確認(rèn)搭載LT5 V8 曝新科爾維特更多消息

陳浩

2016年12月24日 20:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前，我們獲得了通用集團(tuán)旗下2018款車型的相關(guān)信息，其中雪佛蘭科爾維特的信息也隨之曝光。我們可以肯定的是，未來(lái)全新一代科爾維特將會(huì)搭載LT5 6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)全新車型并不會(huì)出現(xiàn)在2018款車型陣容中，這意味著該車可能不會(huì)在2017年投放。

　　首先，在未來(lái)新車的動(dòng)力信息中，我們可以尋找代號(hào)為Y的車型，因?yàn)樗傅木褪强茽柧S特。我們可以看到，這款車共提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，除了現(xiàn)款車型使用的LT1、LT4 6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)之外，在最底部我們可以看到其還會(huì)搭載LT5 6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。至此，全新一代科爾維特將會(huì)搭載LT5發(fā)動(dòng)機(jī)的消息完全坐實(shí)。

　　不過(guò)在2018款科爾維特車型頁(yè)面，我們可以看到這款車在動(dòng)力方面依然是LT1和LT4發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著全新一代科爾維特不會(huì)如此前報(bào)道的那樣以2018款車型的形式推出，那么全新一代車型最快或會(huì)以2019款車型的身份在2018年投放市場(chǎng)。（文/汽車之家陳浩）

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科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.66秒	36.88米	--升
測(cè)試文章：惜為他人夢(mèng) 測(cè)試科爾維特 C7 Stingray
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	這是獨(dú)一無(wú)二的跑車，也應(yīng)該是一輛讓你覺(jué)得要花上百萬(wàn)，實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買到的跑車。但它的國(guó)內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國(guó)，我們買到它時(shí)的心情和美國(guó)人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國(guó)人的跑車，我也給它10分，為它的進(jìn)步，和承載的夢(mèng)。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	文化這東西，身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)到底意味著什么，我無(wú)法切身體會(huì)。但我清楚的知道，我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	美式跑車的代表作品，不完美，但性感，還接地氣，在它的出生地，它是普通人通過(guò)奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，作為第七代產(chǎn)品，C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國(guó)旅行，應(yīng)該租上一臺(tái)，在筆直的66號(hào)公路上感受一下美國(guó)夢(mèng)的味道。

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