[汽車之家 新聞]  最近一段時(shí)間，特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛事故在國(guó)際上被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，而近日，國(guó)內(nèi)也發(fā)生了第一起類似事故，事故車輛是一臺(tái)新款特斯拉MODEL S。

● 事件的經(jīng)過(guò)還原：

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　　我們通過(guò)車主行車記錄儀視頻以及車主后期描述了解到，車主駕駛這臺(tái)新款特斯拉MODEL S在主路行駛時(shí)開(kāi)啟了Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，當(dāng)前方車輛并線后MODEL S似乎并未檢測(cè)到前方事故車輛，在沒(méi)有提示音等警示的情況下繼續(xù)按照原始路徑和速度通過(guò)，最終發(fā)生剮蹭事故。另外在發(fā)生剮蹭事故后據(jù)車主反應(yīng)，車輛也沒(méi)有及時(shí)采取剎車等措施，反而有跟隨前車加速的動(dòng)作，繼續(xù)行駛，直到車主自己采取制動(dòng)措施才最終停車。

　　經(jīng)過(guò)與車主的溝通后我們得知，車主于今年7月正式開(kāi)始使用這臺(tái)新款特斯拉MODEL S，并在發(fā)生事故前一個(gè)月之間基本熟練掌握了Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的操作，在事故發(fā)生前車主出于對(duì)系統(tǒng)的信任，出現(xiàn)走神情況，并且在開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)雙手離開(kāi)了方向盤，當(dāng)車主注意到前方出現(xiàn)事故車時(shí)為時(shí)已晚。

● 特斯拉的官方回復(fù)：

　　就此事故，我們聯(lián)系到特斯拉中國(guó)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，得到的回復(fù)是：

　　特斯拉Autopilot的設(shè)計(jì)初衷是為給予駕駛員以更大的自信、提升行車安全和增加高速路途中的駕駛樂(lè)趣。特斯拉Autopilot代表著目前最為先進(jìn)的Autopilot技術(shù)，但并不意味著它已實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，或能全權(quán)代替和擔(dān)當(dāng)駕駛員的作用和職責(zé)。自發(fā)布Autopilot的空中升級(jí)以來(lái)，我們?cè)诮榻B給顧客功能使用的同時(shí)，也在不斷的提醒駕駛員應(yīng)在啟用自動(dòng)駕駛功能時(shí)保持警覺(jué)和在必要時(shí)隨時(shí)接管車輛。

● 總結(jié)：

　　由特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)引發(fā)的交通事故已在海內(nèi)外出現(xiàn)過(guò)幾次，特斯拉方面也在一直積極配合調(diào)查，并升級(jí)了自己的Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但此次在中國(guó)境內(nèi)特斯拉首次交通事故的出現(xiàn)仍提示我們，由于在日常實(shí)際駕駛當(dāng)中路況的復(fù)雜程度難以想象，特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)目前尚不能達(dá)到完全自動(dòng)駕駛的狀態(tài)。

　　如果您是特斯拉的車主，希望各位在使用Autopilot自動(dòng)駕駛時(shí)，還是應(yīng)該隨時(shí)保持警惕，在出現(xiàn)我們能夠預(yù)判的事故前，采取必要的人工駕駛措施，保證自己的人身財(cái)產(chǎn)安全，畢竟目前Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還處于半自動(dòng)駕駛狀態(tài)，并不能夠完全替代駕駛者。同時(shí)我們也希望特斯拉能夠認(rèn)真對(duì)待本次事故，及時(shí)認(rèn)真的聽(tīng)取車主的意見(jiàn)與反饋，從而逐漸升級(jí)Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并在宣傳當(dāng)中再次著重提醒駕駛?cè)吮匾獣r(shí)應(yīng)采取人工駕駛。有關(guān)該事故的后續(xù)報(bào)道，我們也將進(jìn)一步跟進(jìn)。（文/汽車之家 耿源）

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