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成都車展亮相 風(fēng)行SX5命名為全新景逸X5

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉,風(fēng)行SX5正式命名為全新景逸X5,據(jù)悉其會(huì)在即將開幕的成都車展上正式亮相,該車上市后將會(huì)與現(xiàn)款景逸X5同堂銷售。 

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【圖片質(zhì)量略差 望見諒】

  之前我們不斷的爆出了關(guān)于風(fēng)行SX5的新車信息,本次曝光的實(shí)車照片則是其最終確定的車系名稱,也就是全新景逸X5。

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  外觀方面,全新景逸X5的外觀采用了全新的設(shè)計(jì),整體樣式更加圓潤(rùn),前進(jìn)氣格柵采用三幅樣式,且加入鍍鉻裝飾條,并與大燈相連,拉伸了車頭的橫向視覺。此外其周身均加入了黑色下包圍,配合上車側(cè)硬朗的線條,SUV氣質(zhì)更加明顯。車尾的樣式相比車頭要更加簡(jiǎn)潔些,一根寬幅的鍍鉻條與兩側(cè)的尾燈相連,同樣起到了延伸尾部橫向視覺的效果。

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  內(nèi)飾相比于現(xiàn)款的景逸X5變化還是很大的,基本上采用了全新的設(shè)計(jì),尤其是貫穿了大半個(gè)中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口,看上去很有個(gè)性。此外其中控臺(tái)還配備有一塊時(shí)下流行的懸浮屏,目前功能和尺寸暫不得而知,此外我們還依稀的看出其還配備有前排座椅加熱功能,整體看上去頗有些大眾范兒。

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  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)會(huì)采用1.6L和2.0L的動(dòng)力組合,傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)會(huì)有5擋手動(dòng)變速箱CVT兩種可選。(文/汽車之家 劉東)

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  成都車展亮相 東風(fēng)風(fēng)行SX5實(shí)車圖曝光

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    測(cè)試文章:全新動(dòng)力加持 測(cè)試景逸X5 1.5T+CVT
    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    景逸X5 1.5T車型相比于其它排量車型,在外觀和內(nèi)飾方面的變化并不大,主要是增加了全景天窗和儀表盤中央彩色顯示屏,在檔次感和配置方面都有一定程度的提升。1.5T+CVT的組合形式提速平順,中前段動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)充足,油耗為8.1L,綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢(shì)感更強(qiáng),內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,樣式設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯(cuò)的乘坐感受。動(dòng)力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱的組合,提速感較為平順、動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充分,油耗為8.7L/100km,在同級(jí)車型中表現(xiàn)良好。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    1.5T+CVT的動(dòng)力系統(tǒng),在動(dòng)力上的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過變速箱的平順性還是不錯(cuò)的。儀表盤較2.0L車型有所改進(jìn),乘坐舒適性也還是可以的。配置方面也還是比較豐富的,包括一鍵啟動(dòng)、全景天窗及自動(dòng)駐車等等。

  • 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:果然不負(fù)眾望 測(cè)試全新景逸X5 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢(shì)感更強(qiáng),內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,樣式設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯(cuò)的乘坐感受。動(dòng)力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱的組合,提速感較為平順、動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充分,油耗為8.7L/100km,在同級(jí)車型中表現(xiàn)良好。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面呈現(xiàn)出年輕化和時(shí)尚化的特點(diǎn),吸引了眾多的年輕家庭消費(fèi)群體。經(jīng)過測(cè)試,不管是加速成績(jī)(10.73秒)還是剎車距離(37.62米),其在同級(jí)別車型中都有著較為明顯的優(yōu)勢(shì),這點(diǎn)還是讓我們有所驚喜的。靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的內(nèi)外兼修,讓人覺得它是一款值得推薦的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面相比于上一代車型有了質(zhì)的提升,用料也更加的考究。整車的風(fēng)噪和胎噪表現(xiàn)在同級(jí)中處于一個(gè)不錯(cuò)的位置。其搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)力十分均勻,整體加速表現(xiàn)也不錯(cuò)。剎車成績(jī)僅為37.62米,達(dá)到了優(yōu)秀的表現(xiàn),相信采用馬牌輪胎對(duì)它的剎車表現(xiàn)還是很有幫助的?傮w來看這是一輛各方面都很均衡的車。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.68 39.80 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力不容小覷 測(cè)試風(fēng)行景逸X5 1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    景逸X5的實(shí)際性能表現(xiàn)要比我們預(yù)期的更好,特別是剎車成績(jī)表現(xiàn)很完美。另外它外形設(shè)計(jì)不難看,各方面表現(xiàn)也都比較平衡,售價(jià)也還算合理,是自主品牌緊湊型SUV當(dāng)中一款有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒想到1.8T能跑這么快,剎車成績(jī)也很不錯(cuò),雖然車身制造工藝還有不少提升空間,但對(duì)二三線城市乃至廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村用戶來說,這款產(chǎn)品已經(jīng)很有吸引力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車給人最大的驚喜是動(dòng)力表現(xiàn),沒想到它的0-100km/h加速比官方成績(jī)快了3秒多,剎車成績(jī)也非常出色,但是做工品質(zhì)和配置方面和同級(jí)別相比沒有明顯優(yōu)勢(shì)。

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景逸X5

指導(dǎo)價(jià):6.99-13.88萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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