[汽車之家 新聞] 日前,我們獲得到東風(fēng)悅達(dá)起亞未來(lái)的新車計(jì)劃,該品牌會(huì)在今年內(nèi)陸續(xù)推出新款K3、新款K2、K5混動(dòng)版以及合資自主品牌的純電動(dòng)汽車,在2017年還會(huì)推出與索蘭托同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV,之后2019年和2020年會(huì)陸續(xù)發(fā)布K3純電動(dòng)版和小型SUV電動(dòng)車。
● 新款K3
2016年4月上市
『此前曝光的新款K3申報(bào)圖』
造型方面,新款K3參考了海外新款Forte的設(shè)計(jì)理念,前臉標(biāo)志性的虎嘯式格柵設(shè)計(jì)采用黑色涂裝,前保險(xiǎn)杠底部格柵則為貫穿式設(shè)計(jì),整體造型更加年輕。
新款K3配備的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其最大輸出功率為130馬力,峰值扭矩預(yù)計(jì)為211!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是一臺(tái)7速DCT雙離合變速箱,這套動(dòng)力配備目前也被應(yīng)用在現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型上。除了配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)之外,新款K3依舊將推出搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
● 新款K2
2016年4月上市
目前關(guān)于新款K2的消息非常有限,我們預(yù)計(jì)新款車型可能更多是針對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整,動(dòng)力方面仍然搭載的是1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。
● K5混動(dòng)版
2016年6月上市
通過(guò)前不久曝光的諜照來(lái)看,K5混動(dòng)版在外觀方面與海外車型基本一致,尾燈采用LED光源,尾燈輪廓較普通版K5車型有所區(qū)別,新車側(cè)面與普通版K5基本一致,僅在前翼子板處有疑似代表混動(dòng)車型的標(biāo)識(shí)。由于拍攝原因,諜照中并沒有新車前臉照片。
『海外新K5混動(dòng)版官圖』
動(dòng)力方面,海外版K5混動(dòng)版采用了2.0L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),其中2.0L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為156馬力,峰值扭矩為189N·m。電動(dòng)機(jī)的輸出為52馬力,峰值扭矩為205N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。
● 合資自主品牌純電動(dòng)車
2016年9月上市
據(jù)了解,東風(fēng)悅達(dá)起亞的合資自主品牌命名為華騏,而該品牌首款車型可能是一款純電動(dòng)車,并計(jì)劃在9月份上市,其續(xù)航里程可以達(dá)到250公里。
我們預(yù)計(jì),這款純電動(dòng)車可能基于此前發(fā)布的HORKI-1概念車打造,其外觀設(shè)計(jì)極前衛(wèi),前臉大面積的網(wǎng)狀格柵搭配上修長(zhǎng)的前大燈,讓這款概念車看起來(lái)十分醒目,同時(shí)車身通過(guò)多道線條的勾勒,更顯動(dòng)感。
● 與索蘭托同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV
2017年上市
『進(jìn)口索蘭托L』
據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞官方透露的消息,在2017年會(huì)推出和索蘭托同級(jí)別的SUV產(chǎn)品,而根據(jù)我們之前掌握的消息,該車很可能就是索蘭托的國(guó)產(chǎn)版本,起亞索蘭托于2014年進(jìn)行了全新?lián)Q代,目前以“索蘭托L”名稱進(jìn)口國(guó)內(nèi)銷售。新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用了起亞當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型將很有可能針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行本土化調(diào)整。但未來(lái)國(guó)產(chǎn)版本會(huì)有怎樣的變化,目前暫時(shí)還無(wú)法確定。
● K3純電動(dòng)版/小型SUV電動(dòng)車
2019年和2020年上市
按照計(jì)劃,東風(fēng)悅達(dá)起亞還會(huì)在新能源汽車領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力,除了推出K5混合動(dòng)力版之外,還會(huì)在2019年和2020年推出K3純電動(dòng)版以及小型SUV電動(dòng)車,但兩款車型具體信息暫未公布,我們也將繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 興珉)
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//m.bjhplwc.com/news/201603/885675.html
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