[汽車之家 新車上市]  11月28日，林肯宣布全新一代大陸車型在中國(guó)正式上市銷售，這款車搭載了2.0T與3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出5款車型，新車的正式售價(jià)區(qū)間為41.88-61.38萬(wàn)元，詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

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● 新車特點(diǎn)

　　外觀設(shè)計(jì)大氣端莊

　　林肯大陸定位于一款中大型車，是目前林肯家族的旗艦轎車。作為美國(guó)經(jīng)典豪華品牌、曾經(jīng)的總統(tǒng)御用品牌的最新力作，這款車自然會(huì)展示很多美系車對(duì)于豪華的理解。新車前臉采用了星輝式的大面積鍍鉻格柵裝飾，中央為林肯的十字星辰標(biāo)識(shí)。在兩側(cè)，整齊排列的LED燈組則展示出富有科技感的一面。整體上，既有美式車的傳統(tǒng)，又有緊隨時(shí)代的科技感。

　　在側(cè)面，林肯全新大陸的車身線條十分平直，營(yíng)造出十分穩(wěn)重的一面。其最獨(dú)特的設(shè)計(jì)就是車門把手與車窗下沿的飾條完美融合，乍一看似乎這款車并沒(méi)有車門把手。其車門鎖采用了電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，只需要按動(dòng)內(nèi)部的按鈕，車門便會(huì)打開(kāi)。  

　　全新一代大陸尾部的設(shè)計(jì)則是濃濃的林肯風(fēng)，貫穿車身的尾燈設(shè)計(jì)已經(jīng)成為林肯家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)不僅讓其尾部具有不錯(cuò)的橫向延展性，還提升了豪華感。在車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為5115/1912/1491（1492）mm，軸距為2994mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)傳統(tǒng)

　　坐進(jìn)林肯全新大陸，我們可以看到新車內(nèi)部使用了許多橫平豎直的線條設(shè)計(jì)，整體布局相比于同級(jí)別的S級(jí)、7系等要更加傳統(tǒng)。此前編輯曾在廣州車展上體驗(yàn)了這款車，展車采用榮耀之冠的主題設(shè)計(jì)（與上圖一致），采用黑色與木質(zhì)風(fēng)格相間的裝飾，讓人感覺(jué)比較端莊，或者說(shuō)比較傳統(tǒng)、老氣，這應(yīng)該能滿足很多大齡消費(fèi)者的審美。

『以上分別為靜謐之地和狂想藍(lán)調(diào)風(fēng)格』

　　不過(guò)，這只是全新林肯的“一面”，它還有另外“兩面”，分別為靜謐之地（Chalet）以及狂想藍(lán)調(diào)（Rhapsody）風(fēng)格，相比于榮耀之冠風(fēng)格會(huì)更加大膽和時(shí)尚。

　　此外，在內(nèi)部配置方面，林肯大陸2.0T車型標(biāo)配前排10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，帶有座椅加熱/記憶/頭枕4向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能；2.0T次頂配車型在此基礎(chǔ)上增加了前/后排座椅通風(fēng)、后排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)；而2.0T頂配及3.0T車型則配備有著名的前排30向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，同時(shí)后排座椅增加了按摩功能。

　　多媒體系統(tǒng)方面，林肯大陸全系標(biāo)配帶有MyLincoln Touch的SYNC 3系統(tǒng)，其帶有12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸中控觸屏、語(yǔ)音操作等；音響配置上，2.0T次低配及低配車型標(biāo)配帶有11揚(yáng)聲器的原裝高級(jí)音響，2.0T頂配、3.0T低配車型標(biāo)配的是帶有13揚(yáng)聲器的Revel品牌音響系統(tǒng)（2.0T中配車型可選裝），而3.0T頂配車型則標(biāo)配了帶有19個(gè)揚(yáng)聲器的Revel品牌Ultima高級(jí)音響系統(tǒng)（2.0T頂配及3.0T低配車型可選裝）。

　　此外，林肯大陸還標(biāo)配有感應(yīng)式電動(dòng)后備廂蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、MyLincoln Key（含車速限制/提示/音量限制/勿擾模式）、便捷加油系統(tǒng)；而除2.0T低配車型外，其余車型還配備有林肯車主應(yīng)用（包含遠(yuǎn)程啟動(dòng)及開(kāi)關(guān)鎖、車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)/定位、保養(yǎng)提醒、道路救援功能）。

　　后排是這款車的重點(diǎn)

　　作為一款中大型旗艦轎車，相信大家更關(guān)注于這款車的后排空間、舒適性以及配置表現(xiàn)，我們此前對(duì)于這款車（海外版）也進(jìn)行了體驗(yàn)。

　　身高為185cm的編輯乘坐在后排時(shí)，頭部空間并不是很大，不過(guò)腿部和腳部的空間都表現(xiàn)不錯(cuò)。而采用蘇格蘭Bridge of Weir皮革進(jìn)行包裹的座椅、航空頭枕、座椅加熱、通風(fēng)以及按摩功能的加入，為后排乘客提供了不錯(cuò)的舒適性體驗(yàn)，不過(guò)這也需要視具體車型而言。

　　此外，這款車在后座設(shè)置有兩個(gè)USB接口以及110V電源，常規(guī)的儲(chǔ)物格也應(yīng)有盡有，便利性不錯(cuò)。不過(guò)需要提醒大家的是，這款車車內(nèi)也沒(méi)有使用傳統(tǒng)的門把手，而同樣使用了按鈕式開(kāi)門控制，當(dāng)按下開(kāi)門按鈕時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)解鎖并向外彈出（僅會(huì)彈出一點(diǎn)點(diǎn)，并非完全打開(kāi)），這樣的設(shè)計(jì)也會(huì)平添一些科技感。

