再添新燈！新奧迪Q5車頭疑似預(yù)告圖曝光

刁昊

2016年09月23日 10:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，有海外媒體曝光了一張疑似新一代奧迪Q5的全新預(yù)告圖，圖片展示了新一代Q5的車頭部分造型。據(jù)此前消息，新車將于巴黎時間9月28日晚開幕的大眾之夜正式亮相，并于9月29日舉行的2016巴黎車展正式面向公眾展示。另外，國產(chǎn)版車型也將于2017年投產(chǎn)。

　　從圖片來看，新一代奧迪Q5采用了與現(xiàn)款Q7及中期改款Q3車型相類似的奧迪SUV車型家族式前臉，六邊形進氣格柵采用大寬邊啞光鍍鉻條勾邊，其外側(cè)與大燈相連。新車的大燈采用了全新樣式的設(shè)計，LED 日間行車燈的造型新穎，類似于“CC”字樣。同時，前保險杠兩側(cè)的進氣口內(nèi)部包含有自適應(yīng)巡航探頭，整個進氣口部分的尺寸較大，疑似為S line外觀套件所采用的設(shè)計。此外，新車還配備了規(guī)格為255/45 R20的輪胎。

『此前曝光的新一代Q5尾燈預(yù)告圖』

　　此前奧迪曾發(fā)布了新一代Q5的尾燈預(yù)告圖，其造型依然充滿科技感，內(nèi)部也同樣采用了LED光源的燈帶式設(shè)計。

『此前曝光的新一代Q5諜照』

　　新一代Q5將采用MLB Evo平臺打造，和新A4出于同一平臺，新車的車身質(zhì)量預(yù)計會進一步降低。動力方面，新車預(yù)計將搭載2.0TFSI汽油（252馬力）以及3.0TDI柴油發(fā)動機（218馬力），傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱，同時，搭載3.0TDI發(fā)動機的新一代SQ5車型預(yù)計最大功率輸出將達到370馬力，并匹配8速自動變速箱。（諜照來源：autobild；編譯/汽車之家刁昊）

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評測編輯-梁�。�	說實話Q5的這套混動系統(tǒng)適用性并不高，不過也算是順應(yīng)了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流，那究竟值不值多花十幾萬去做個環(huán)保主義者，每個人就都有不同的理解了，反正站在我的角度上似乎意義并不太大，畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優(yōu)勢，可能奧迪更多的是從精神層面來倡導(dǎo)大家環(huán)保吧。
評測編輯-胡正暘：	跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的，跟豐田同時代的混動系統(tǒng)也是這樣。大家對混動的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了，所以Q5這個并不怎么節(jié)油的混動系統(tǒng)顯得很沒意思。
評測編輯-羅浩：	Q5混合動力車是典型的“重混”模式，電動機可以獨立驅(qū)動車輛前進，對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節(jié)能意義，另外動力表現(xiàn)也強于普通版，只是取消了駕駛模式選項，駕駛樂趣有所削弱。

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評測編輯-韓路：	Q5 3.2的價格也不便宜，同時電子輔助系統(tǒng)不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方，這點和Q7出入很大，除此之外，我對Q5印象很好，尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級對手不少。
評測編輯-王苦公：	就像A4L一樣，頂級的Q5 3.2車型雖然好，但性價比太低了，也不會有太多人買。不過可以想象，國產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價后，Q5一定會有一番大作為。GLK像升高的C級，X3和3系沒什么區(qū)別，只有Q5和A4L還保持了一定距離，奧迪在這方面做得比對手好。
評測編輯-孟慶嘉：	和GLK相比，Q5有自己的優(yōu)勢，公路駕駛樂趣就是其中一項，它可以按不同駕駛需求進行調(diào)整，同時也順應(yīng)了男女的不同習(xí)慣。四驅(qū)方面，Q5并沒有Q7那樣霸道，通過幾項測試，它所展現(xiàn)的能力只能算是合格。

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