[汽車之家 新聞]  據(jù)海外媒體報(bào)道稱，瑞典奧托立夫公司近日表示，因安全帶和安全氣囊隱患，其預(yù)計(jì)將在全球范圍內(nèi)召回約40萬(wàn)輛汽車。據(jù)悉，共有多達(dá)1300余款車型使用了奧托立夫產(chǎn)品，但具體受到影響的車企并未被透露。

　　奧托立夫公司發(fā)言人Thomas Jonsson表示，公司向美國(guó)安全部門上報(bào)了兩個(gè)潛在隱患，截至目前兩項(xiàng)隱患均未造成事故或人員傷亡；此外，潛在召回計(jì)劃所需耗費(fèi)的成本也不會(huì)影響到公司的盈利。據(jù)奧托立夫表示，兩項(xiàng)隱患來(lái)源于安全帶預(yù)緊器和安全氣囊激發(fā)裝置存在的缺陷，二者或分別存在物理傷害和失效風(fēng)險(xiǎn)。

　　奧托立夫遞交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件透露，奧托立夫在內(nèi)部測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，其生產(chǎn)的安全帶預(yù)緊器中一個(gè)名為“微型氣體發(fā)生器”的裝置可能會(huì)在碰撞時(shí)與預(yù)緊器主體分離，并被拋射至車廂內(nèi)，因而對(duì)車內(nèi)乘員人身安全構(gòu)成威脅。據(jù)悉，存在隱患的安全帶預(yù)緊器在4月10日-10月15日期間生產(chǎn)，約有26.7萬(wàn)輛汽車采用了存在隱患的預(yù)緊器。

　　奧托立夫遞交給NHTSA的第二份文件透露了另一項(xiàng)缺陷，即激發(fā)安全氣囊起爆和安全帶預(yù)緊器收縮的裝置可能失效，而這一缺陷部件的生產(chǎn)日期為7月16日-11月4日期間，涉及約11.4萬(wàn)輛汽車。

　　外媒稱，實(shí)際召回的車輛數(shù)量或?qū)⒌陀陬A(yù)期的30-40萬(wàn)輛。奧托立夫正在與此次缺陷零件涉及的車企合作討論將要召回的具體車型。Thomas Jonsson特別指出，此次缺陷是在公司的內(nèi)部測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的，目前其尚未收到因?yàn)閮身?xiàng)缺陷導(dǎo)致的事故或傷亡報(bào)告。

　　美國(guó)富國(guó)銀行分析師David Lim在評(píng)價(jià)此事時(shí)表示，此次召回應(yīng)該不會(huì)對(duì)奧托立夫的業(yè)務(wù)帶來(lái)持續(xù)性的影響。他稱，“這次召回證明了奧托立夫解決質(zhì)量問(wèn)題的誠(chéng)意，而主機(jī)廠也更愿意與這種既注重提供優(yōu)秀產(chǎn)品，又對(duì)質(zhì)量缺陷采取積極措施的供應(yīng)商合作。我們不認(rèn)為此次召回會(huì)對(duì)未來(lái)奧托立夫的盈利產(chǎn)生太大的影響，而積極主動(dòng)地采取應(yīng)對(duì)措施反而可能將進(jìn)一步鞏固奧托立夫在被動(dòng)安全產(chǎn)品領(lǐng)域的地位”。（消息來(lái)源：automotivenews；編譯/汽車之家 刁昊）

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