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跨界中型SUV 啟辰T90將于下半年上市

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  [汽車之家 新聞]  日前有國內(nèi)媒體報道稱,啟辰T90將于今年下半年正式投放市場,新車定位于中型SUV,其于2016年4月的北京車展上首發(fā)。

東風日產(chǎn) 啟辰T90 2016款 基本型

  啟辰T90造型借鑒了2015年4月上海車展首發(fā)的VOW概念車的設計元素,定位于跨界中型車的它具備著很年輕的造型感,新車前臉采用全新家族式格柵設計,兩側(cè)前大燈造型犀利,側(cè)面上揚的腰線與尾部線條和市場中主流的跨界SUV風格相近。

東風日產(chǎn) 啟辰T90 2016款 基本型

  動力系統(tǒng)方面,新車預計將搭載來自日產(chǎn)的2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率為144馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱。(消息來源:網(wǎng)易汽車 文/汽車之家 周宇軒)

  更多閱讀:

  2016北京車展:啟辰T90正式首發(fā)亮相
  //m.bjhplwc.com/news/201604/887681.html

向編輯周宇軒提問
文章標簽: 新產(chǎn)品計劃
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  • 啟辰T90 2018款 1.4T 手動智聯(lián)智尚版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.94 41.76 9.20
    測試文章:獨辟蹊徑 測試東風啟辰T90 1.4T手動
    評測編輯-李佳:

    外型設計與其說很個性,不如說有些夸張和怪,我不確定年輕人是否能接受這樣的設計,感覺在度的把握上稍有一點過,畢竟這不是一臺走小眾路線的車型。其它方面都還好,包括加速不快,我覺得都不是問題。

    評測編輯-周宇軒:

    優(yōu)勢比較突出,空間表現(xiàn)相當優(yōu)秀;不足也很明顯,1.4T動力還是差點意思,油耗對于一款1.4T手動車型來說也不算低。

    評測編輯-于晗:

    乘坐空間表現(xiàn)非常不錯,后備廂很大,而且掀背式造型開口也很大,放大型的行李比較輕松。座椅非常舒服,很厚實。開起來的感受中規(guī)中矩,沒什么亮點?偟膩砜粗颠@個價格。

  • 啟辰T90 2017款 2.0L CVT領尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.86 39.17 8.68
    測試文章:前衛(wèi)型男座駕 測試2017款啟辰T90 2.0L
    評測編輯-常慶林:

    啟辰T90是首款由啟辰完全自主設計制造的車型,是目前最能詮釋啟辰設計理念的一款車。它是一款跨界運動風的SUV,外觀設計較為忠于其原型車——VOW概念車,年輕動感是該車設計的主旋律。T90的底盤濾振達到同級同價位主流車型的水平,懸架調(diào)校偏軟,在調(diào)教上還是為了滿足日常用車時的乘坐舒適性。我最滿意的是該車車廂的橫向?qū)挾,前排坐兩個身材魁梧的成年人手肘也不容易碰到一起。該車中控的大尺寸液晶屏具備手機互聯(lián)功能,能夠連接手機進行導航等操作,非常符合年輕一族的用車習慣。

    評測編輯-王子平:

    T90在設計方面非常有個性,尤其是在外觀方面。這樣一款定位和定價都比較家用的SUV能有這樣個性的風格,確實很能吸引年輕人的注意,相比起來,對手都顯得太沉悶了。不過別指望其它方面也能制造點“夸張”,它開起來并沒有那么“激情”,不過倒是很順手,感覺相當輕松。因此它最大的殺傷力還在于眼球方面,如果被這個設計一擊即中的話,它的整體表現(xiàn)還是不會讓你后悔的。

    評測編輯-梁海文:

    T90雖然不會帶來很有激情的操控體驗,但勝在舒適好開,在城市駕駛游刃有余。性能測試則是小有驚喜,加速和制動的成績在同級別或是同價位區(qū)間的競品中都基本處在中上水平,而油耗同樣保持日產(chǎn)車系一貫節(jié)油特性,符合年輕人注重低用車成本的需求。

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啟辰T90

指導價:10.98-15.48萬
級別:中型SUV
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