與玫瑰!全面測(cè)試Stelvio四葉草版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    Stelvio四葉草的加速能力是我們實(shí)測(cè)過(guò)最快的SUV,坐車?yán)锞透杏X(jué)上了火箭一樣,牢牢地按在座椅上那種感覺(jué)甚至都有種眩暈感,論暴力這臺(tái)車無(wú)出其右。雖然它有著比較高的離地間隙,但真的靈活開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不遜色轎車的操控,我想它雖然不完美,但能用激情打動(dòng)你。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這東西太過(guò)瘋狂,讓人欲罷不能,從來(lái)沒(méi)在一輛SUV上有過(guò)這樣的體驗(yàn),這種感覺(jué)本該屬于那些硬核的超級(jí)跑車。如果你想買一輛有性能有個(gè)性的SUV,別猶豫,買它吧。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漂亮,有型,有性能,它就像是一頭野獸,3.78秒的0-100km/h加速成績(jī)已經(jīng)在接近高性能跑車,而紐北最快SUV的名號(hào)也證明了它在操控方面的優(yōu)勢(shì)?傮w來(lái)說(shuō)它在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多,想買輛高性能SUV得考慮下。

  • Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 280HP 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.12 41.15 11.60
    測(cè)試文章:駕駛感受很特別 測(cè)Stelvio280HP豪華版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是一個(gè)向來(lái)很排斥SUV車型的人,因?yàn)槲艺J(rèn)為這類車普遍操控都不太好。而Stelvio是SUV中為數(shù)不多的例外,能夠?qū)⒋筠D(zhuǎn)向比,路感,沒(méi)有虛位以及輕盈的轉(zhuǎn)向手感結(jié)合到一起就是很神奇的一件事了。50萬(wàn)不到的價(jià)格配上它進(jìn)口的身份倒也不算貴,如果你喜歡享受激烈駕駛帶來(lái)的快感,Stelvio是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    傲嬌的意大利人也會(huì)生產(chǎn)SUV這本身就說(shuō)明了市場(chǎng)的巨大,但即使如此,他們還是把SUV做的和跑車一樣激情。碩大的撥片和靈活的轉(zhuǎn)向,還有神經(jīng)質(zhì)的油門都會(huì)讓人忘記這是一臺(tái)SUV。同時(shí),它也不便宜,近50萬(wàn)人民幣換來(lái)的內(nèi)飾質(zhì)感和低速頓挫都需要你有足夠的情懷去包容,但是,誰(shuí)讓它叫阿爾法·羅密歐呢?

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這款車真的是讓人又愛(ài)又恨,這家伙光憑外表就能讓你有掏錢包買下來(lái)的沖動(dòng)。當(dāng)你看膩了奔馳寶馬奧迪之后,這輛非常有個(gè)性的車就顯得更耀眼。另外以進(jìn)口車的身份來(lái)看,它的價(jià)格并不貴,比你買一輛合資車型多花不了幾個(gè)錢。不過(guò)它還需要克服幾個(gè)問(wèn)題,一個(gè)是低速緩慢行駛時(shí)的頓挫感,與對(duì)手相比差距挺大。另一個(gè)就是名字,它需要一個(gè)中文名字,你是否發(fā)現(xiàn)我整段評(píng)語(yǔ)中都在盡量避開(kāi)寫它的英文名,因?yàn)榧入y寫更難念。

  • Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.13 43.10 10.90
    測(cè)試文章:你開(kāi)起來(lái)很有意思 各方面測(cè)試Stelvio
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Stelvio是一款性格很鮮明的車,如果你看膩了BBA而且比較喜歡追求性能的話,那么它將是個(gè)不錯(cuò)的選擇,就是要忍受一下細(xì)節(jié)做工僅此而已。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我之前很喜歡阿爾法·羅密歐的Giulia,那款車很運(yùn)動(dòng)。雖然Stelvio也追求運(yùn)動(dòng),不過(guò)既然如此何必買SUV呢?所以如果是我的話還是踏實(shí)選個(gè)BBA品牌吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    Stelvio各方面表現(xiàn)的反差還挺大的,確實(shí)很有意思,它雖然不可能成為主流,但即使小眾也應(yīng)該能成為一個(gè)受人歡迎的車型,想想也是,這種車要變成成街車就沒(méi)意思了。

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Stelvio斯坦維 2017款 First Editon

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息