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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售8.98-12.68萬(wàn)元 陸風(fēng)X5 Plus正式上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2016年3月15日,陸風(fēng)X5 Plus正式上市。作為陸風(fēng)X5的升級(jí)版車(chē)型,新車(chē)在外觀、內(nèi)飾以及配置上有所提升,并推出搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的9款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為8.98-12.68萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:

陸風(fēng)X5 Plus 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5T 手動(dòng)創(chuàng)行版8.98
1.5T 手動(dòng)創(chuàng)享版9.68
1.5T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版10.78
1.5T CVT創(chuàng)享版10.68
1.5T CVT創(chuàng)領(lǐng)版11.78
2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版10.38
2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版11.48
2.0T 自動(dòng)創(chuàng)享版11.58
2.0T 自動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版12.68

● 新車(chē)特點(diǎn):

  前臉細(xì)節(jié)調(diào)整——更美觀

陸風(fēng)汽車(chē) 陸風(fēng)X5 2016款 Plus 1.5T CVT創(chuàng)享版

陸風(fēng)汽車(chē) 陸風(fēng)X5 2016款 Plus 1.5T 手動(dòng)創(chuàng)行版

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  相比現(xiàn)款陸風(fēng)X5,陸風(fēng)X5 Plus在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),其前進(jìn)氣格柵由三橫幅調(diào)整為更為簡(jiǎn)潔的雙橫幅造型,同時(shí),保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域的L形鍍鉻裝飾件起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用,提升了前臉的美觀度。

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  車(chē)身側(cè)面及車(chē)尾部分,陸風(fēng)X5 Plus沒(méi)有進(jìn)行任何改動(dòng),僅僅在尾門(mén)上加入紅色“PLUS”標(biāo)識(shí)表明其身份。此外,新車(chē)將提供8種車(chē)身顏色供選,包括玉白、中國(guó)紅、斯巴達(dá)褐、釣島綠、海防綠、華夏金、南海藍(lán)和琥珀金。

  全新設(shè)計(jì)內(nèi)飾——更科技

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  陸風(fēng)X5 Plus在內(nèi)飾方面進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),其中控臺(tái)中央設(shè)計(jì)有10.2英寸的顯示屏,并換裝了全新造型的三輻式方向盤(pán)及儀表盤(pán)。而在內(nèi)飾用料方面,新車(chē)中控臺(tái)部分區(qū)域加入搪塑工藝,提升了內(nèi)飾觸感。

  部分配置提升——更實(shí)用

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  配置方面,陸風(fēng)X5 Plus配備了電子手剎、車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制、彎道制動(dòng)控制、緊急制動(dòng)輔助、上坡輔助、陡坡緩降等。除此之外,該車(chē)還新增了自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、10.2英寸多媒體顯示屏、GPS導(dǎo)航等科技配置。

  提供兩款動(dòng)力——更豐富

陸風(fēng)汽車(chē) 陸風(fēng)X5 2016款 Plus 1.5T CVT創(chuàng)享版

陸風(fēng)汽車(chē) 陸風(fēng)X5 2016款 Plus 1.5T CVT創(chuàng)享版

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,陸風(fēng)X5 Plus搭載兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出150馬力,最大扭矩200!っ祝瑐鲃(dòng)部分匹配6擋手動(dòng)或CVT變速箱;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出190馬力,最大扭矩250牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)或8擋手自一體變速箱。此外,新車(chē)全系均未配備四驅(qū)系統(tǒng)。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安CS75 2016款 1.8T 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V 東南汽車(chē) 東南DX7 2016款 1.5T 手動(dòng)凱旋版

長(zhǎng)安CS75東南DX7

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4 2016款 235T G-DCT基本型 長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

『廣汽傳祺GS4;哈弗H6

  作為陸風(fēng)X5的升級(jí)版車(chē)型,陸風(fēng)X5 Plus的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為中國(guó)品牌緊湊型SUV,例如哈弗H6、東南DX7、廣汽傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75等車(chē)型,面對(duì)這些中國(guó)品牌中的佼佼者,陸風(fēng)X5 Plus未來(lái)所要應(yīng)對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力還是很大的。此外,從我們收集到的用戶關(guān)注度數(shù)據(jù)來(lái)看,陸風(fēng)X7也是這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)消費(fèi)者非常關(guān)注的車(chē)型之一,陸風(fēng)通過(guò)X7和X5 Plus兩款造型風(fēng)格不同的SUV雙線作戰(zhàn),未來(lái)緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)局面會(huì)更加好看。

● 新車(chē)背景:

陸風(fēng)汽車(chē) 陸風(fēng)X5 2016款 Plus 1.5T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版

『2015年上海車(chē)展首次亮相的陸風(fēng)X5 Plus』

  陸風(fēng)X5上市3年之后,我們終于迎來(lái)了其升級(jí)版新款車(chē)型——陸風(fēng)X5 Plus,新車(chē)曾在2015年4月舉行的上海車(chē)展亮相,當(dāng)時(shí)有報(bào)道稱它會(huì)在2015年底上市,然而好事多磨,陸風(fēng)X5 Plus的上市時(shí)間一再推遲。

