[汽車之家 新聞] 日前,中國一汽與奧迪正式簽署了《一汽、奧迪十年商業(yè)計劃》,在計劃中提到,未來二者將會繼續(xù)擴大傳統(tǒng)能源和新能源的產品線,并會在智能互聯(lián)、移動出行、聯(lián)合數字化項目、金融服務合作等眾多核心業(yè)務領域加強合作。
此前,奧迪曾發(fā)布了《奧迪繪出中國業(yè)務發(fā)展藍圖》公告,提出未來5年內一汽-大眾將投產5款奧迪e-tron車型,其中包括續(xù)航里程超過500公里的純電動車型。到2025年,一汽-大眾將在所有奧迪量產的細分市場,相應至少提供一款純電動SUV或三廂車。并通過e-tron車型實現6個最大細分市場的全覆蓋,奧迪品牌目前已經在中國啟動了電動車生產,奧迪A6L e-tron作為第一款插電式混動國產汽車將在今年年內交付經銷商。
『奧迪A6L e-tron』
此次計劃中還提到一汽與奧迪會在智能互聯(lián)、移動出行、聯(lián)合數字化項目、金融服務合作等眾多核心業(yè)務領域加強合作,而在上汽集團與大眾汽車集團公司簽署的諒解備忘錄中,也有相似的項目。相信在未來,如何在一汽和上汽中進行合作的平衡,將是擺在奧迪面前的一道難題。
編輯點評:2016年11月11日,上汽與奧迪合作的消息像是一顆重磅炸彈在中國汽車行業(yè)炸開。一時間關于兩者合作形式、投產車型等成為無數人討論的話題,而眾多一汽大眾-奧迪經銷商的抵抗行動則在一定程度上延緩了兩者合作的步伐。隨后,奧迪中國發(fā)布了意在安撫的《奧迪繪出中國業(yè)務發(fā)展藍圖》公告,通過一系列新車和合作計劃給一汽注入強心劑,而此次中國一汽與奧迪的正式簽約,是一汽與奧迪深化合作的重要一步,在奧迪表明與一汽的立場之后,我們預計接下來上汽奧迪的推進也會進一步加速。(文/汽車之家 陳浩)
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