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2017年亮相 疑似寶馬新款i8諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,海外媒體曝光了一組疑似寶馬新款i8的路試諜照,測試車相比于現(xiàn)款車型僅在一些細節(jié)上進行調(diào)整,動力系統(tǒng)會進行升級,據(jù)悉其會在2017年第四季度發(fā)布。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從整體上來看,測試車的設(shè)計與現(xiàn)款車型幾乎完全一致。不過在細節(jié)方面,兩者還是有一些差別的,比如新車后艙蓋上增加了通風(fēng)口設(shè)計,同時新車配備了來自AP Racing的更強大的剎車系統(tǒng)。不過,這款測試車很有可能是套現(xiàn)款車型的殼進行測試,相信未來新款i8的量產(chǎn)版會在更多細節(jié)上進行升級。

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  在動力系統(tǒng)方面,這款車依舊搭載1.5T+電動機組成的混動系統(tǒng),不過據(jù)報道稱新款車型的動力系統(tǒng)將會更加強大,綜合最大功率將提升至426馬力,同時6速手自一體變速箱也將被進一步優(yōu)化。除了動力之外,新款寶馬i8還將搭載容量更大的電池組,這將使得其續(xù)航里程更遠。(信息來源:autoevolution;文/汽車之家 陳浩)

  更多閱讀:

  動力更強勁 新款寶馬i8明年四季度發(fā)布
  //m.bjhplwc.com/news/201605/888086.html

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    測試文章:一臺“不正經(jīng)”的跑車 測試寶馬i8
    評測編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,雖然我是一位女司機,但駕駛起來毫不吃力,適中的轉(zhuǎn)向力度,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來看,它的外觀依舊十分拉風(fēng),而且科技感很強,開在路上有著很好的回頭率。

    評測編輯-:

    在測試過程中,這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,100-0km/h的剎車距離為37.99米。

  • 寶馬i8 2014款 標準型 閱讀測試文章
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    4.67 37.99 5.70
    測試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    200萬元以內(nèi),你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費者對于跑車的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。

    評測編輯-鄭宇:

    汽車工業(yè)已經(jīng)開始進入一個革命性時代,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,至少它是一次成功的嘗試。

    評測編輯-張子儀:

    因為是四驅(qū)加混動,所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快,轉(zhuǎn)向也足夠精準,它在賽道上可以跑得很快,但駕駛樂趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了,大家自己慢慢欣賞吧!

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寶馬i8

指導(dǎo)價:179.80-209.80萬
級別:跑車
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