配備1.5L動力東南DX3將于成都車展首發(fā)

興珉

2016年08月15日 21:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日我們從官方渠道獲悉，東南DX3將于9月2日開幕的成都車展首發(fā)，根據(jù)之前消息，新車將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機。

『東南DX3申報圖』

　　據(jù)東南汽車官方介紹，DX3是東南與賓尼法利納合作設計的第二款產(chǎn)品，其車身輪廓與此前發(fā)布的DX概念車較為接近，但前臉變化較大，車燈處取消了概念車上犀利的外觀造型，做了明顯的增大，并取消了前保險杠的啞光裝飾，進氣格柵兩側(cè)也做了比較大的改變。

『東南DX概念車』

　　根據(jù)之前曝光的申報資料了解到，東南DX3車身長4354mm、寬1840mm、高1654mm(含行李架車高1670mm)，軸距達到2610mm。

　　動力方面，申報信息顯示，DX3搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到120馬力（88kW）。（文/汽車之家興珉）

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文章標簽：新車預告

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評測編輯-陳海傭：	SRG版的推出讓DX3可選擇的余地更多了，在匹配6MT變速箱后，至少不會再被說落后同級對手。至于外觀內(nèi)飾的變化，反而像是錦上添花。
評測編輯-何家榮：	東南DX3的外形漂亮，配置挺下本的，價格也合理，這么看對年輕消費者來說好像挺有吸引力的。然而，當你開起來就會發(fā)現(xiàn)，它的駕駛感受一般，1.5T發(fā)動機的動力只是僅僅夠用的水平而已。換句話說，它的表面功夫做得很到位，但動態(tài)性能方面還真的需要多花點心思了，繼續(xù)加油吧！
評測編輯-梁海文：	東南DX3 1.5T手動擋車型上手輕松，6MT變速箱擋位清晰，換擋也比較順暢，就算是新手也不會有壓力。1.5T發(fā)動機動力充沛，尤其是起步加速比較迅速，0-100km/h加速時間中規(guī)中矩，在城市中行駛游刃有余。總體來說有一定的可玩性，性價比不錯。

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評測編輯-張郁達：	小車優(yōu)點不少，尤其是配置上我感覺挺下本，什么自動大燈、自動雨刷、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，甚至還有全景天窗，和獨立后懸架，連輪圈都是18英寸的，外形設計也挺好看，聽說上市之后賣8萬左右，我覺得還挺不錯。
評測編輯-李偉龍：	作為一款小型SUV，東南DX3為了滿足年輕消費者花了不少心思，整體外觀設計動感時尚，像全景天窗這種配置在高配車型上也能看到，不過由于我們這次試的是1.5L車型，因此它在動力方面表現(xiàn)一般，5MT的變速箱也有點落伍，不過好在前后雙獨立的懸架表現(xiàn)出了不錯的舒適性。
評測編輯-張可：	小型SUV市場又多了一位猛將，看得出來DX3是準備用配置和外形去打市場的，這些方面它做的都很不錯，也希望東南汽車這個品牌口碑會隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提升也變得越來越好。

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