　　另外，這款車還配備有電磁懸架，一方面能過(guò)濾掉大部分的細(xì)碎震動(dòng)，另一方面還能為車身提供充分的支撐性，對(duì)于提升這款車的舒適性有很大的幫助。

　　2.0T/3.0T兩款動(dòng)力供選擇

　　最后在動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為261馬力（192kW，5500rpm），峰值扭矩為386�！っ祝�2500rpm），為中國(guó)市場(chǎng)專屬；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為378馬力（278kW，5500rpm），峰值扭矩為570牛·米（2500rpm）。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這款車統(tǒng)一匹配了6速手自一體變速箱。其中，2.0T車型采用前驅(qū)布局，3.0T車型采用了四驅(qū)布局。

　　我們?cè)谠囻{中發(fā)現(xiàn)，“急加速時(shí)，這款車的動(dòng)力并沒(méi)有賬面參數(shù)給人預(yù)想得那么猛烈，在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間里你難以體會(huì)到任何明顯的發(fā)力點(diǎn)，顯然它不是那種擅長(zhǎng)爆發(fā)力的選手，不會(huì)給人強(qiáng)烈的感官刺激。不過(guò)它的強(qiáng)項(xiàng)在于耐力，車輛能夠長(zhǎng)時(shí)間保持較強(qiáng)的勢(shì)頭不斷加速，屬于豪華車偏愛(ài)的作風(fēng)�！�

　　“6擋手自一體變速箱早已不算先進(jìn)，林肯主要在匹配方面下功夫。在D擋和S擋模式下它的邏輯都讓人挑不出什么毛病，工作態(tài)度積極主動(dòng)，總能將轉(zhuǎn)速維持在適當(dāng)?shù)奈恢�。多�?shù)情況下?lián)Q擋動(dòng)作銜接緊密，沒(méi)有頓挫。這臺(tái)變速箱很好的完成了它的本職工作，至少?gòu)囊惶斓脑囻{來(lái)看我對(duì)它沒(méi)有什么意見(jiàn)�！�

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『奧迪A6L；寶馬5系』

『奔馳E級(jí)；凱迪拉克CT6』

　　作為一款來(lái)源于豪華品牌的中大型車，而且結(jié)合這樣的價(jià)位，林肯大陸的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)鎖定在寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L這三款明星產(chǎn)品身上。同時(shí)，同樣來(lái)自于美國(guó)的凱迪拉克CT6也會(huì)成為全新大陸在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)者。而相比于寶馬5系的運(yùn)動(dòng)、奔馳E級(jí)的優(yōu)雅、奧迪A6L的中庸、凱迪拉克CT6的浮夸，林肯大陸給我們帶來(lái)了美式車所擁有的沉穩(wěn)大氣，以及林肯品牌這種獨(dú)特的品味。當(dāng)然，價(jià)格也是一個(gè)因素，作為進(jìn)口的大陸，在起售價(jià)上并沒(méi)有那么高高在上，相信這也會(huì)成為吸引消費(fèi)者的一點(diǎn)。

● 車型歷史介紹

　　說(shuō)起林肯大陸的歷史，真的是一款爺爺輩的車型了，第一代林肯大陸誕生于1939年，歷史十分悠久。上世紀(jì)的五六十年代，林肯大陸就是頂級(jí)、豪華的象征，擁有一輛林肯大陸意味著其尊貴的社會(huì)地位。像貓王、伊麗莎白·泰勒、亨利·基辛格等各行各業(yè)的知名人物都曾擁有大陸車型。在很長(zhǎng)的一段歷史上，林肯大陸也是美國(guó)總統(tǒng)的專屬座駕，比如羅斯福、尼克松、肯尼迪等，這進(jìn)一步奠定了林肯品牌以及大陸車型高端的地位。

● 全文總結(jié)

　　2015年，林肯在中國(guó)的累計(jì)銷量為11630輛，而同年林肯全球銷量為101227輛，中國(guó)市場(chǎng)占比超過(guò)了10%。而據(jù)林肯中國(guó)總裁AmyMarentic透露，林肯今年前三個(gè)季度在中國(guó)銷量增長(zhǎng)到了2.1萬(wàn)輛左右，可見(jiàn)林肯的增速是十分快的。這當(dāng)然來(lái)自于林肯旗下更加年輕化的幾款產(chǎn)品的貢獻(xiàn)，比如MKC以及MKZ等。而此次全新大陸的上市，則是林肯繼續(xù)提振其在中國(guó)市場(chǎng)銷量表現(xiàn)的利器。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言，在中大型車市場(chǎng)的確有“BBA”三個(gè)選項(xiàng)，但是除此之外呢，林肯憑借其獨(dú)特的品牌形象也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟，曾有那么多的美國(guó)總統(tǒng)選擇過(guò)這款車，曾有那么多達(dá)官貴人將林肯當(dāng)做身份的象征。就產(chǎn)品而言，全新一代大陸擁有沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面也富有特色，配置也比較豐富，產(chǎn)品實(shí)力也不容小覷。所以，如果您需要一輛更偏向于商務(wù)，而又不想那么“俗”的話，林肯全新大陸能滿足你的需求。（文/汽車之家 陳浩）