[汽車之家 新車首發(fā)]  在日內(nèi)瓦車展上，起亞帶來了全新車型——起亞Niro，新車定位于緊湊型SUV，并采用了一套混動(dòng)系統(tǒng)。

　　起亞Niro采用了五門的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)和已經(jīng)在國內(nèi)推出的KX3有些相似。“虎嘯式”前進(jìn)氣格柵展現(xiàn)了其家族身份。多邊形大燈內(nèi)部采用了透鏡式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)有兩條豎直的通風(fēng)口，運(yùn)動(dòng)效果突出。車身側(cè)面的線條較為緊湊，車窗上沿配有鍍鉻飾條，黑色的輪眉及防蹭條與之搭配顯得相得益彰。

　　尾部設(shè)計(jì)同樣出色，LED光源的尾燈點(diǎn)亮后視覺效果一流，黑色的尾翼以及精致的后保險(xiǎn)杠均在詮釋著它的運(yùn)動(dòng)性。其車身長度為4355毫米，軸距長度則為2700毫米。

　　內(nèi)飾方面，Niro的設(shè)計(jì)帶有很多新的元素，黑色與白色搭配的中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感，7英寸的多媒體系統(tǒng)屏幕位于中控臺(tái)頂部，系統(tǒng)支持Android汽車以及蘋果CarPlay等多種功能。儀表盤采用了指針與液晶屏幕相結(jié)合的形式，可顯示豐富的內(nèi)容。

　　動(dòng)力方面，起亞Niro采用1.6L“Kappa”四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力形式，其中發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為103馬力，電動(dòng)機(jī)為43馬力，據(jù)悉，Niro搭載的這臺(tái)1.6L“Kappa”發(fā)動(dòng)機(jī)采用了阿特金森循環(huán)技術(shù)，還配備廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。這使得其排放降至89g/km，百公里油耗僅為4.7升。電動(dòng)機(jī)則由一臺(tái)1.56千瓦時(shí)的鋰電池組供電。這套動(dòng)力組合的綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264�！っ住�傳動(dòng)系統(tǒng)采用6速雙離合變速器。起亞Niro混動(dòng)車的0-100km/h加速過程在9秒左右，最高時(shí)速接近190km/h。另外，Niro將會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家 柳偉）

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