2016廣州車展：一汽-大眾新款捷達首發(fā)

梁海文

2016年11月18日 09:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在今年的廣州車展上，一汽-大眾的新款捷達首度發(fā)布，新車采用了新的前臉造型，同時新增1.5L發(fā)動機。根據此前的消息，新款捷達將持續(xù)生產至2020年，屆時一汽-大眾將推出全新一代捷達。

　　外觀方面，新款捷達換裝了新樣式的大燈，大燈輪廓和內部結構都采用了新的設計，增加了LED燈帶，前格柵變?yōu)榫W格狀的造型，前保險杠則是采用橫條式設計，更具層次感。

　　內飾方面，新車主要是升級了多媒體娛樂系統，換上尺寸更大的液晶顯示屏，同時配備有USB、SD卡以及AUX接口。中控臺的空調出風口也采用了新的樣式，并輔以銀色裝飾使得整體看來更加精致。

　　動力方面，新款捷達將配備1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率分別為90馬力和110馬力；新款捷達運動版則會配備1.4T發(fā)動機，其最大輸出功率為131馬力。（文/汽車之家梁海文）

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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評測編輯-侯云峰：	同價位可選的車型還有很多，包括不少中國品牌車型，但我更看重動力系統的匹配以及駕駛感受，在這方面還是捷達做的更好。
評測編輯-張可：	一款車堅持這么多年確實不容易，每年都還有很好的銷量也證明了消費者對它的認可，想買的朋友買低配手動就好了。
評測編輯-于晗：	我知道很多人看不上捷達，覺得它技術老、配置低，這點我承認，但開起來的感覺它真比同價位大多數競品更好。

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評測編輯-梁�。�	之前我們曾經測試過新桑塔納，現在面對新捷達我不知道應該再說些什么了，每一個細節(jié)大家都已經很熟悉了，可不知道為什么，新捷達的性能測試成績要比新桑塔納慢了不少，或許是大眾集團給兩款產品特意做的差異化處理吧，我們只能這么理解了。另外，如果說作為一款入門級的車型，新捷達還是有些貴了，有些優(yōu)惠會更劃算，可以再等等。
評測編輯-胡正暘：	終于把新捷達給測試了。大眾造出這么一大批整齊劃一、毫無個性的正規(guī)軍來打仗，很會做生意。
評測編輯-羅浩：	對于大眾這些千篇一律的家用車家族已經無話可說，它不會讓你失望，但也絕不會給你任何驚喜，就這樣。

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