[汽車之家 新聞] 日前國內(nèi)媒體曝光了有關(guān)和諧富騰投資控股的新興造車公司——Future Mobility Corporation Ltd(下簡稱FMC)的最新信息,從曝光的信息來看,F(xiàn)MC公司的品牌將會(huì)在明年上半年發(fā)布,明年還會(huì)推出一款接近量產(chǎn)的概念車,而正式量產(chǎn)預(yù)計(jì)在2020年。
和諧富騰是由中國和諧新能源汽車控股有限公司、鴻海集團(tuán)(即富士康集團(tuán))與騰訊集團(tuán)三方合資組建,總部設(shè)立在河南鄭州。FMC首席執(zhí)行官畢?挡┦浚―r. Carsten Breitfeld)來自于寶馬,其曾是寶馬集團(tuán)副總裁,i8項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人;而FMC首席運(yùn)營官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)也有著華晨寶馬以及東風(fēng)英菲尼迪的履歷。
據(jù)透露,F(xiàn)MC未來推出的產(chǎn)品將是純電動(dòng)車,價(jià)格在30萬元人民幣左右;同時(shí)FMC并不會(huì)將目光聚焦在第一款產(chǎn)品上,而是將技術(shù)平臺(tái)的定義作為首要任務(wù),“先定義好技術(shù)平臺(tái)以后,后續(xù)衍生車型的速度會(huì)非?欤脖阌贔MC的產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)”。畢福康稱,F(xiàn)MC還計(jì)劃在明年推出一款接近于量產(chǎn)車的概念車,供用戶進(jìn)行信息反饋。FMC的產(chǎn)品預(yù)計(jì)會(huì)在2020年正式投入量產(chǎn),并且產(chǎn)品會(huì)是系列性的。
生產(chǎn)模式上,畢?当硎荆壳癋MC還沒有最終確認(rèn)生產(chǎn)形式的問題,“目前我們正在自建工廠和代工制造兩種模式中進(jìn)行選擇,預(yù)計(jì)在今年年底將會(huì)最終決定初期的生產(chǎn)模式”。不過,畢?得鞔_表示,長遠(yuǎn)來看,F(xiàn)MC一定會(huì)自建工廠,年產(chǎn)能預(yù)計(jì)在25-40萬輛之間。另外,F(xiàn)MC的生產(chǎn)一定會(huì)在中國進(jìn)行,也一定會(huì)以中國為中心,打造一家全球性的新興造車企業(yè)。
談到品牌定位問題,戴雷表示,從品牌層面,F(xiàn)MC的定位會(huì)是高端品牌、全球品牌,主打“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)汽車”概念,畢?捣Q,寶馬、奔馳、奧迪等傳統(tǒng)高端品牌是FMC未來產(chǎn)品對(duì)標(biāo)的目標(biāo)。
FMC目前還沒有確認(rèn)中文名字,戴雷稱,未來幾個(gè)月會(huì)和各方進(jìn)行探討,先確認(rèn)品牌名,然后再確認(rèn)中文名,并會(huì)在明年上半年正式公布品牌名。
戴雷介紹,目前FMC在深圳、硅谷、慕尼黑擁有三個(gè)辦公點(diǎn),其中硅谷主攻用戶設(shè)計(jì)和無人駕駛、慕尼黑主攻車輛傳統(tǒng)的機(jī)械研發(fā)部分,深圳則是公司未來最重要的研發(fā)中心。目前公司員工總數(shù)40-50人,核心團(tuán)隊(duì)已全部到位,除了畢?岛妥约和,還包括由寶馬、特斯拉、谷歌、奔馳加入的各版塊負(fù)責(zé)人。(信息來源:車云網(wǎng);編譯/汽車之家 王寅)
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