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MQB平臺打造 新伊比颯2017年3月首發(fā)

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從海外媒體獲悉,西雅特新一代伊比颯將于2017年3月舉行的日內(nèi)瓦車展首發(fā)。作為第五代伊比颯車型,新車將基于大眾集團的MQB平臺打造,其動力系統(tǒng)或搭載1.0TSI汽油及1.4TDI柴油發(fā)動機。

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  從此前曝光的新一代伊比颯五門版諜照來看,新車車身被嚴密的偽裝包裹,不過從整體造型來看,其相比現(xiàn)款伊比颯更加舒展,預計在車身尺寸以及乘坐空間方面將有所提升。

  根據(jù)之前報道,新一代伊比颯將基于大眾MQB平臺打造,其動力系統(tǒng)將搭載全新的1.0TSI汽油發(fā)動機以及1.4TDI三缸柴油發(fā)動機。有關該車的更多消息,我們將持續(xù)關注。(信息來源:Automotive News Europe;文/汽車之家 高帥鵬)

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  2016巴黎車展:西雅特Ateca概念車發(fā)布

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  • 伊比颯 2013款 1.4TSI 旅行版FR 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.36 38.00 8.37
    測試文章:顧家好少年 測試2013款伊比颯旅行版
    評測編輯-梁。

    西雅特目前在國內(nèi)還是個小眾品牌,盡管從產(chǎn)品來看確實還算不錯,像伊比颯這種富有樂趣又擁有實用性的產(chǎn)品很有特點,并且價格還不貴,但似乎更人還是吃觀望態(tài)度,不敢當那個吃螃蟹的人,如何讓品牌在中國先熱起來是西雅特以后的重點課題。

    評測編輯-胡正暘:

    旅行版在國內(nèi)剛開始起步,絕大多數(shù)產(chǎn)品是基于中型車衍生出來的版本,小眾品牌、小眾車型,伊比颯很難有所作為。

    評測編輯-羅浩:

    盡管伊比颯給人的第一感覺是比較小眾比較個性的一款車,但實際上它給人印象最深刻的地方還是出色的實用性。超過18萬的價格確實有點高,不過和進口的高爾夫旅行版相比還是可以的。如果你特別喜歡旅行車,那么伊比颯值得考慮一下。

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