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梅賽德斯-AMG-奔馳E級(jí)AMG
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3.5秒“破百” 梅賽德斯-AMG E 63諜照

汽車之家評(píng)測(cè)編輯
 2016年05月30日 11:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  外媒近日捕獲到了一組新梅賽德斯-AMG E 63三廂版車型的低偽裝路試諜照，最新消息顯示新車將于10月巴黎車展首發(fā)，官方稱AMG E 63 S的0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　新梅賽德斯-AMG E 63三廂版是基于全新E級(jí)打造而來(lái)，新車主要針對(duì)前臉、尾部進(jìn)行諸多細(xì)節(jié)調(diào)整，包括配備了AMG家族式雙幅前格柵、更加立體的前保險(xiǎn)杠以及雙邊共四出排氣布局等。其余部分的線條，新車基本與全新E級(jí)保持一致。

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　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)新梅賽德斯-AMG E 63將配備的是一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，普通版車型的最大輸出功率為571馬力，峰值扭矩為750�！っ祝籈 63 S的最大輸出功率為612馬力，峰值扭矩為850牛·米。官方稱，新AMG E 63的0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒、新AMG E 63 S的0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒。（圖片來(lái)源：walko-art.com 文/汽車之家 周宇軒）

　　更多閱讀：

　　或巴黎車展發(fā)布 新AMG E 63旅行版諜照
　　//m.bjhplwc.com/news/201603/885870.html

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      測(cè)試文章：同溫層打擊 測(cè)試梅賽德斯-AMG E 63 S
      評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：

      它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力。
      評(píng)測(cè)編輯-于碩：

      既然是高端AMG車型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了，什么西裝暴徒，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足，動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠，這種車平時(shí)開(kāi)著確實(shí)很不錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      四門轎車較長(zhǎng)的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺(tái)中級(jí)轎車可以做到保持長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離并非�？煽氐钠苿�(dòng)作。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn)，也不像是一臺(tái)沉重的四門轎車。
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      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺(tái)、技術(shù)等都是全新的，不過(guò)上升到動(dòng)力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬(wàn)的價(jià)位，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      我喜歡43系列的車型，低調(diào)透露著一絲動(dòng)感，不張揚(yáng)，卻又充滿了實(shí)力，在享受到駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又不會(huì)過(guò)于難操作，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂(lè)趣。不過(guò)E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，我認(rèn)為80萬(wàn)左右最合適。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多，奧迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事，而C 63相對(duì)來(lái)說(shuō)更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬。
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