● 總結(jié):

  雖然陸風(fēng)X5 Plus的命名有跟風(fēng)嫌疑,但新車(chē)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上的提升卻是實(shí)實(shí)在在的,電子手剎、感應(yīng)雨刷、大尺寸多媒體系統(tǒng)顯示屏等配置的加入不僅提升了實(shí)用性,也使新車(chē)比陸風(fēng)X5更有檔次感。此外,相比其他幾位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,陸風(fēng)X5 Plus的優(yōu)勢(shì)在于車(chē)型品種豐富,不僅有1.5T和2.0T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī),也有6擋手動(dòng)、8擋手自一體和CVT變速箱可供消費(fèi)者選擇。因而就目前的價(jià)格來(lái)看,陸風(fēng)X5 Plus性價(jià)比還不錯(cuò),未來(lái)銷(xiāo)售情況很有可能比陸風(fēng)X5更加樂(lè)觀。(文/汽車(chē)之家 張曉丹)

  更多閱讀:

  或3月上市 陸風(fēng)X5 Plus配置信息曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201602/884866.html

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我對(duì)陸風(fēng)X5 1.5T的動(dòng)力還是比較滿意的,6MT手動(dòng)變速箱也沒(méi)有硬傷,只是1擋升2擋時(shí),動(dòng)力會(huì)有比較明顯的衰減,影響了駕駛品質(zhì)。另外輪胎是個(gè)問(wèn)題,抓地力太差,沒(méi)有安全感。其它方面都比較平淡,沒(méi)有太多令人印象深刻的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    陸風(fēng)X5的1.5T手動(dòng)擋車(chē)型并沒(méi)有降低這款車(chē)的入門(mén)門(mén)檻,價(jià)格跟2.0T車(chē)型差別不大,不過(guò)配置方面稍稍豐富了一些,并且可選裝的配置更多。駕駛感受方面,手動(dòng)擋變速箱手感還算不錯(cuò),行程不長(zhǎng),入擋也比較順暢,唯一感覺(jué)不太好的是1擋換2擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落很多,動(dòng)力銜接比較一般。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    日常駕駛感覺(jué)不錯(cuò),作為一款代步車(chē)還是不錯(cuò)的,設(shè)計(jì)原創(chuàng)性比較高,但是相比同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型來(lái)說(shuō)它在各方面的性能和做工確實(shí)不如哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和瑞風(fēng)S5等等,哎。

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    首款搭載8AT變速箱的自主品牌車(chē)型,陸風(fēng)X5已經(jīng)獲得消費(fèi)者足夠高的關(guān)注,不過(guò)它的實(shí)際表現(xiàn)離完美還有不小的差距,整體平順性不錯(cuò),但燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不佳,在未來(lái)還有很大的改進(jìn)空間。

    評(píng)測(cè)編輯-洪琦:

    自主品牌首個(gè)8AT產(chǎn)品,陸風(fēng)汽車(chē)成為第一個(gè)“吃螃蟹”的勇者。最終X5 8AT量產(chǎn)版車(chē)型的實(shí)際駕駛平順性和換擋邏輯也表現(xiàn)不錯(cuò),遠(yuǎn)超出人們對(duì)一個(gè)國(guó)產(chǎn)全新變速箱的預(yù)期。當(dāng)然,耐久度、可靠性以及更多的品質(zhì)考量還有待時(shí)間去檢驗(yàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    僅僅是自主品牌首款8AT車(chē)型的頭銜,就足夠讓它被載入史冊(cè);即便多次跳票,也無(wú)法阻擋眾多車(chē)迷對(duì)它的關(guān)注,包括我們?cè)趦?nèi)。至于8AT變速箱的表現(xiàn),喜憂參半。然而,它的象征意義已經(jīng)超越了實(shí)際意義。所以,還能說(shuō)什么呢?

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    陸風(fēng)在沉寂了一段時(shí)間后給我們帶來(lái)了一個(gè)巨大的驚喜,這次雖然不是萬(wàn)眾期待的8AT,但出色的設(shè)計(jì)、扎實(shí)的懸架以及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)還是配得上我們的掌聲,它有能力挑戰(zhàn)哈弗H6、比亞迪S6這樣的自主SUV精英。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    需加強(qiáng)在配置方面的短板,實(shí)測(cè)動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有達(dá)到人們對(duì)一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)期,其他方面都挺不錯(cuò),尤其隔音到位,這可是很多自主品牌忽略的部分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T配6MT的動(dòng)力組合無(wú)論是技術(shù)水平還是動(dòng)力參數(shù)都非常搶眼,最終實(shí)測(cè)加速時(shí)間雖然沒(méi)達(dá)到官方宣稱的成績(jī),但在同價(jià)位上也是比較好的了,另外它的外形和做工也不錯(cuò),小問(wèn)題就是動(dòng)力匹配還需加強(qiáng),另外內(nèi)飾的模仿痕跡太重。

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陸風(fēng)X5

指導(dǎo)價(jià):7.98-13.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)