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寶馬在日本推出7款百年慶典版限量車型

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  [汽車之家 新聞日前,繼寶馬7系百年慶典版、寶馬M6 Coupe百年慶典版兩款車型之后,寶馬繼續(xù)在日本市場限量推出五款百年慶典版車型,分別為寶馬i8 Protonic Red百年慶典版,寶馬i3 Carbonight百年慶典版,寶馬2系多功能旅行車Fashionista百年慶典版,寶馬5系BARON百年慶典版以及寶馬3系Style Edge特別版。

● 寶馬5系BARON百年慶典版

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  寶馬5系BARON百年慶典版基于寶馬523d車型打造,車身加裝M運動套件,整體造型風(fēng)格正如它的名字“BARON(男爵)”一般具有獨特的紳士氣質(zhì),提供地中海藍(lán)和礦物灰兩種車身配色可選。新車內(nèi)部同樣采用特別定制的深淺雙色配色,擋把前方的編號銘牌證明了其獨一無二的身份。

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  動力方面,這款車搭載一臺2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率187馬力(135kW),峰值扭矩380牛·米,搭配8速自動變速箱并采用后輪驅(qū)動。寶馬還為這款車的用戶提供專門的車載衣架、皮包、鑰匙包以及香薰,新車限量銷售200臺,售價為777萬日元(約459207元人民幣)。

● 寶馬3系Style Edge特別版

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  寶馬3系Style Edge特別版基于寶馬320d車型打造,車身同樣加裝了M運動套件,例如18英寸的合金輪圈,亮黑色雙腎進(jìn)氣格柵等,進(jìn)一步強化了這款車的運動性格。

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  動力方面,這款車搭載2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率190馬力,峰值扭矩為400牛·米。寶馬3系Style Edge特別版在日本限量銷售400臺。

寶馬2系多功能旅行車Fashionista百年慶典版

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  寶馬2系多功能旅行車Fashionista百年慶典版提供阿爾卑斯白、弗拉門戈紅與帝王藍(lán)三種顏色車漆可選,配備17英寸合金輪圈。

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  配置方面,新車配備有泊車輔助、尾門自動開閉等功能。動力方面,新車仍搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機。傳動方面,與發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。新車限量銷售400臺,售價為398萬日元(約235218元人民幣)。

● 寶馬i8 Protonic Red百年慶典版

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  寶馬i8百年慶典版基于2016日內(nèi)瓦車展發(fā)布的i8質(zhì)子紅特別版(i8 Protonic Red Edition)車型打造,采用了獨特的紅色車漆,并配備20英寸雙色合金輪圈。

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  動力方面,新車與現(xiàn)款i8保持一致,搭載插電式混合動力系統(tǒng),由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成,最大綜合功率輸出為362馬力(263kW),0-100km/h加速時間為4.2秒,極速可達(dá)250km/h。

● 寶馬i3 Carbonight百年慶典版

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i3 2016款 Carbonight

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i3 2016款 Carbonight

  外觀方面,寶馬i3 Carbonight百年慶典版將采用全新流體黑色涂裝,在前進(jìn)氣格柵和側(cè)裙處輔以藍(lán)色飾件點綴,外觀上其與常規(guī)版i3并沒有明顯的差異,但新車配備了20英寸的合金輪圈、隨動轉(zhuǎn)向智能LED大燈以及深色后排車窗等。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i3 2016款 Carbonight

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i3 2016款 Carbonight

  動力方面,這款車將搭載一套與普通版車型相同的增程式混合動力系統(tǒng)。寶馬i3 Carbonight百年慶典版在日本限量銷售40臺,售價為598萬日元(約354016元人民幣)。(文/汽車之家 張曉丹)

  更多閱讀:

  限量13輛 寶馬M6 Coupe百年慶典版官圖
  //m.bjhplwc.com/news/201605/889068.html

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  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    測試文章:一臺“不正經(jīng)”的跑車 測試寶馬i8
    評測編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,雖然我是一位女司機,但駕駛起來毫不吃力,適中的轉(zhuǎn)向力度,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來看,它的外觀依舊十分拉風(fēng),而且科技感很強,開在路上有著很好的回頭率。

    評測編輯-:

    在測試過程中,這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,100-0km/h的剎車距離為37.99米。

  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    測試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    200萬元以內(nèi),你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費者對于跑車的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。

    評測編輯-鄭宇:

    汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個革命性時代,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,至少它是一次成功的嘗試。

    評測編輯-張子儀:

    因為是四驅(qū)加混動,所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快,轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn),它在賽道上可以跑得很快,但駕駛樂趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了,大家自己慢慢欣賞吧!

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寶馬i8 2016款 質(zhì)子紅限量版

指導(dǎo)價:209.80萬
級別:跑車
發(fā)動機:1.5T 231馬力...
變速箱:6擋手自一體