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外觀大變樣 新款景逸S50申報(bào)圖曝光

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,我們從工信部獲得了東風(fēng)風(fēng)行新款景逸S50的申報(bào)圖,新車先期將搭載1.5L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


汽車之家

『新款景逸S50申報(bào)圖』

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型

『配圖為現(xiàn)款景逸S50』

  從此次曝光的申報(bào)圖來看,新車外觀造型與現(xiàn)款景逸S50相比變化較大,新的四橫幅前格柵與全新造型的前大燈組相連,前大燈組內(nèi)部加入了LED日間行車燈并采用了熏黑處理,看上去要比現(xiàn)款車型時(shí)尚很多。此外,新車還換裝了全新的前保險(xiǎn)杠造型,四周鍍鉻條的裝飾也凸顯了運(yùn)動(dòng)感。

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  而從尾部來看,新車同樣變化很大,造型看上去比現(xiàn)款車型要飽滿很多,全新設(shè)計(jì)的后尾燈與鍍鉻排氣裝飾也提升了整車視覺效果。在車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4700/1790/1526mm,軸距為2700mm,在車身長(zhǎng)度方面相比現(xiàn)款車型加長(zhǎng)了70mm,其它則保持不變(現(xiàn)款車型長(zhǎng)4630mm)。

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  據(jù)了解,新車根據(jù)車型配置的不同將配備有鋁合金/鋼制輪圈、外后視鏡迎賓燈、電動(dòng)天窗、360度全景攝像頭、選裝倒車攝像頭、尾部表示以及前泊車?yán)走_(dá)等。

  動(dòng)力方面,從申報(bào)資料來看,新車先期將繼續(xù)搭載1.5L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為120馬力和122馬力。(文/汽車之家 吳昱晨)

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  東風(fēng)風(fēng)行景逸S50 EV將于2016年底上市

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    13.68 40.80 7.90
    測(cè)試文章:踏實(shí)的中等生 測(cè)景逸S50 1.6L CVT旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    景逸S50的加速、剎車成績(jī)表現(xiàn)一般,在同級(jí)別車型中屬中等水平;7.9升/百公里的油耗表現(xiàn)尚可,對(duì)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來說,也沒什么亮點(diǎn)可言。車輛在噪音方面的表現(xiàn)能夠讓人滿意,且底盤調(diào)教足夠扎實(shí),高速駕駛能夠給駕駛員足夠的信心。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    景逸S50外觀與內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方,容易讓人接受,中控屏的語音控制系統(tǒng)、全景泊車系統(tǒng)有助于提升用車的便利度。車輛懸架在舒適度與操控性方面有著不錯(cuò)的平衡,駕駛平順性表現(xiàn)良好,動(dòng)力對(duì)于日常駕駛來說夠用,整體的駕駛表現(xiàn)能夠滿足且僅能滿足城市代步的需求,駕駛激情與它完全不相干。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    景逸S50是一款家用緊湊級(jí)轎車,1.6L+CVT變速箱動(dòng)力匹配較為成熟,日常開起來的感覺還是不錯(cuò)的?臻g以及配置在這個(gè)級(jí)別中有著一些優(yōu)勢(shì)。但一些細(xì)節(jié)上還有待改進(jìn)。

  • 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:動(dòng)力是核心賣點(diǎn) 測(cè)試新款景逸S50 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    2.0L車型為景逸S50增色不少,而且售價(jià)也很有吸引,指導(dǎo)價(jià)不到9萬元。另外,它的配置、空間表現(xiàn)也不錯(cuò),盡管內(nèi)飾細(xì)節(jié)有不少可提高的地方,可整體還讓人滿意。如果你手頭預(yù)算有限,而又想買一款動(dòng)力稍微充沛的車型,那它無疑是值得考慮的對(duì)象之一。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    算上優(yōu)惠之后,這臺(tái)S50一般8萬裸車價(jià)就能拿下,其實(shí)也不貴。有兩個(gè)地方我覺得挺好的,首先是動(dòng)力表現(xiàn),2.0L排量就擺在這,要不是輪胎不給力,0-100km/h加速時(shí)間應(yīng)該能進(jìn)10秒以內(nèi),很不錯(cuò)了。另一個(gè)是底盤調(diào)教很舒適,甚至有淡淡的質(zhì)感,比捷達(dá)那些好太多了。盡管S50在細(xì)節(jié)方面還有很多地方不太完美,油耗和剎車表現(xiàn)也中規(guī)中矩的,但瑕不掩瑜,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    8萬出頭買一臺(tái)性能及行駛舒適性讓人滿意、油耗不高、車內(nèi)空間及配置都還不錯(cuò)的緊湊型車,其實(shí)似乎還真的沒有太多的要求,不過景逸S50在細(xì)節(jié)方面還有很大的提升空間,而且車內(nèi)的質(zhì)感還不夠完美。當(dāng)然了,它依然可以拿到不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。綜合而言,我認(rèn)為景逸S50的表現(xiàn)中規(guī)中矩,值得推薦給講求實(shí)用性的朋友們。

  • 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評(píng)
    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    景逸S50相對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說,在油耗和儲(chǔ)物空間方面有著一定的優(yōu)勢(shì),但其駕駛品質(zhì)難及此級(jí)別的合格水平,繁雜的噪音,車身共振、抖動(dòng)明顯,大幅降低了行駛舒適性。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    景逸S50是一款配置豐富的車型,如果在駕駛方面有所改進(jìn)的話,整體水平還能提升一個(gè)檔次。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    景逸S50的空間表現(xiàn)不錯(cuò),油耗和配置也在同價(jià)位的車型中有一定優(yōu)勢(shì),但車輛行駛質(zhì)感太差,還伴有各種異響和共振,做工方面也不盡如人意,相比同價(jià)位其它自主品牌車型,競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。

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景逸S50

指導(dǎo)價(jià):4.89-15.18萬
級(jí)別:緊湊型車
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