[汽車之家 新聞]  奧迪與一汽大眾和上汽之間的愛(ài)恨情仇可以說(shuō)是2016年底至今一直為業(yè)內(nèi)所關(guān)注的事情，就在1月16日一汽與奧迪正式簽署了《一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃》的同時(shí)，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，奧迪將暫停與上汽生產(chǎn)、銷售汽車的合作計(jì)劃。

　　而就在此前有消息稱，上汽集團(tuán)陳虹啟動(dòng)了上汽奧迪銷售公司的人員任命，但遭到了奧迪中國(guó)方面叫停。報(bào)道稱1月13日，上汽集團(tuán)總裁陳志鑫、上汽大眾汽車有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑接到奧迪中國(guó)總經(jīng)理魏永新書(shū)面致函，希望上汽嚴(yán)格遵守之前約定，不要單方面啟動(dòng)銷售公司組建。　　

　　根據(jù)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，奧迪將暫停與上汽生產(chǎn)、銷售汽車的合作計(jì)劃，在今年不會(huì)有任何行動(dòng)，最早要到2018年，而推進(jìn)合作的前提是，“推進(jìn)與一汽集團(tuán)的十年商業(yè)計(jì)劃，以及保障經(jīng)銷商盈利”重要議題的施行和監(jiān)督。

　　這一消息在1月17日的大眾媒體溝通會(huì)上被德國(guó)大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授證實(shí)，他表示，大眾會(huì)在落實(shí)與一汽的十年框架問(wèn)題與解決奧迪經(jīng)銷商盈利問(wèn)題之后，再去解決與上汽戰(zhàn)略合作的問(wèn)題。他認(rèn)為目前在2017年內(nèi)，與上汽的合作不會(huì)有任何操作層面的結(jié)果，最早也要在2018年。

　　● 事件回顧：

　　2016年11月11日，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)公司在德國(guó)狼堡簽署了《在中國(guó)制造和銷售奧迪品牌產(chǎn)品，銷售奧迪品牌進(jìn)口汽車，并提供相關(guān)移動(dòng)服務(wù)的合作框架協(xié)議》諒解備忘錄，雙方有望成立合資企業(yè)（各持50%股份），引進(jìn)奧迪品牌，并提供新能源汽車、智能互聯(lián)移動(dòng)出行服務(wù)等。

　　該框架協(xié)議的簽署意味著奧迪在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)除一汽-大眾外，還將新增上汽集團(tuán)，不過(guò)這一合作很快激怒了一汽-大眾奧迪在華的經(jīng)銷商。為安撫國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商，奧迪于11月30日發(fā)布公告，暫停與上汽之間的部分合作談判。

　　2017年1月16日，奧迪與一汽正式簽署了《一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃》，在計(jì)劃中提到，未來(lái)二者將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大傳統(tǒng)能源和新能源的產(chǎn)品線，并會(huì)在智能互聯(lián)、移動(dòng)出行、聯(lián)合數(shù)字化項(xiàng)目、金融服務(wù)合作等眾多核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　至此我們基本能夠確定，2017年內(nèi)我們很難看到“上汽奧迪”成立以及其推出的新產(chǎn)品，而一汽-大眾奧迪方面，隨著十年商業(yè)計(jì)劃的簽署，新能源車型將逐步導(dǎo)入一汽-大眾奧迪的產(chǎn)品線，這將大大提升其在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)這也起到了安撫經(jīng)銷商群體的重要作用。不過(guò)也并不代表著上汽徹底放棄與奧迪聯(lián)誼，奧迪與一汽和上汽之間的三者博弈未來(lái)將如何發(fā)展，我們也將進(jìn)一步關(guān)注。（信息來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)；文/汽車之家 耿源）

查看同類文章：

企業(yè)動(dòng)向

更多精彩內(nèi)容：

商業(yè)模式

新車效果圖/假想圖

銷量榜-市場(chǎng)熱度

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<