[汽車之家 新車首發(fā)] 在廣州車展開幕前夕,上汽大眾斯柯達(dá)在品牌活動上正式發(fā)布了旗下首款國產(chǎn)中型SUV——柯迪亞克。這臺車基于MQB平臺打造,與全新途觀隸屬于一個平臺,可以看做是姊妹車型。作為一臺中型SUV,它提供了5座和7座車型供消費者選擇。不過在本次活動上新車的內(nèi)飾并未曝光,并將在廣州車展上正式亮相。據(jù)悉,這款車將于2017年第二季度上市銷售。
● 新車介紹
國產(chǎn)斯柯達(dá)柯迪亞克與進(jìn)口KODIAQ基本保持一致,進(jìn)氣格柵與楔形前大燈連為一體,令車頭看起來很寬大。車燈采用了水晶元素設(shè)計,據(jù)設(shè)計師介紹這象征著四葉草的設(shè)計理念,點亮效果不錯,尤其是LED日行燈,很有特點。
柯迪亞克定位于中型SUV,整個車身造型非常硬朗,尤其是貫穿車身的腰線,起到了提升車身視覺效果的作用,同時它還提供了多種輪圈規(guī)格,低配為17英寸,中高配為18英寸,還有19英寸可以選裝。
車身尺寸對比(單位:mm) | |||
車型 | 斯柯達(dá)柯迪亞克 | 別克昂科威 | 豐田漢蘭達(dá) |
長度 | 4697 | 4667 | 4855 |
寬度 | 1882 | 1839 | 1925 |
高度 | 1676 | 1660 | 1720 |
軸距 | 2791 | 2750 | 2790 |
柯迪亞克的身材介于昂科威和漢蘭達(dá)之間,軸距甚至比漢蘭達(dá)還長出1mm,這樣也有利于7座車的布置。 不過在長度上還是和尺寸較小的昂科威相近,整個車身看著比較緊湊,不會顯得很大。
『配圖為海外版斯柯達(dá)柯迪亞克』
在本次發(fā)布會上,國產(chǎn)柯迪亞克的內(nèi)飾并未曝光,還對我們保持著神秘。不過從海外版柯迪亞克的內(nèi)飾設(shè)計來看,新車并沒有給人帶來太多的新鮮感,還是那一套沉穩(wěn)的斯柯達(dá)風(fēng)格,橫平豎直的線條在材料上也沒有太多的新意。不過這樣中規(guī)中矩的表現(xiàn)也可以被大多數(shù)人所接受,以居家風(fēng)格的定位倒是挺合適的。另外它的三輻方向盤也不會像以前斯柯達(dá)車型的四輻方向盤那樣老氣,稍微增添了一點時尚感。
國產(chǎn)柯迪亞克將會搭載1.8T和2.0T兩款EA888動力總成,與之匹配的也是我們熟悉的7速濕式雙離合變速箱。這套大眾集團最常用的組合現(xiàn)在已經(jīng)比較穩(wěn)定了,濕式雙離合的結(jié)構(gòu)也不太會出現(xiàn)問題,可以令消費者放心。這兩套動力總成最大功率分別為180馬力和220馬力,峰值扭矩為300!っ缀350牛·米,與其對應(yīng)的尾標(biāo)將分別是“TSI 330”和“TSI 380”,同時柯迪亞克還有四驅(qū)車型供消費者選擇。
● 新車背景
『國產(chǎn)全新途觀』
國產(chǎn)柯迪亞克是基于大眾MQB模塊化平臺打造,其軸距與即將來到的國產(chǎn)全新途觀相同。它也是斯柯達(dá)旗下最大的SUV,在開發(fā)之初也是想讓它進(jìn)入如今熱門的7座SUV市場,彌補產(chǎn)品空缺。不過畢竟車身尺寸擺在那里,它的第三排可用空間還是比較小的,偶爾應(yīng)急沒問題,長時間乘坐會比較難受。在未來它可能與全新途觀形成高低產(chǎn)品線,以應(yīng)對不同消費者的需求。未來幾年,斯柯達(dá)還將向國內(nèi)市場引入新一代Yeti、轎跑型SUV(Coupe SUV)以及緊湊型跨界SUV(CUV),屆時,中國也成為了斯柯達(dá)品牌唯一一個同時提供四款SUV車型的市場。
● 競爭對手
對于國產(chǎn)柯迪亞克來說,它的主要對手還是中型SUV,包括5座以配置和設(shè)計為賣點的昂科威和7座以空間和實用性為賣點的漢蘭達(dá)?碌蟻喛嗣闇(zhǔn)的是偶爾需要7座,大多數(shù)情況需要寬敞5座的消費人群,同時作為德系車它對于中國消費者還有著特殊的情感,如果售價合理,能夠在日漸成熟的中型SUV市場有著不錯的表現(xiàn)。
● 總結(jié)
在7座SUV市場的需求越來越龐大的今天,我們終于迎來的德系選手。這臺國產(chǎn)柯迪亞克外觀和內(nèi)飾都相對沉穩(wěn)一些,更適合居家消費者選擇。而空間方面,第一排第二排都有著不錯的表現(xiàn),第三排因為車身尺寸的關(guān)系,長時間乘坐還是有點局促,它更適合作為一臺空間寬敞的5座車型選購。(文 汽車之家 曹昊旻)
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