[汽車之家 新聞]  2016年2月1日，東風(fēng)雷諾在湖北武漢舉行其國(guó)內(nèi)首家合資工廠的開業(yè)儀式，同時(shí)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)雷諾科雷嘉正式下線。東風(fēng)雷諾武漢工廠位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園，于2013年10月10日動(dòng)工建設(shè)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為15萬臺(tái)，未來將投產(chǎn)科雷嘉等雷諾品牌的國(guó)產(chǎn)車型。

　● 東風(fēng)雷諾武漢工廠基本信息

  地址：湖北省武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園
  投資額：一期投資77.6億元人民幣
  占地面積：129萬平方米
　　設(shè)計(jì)產(chǎn)能：一期15萬臺(tái)/年；二期30萬臺(tái)/年
  動(dòng)工時(shí)間：2013年10月10日
  竣工時(shí)間：2016年2月1日
  生產(chǎn)車型：雷諾科雷嘉、雷諾新中型SUV、純電動(dòng)車等。

　　東風(fēng)雷諾合資公司總部設(shè)立在湖北省武漢市，生產(chǎn)和研發(fā)基地位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園。其生產(chǎn)基地目前包括一個(gè)整車廠，一個(gè)動(dòng)力總成工廠和一個(gè)研發(fā)中心。

　　其中整車生產(chǎn)基地包括沖壓、焊接、涂裝、總裝、樹脂五大車間和相應(yīng)的輔助設(shè)施，一期實(shí)現(xiàn)15萬臺(tái)整車生產(chǎn)能力；而發(fā)動(dòng)機(jī)工廠則會(huì)形成年產(chǎn)15萬臺(tái)的生產(chǎn)能力，包括缸體和缸蓋鑄造、機(jī)加工，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配試驗(yàn)和相應(yīng)的輔助設(shè)施。同時(shí)合資公司還建設(shè)了東風(fēng)雷諾研發(fā)中心，滿足產(chǎn)品本地化和自主研發(fā)的需要。

● 首款國(guó)產(chǎn)車型科雷嘉將于3月上市

　　在已經(jīng)過去的2015廣州車展上，東風(fēng)雷諾帶來了其緊湊型SUV產(chǎn)品科雷嘉，其在海外的命名為Kadjar。新車將搭載1.2T和2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)為16.6-22.8萬元。根據(jù)之前消息，新車將于3月18日上市，未來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定北京現(xiàn)代全新途勝等緊湊型SUV。（點(diǎn)擊這里了解詳細(xì)車型信息）

● 東風(fēng)雷諾未來規(guī)劃

　　根據(jù)東風(fēng)雷諾的規(guī)劃，科雷嘉將是東風(fēng)雷諾的首款車型，將在3月18日正式上市。在今年內(nèi)，東風(fēng)雷諾還將推出一款定位高于科雷嘉的全新SUV車型，該車將或?qū)⑹抢字ZMAXTON（即新一代科雷傲），新車還有可能推出7座版本。

　　除此之外，東風(fēng)雷諾合資公司未來還會(huì)積極推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)品，將會(huì)在2017年生產(chǎn)基于風(fēng)朗電動(dòng)車推出的新能源產(chǎn)品。此外，轎車產(chǎn)品也在計(jì)劃之中，東風(fēng)雷諾的合資自主品牌也在規(guī)劃當(dāng)中。雷諾亞太區(qū)主席羅吉樂表示：“預(yù)計(jì)到2018年，雷諾全球銷量的20%將在中國(guó)地區(qū)實(shí)現(xiàn)。”

　　另外在渠道方面，東風(fēng)雷諾將會(huì)使用現(xiàn)有進(jìn)口雷諾的銷售渠道，未來雷諾品牌的4S店會(huì)同時(shí)銷售進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車型。按照規(guī)劃，未來雷諾將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)增加90-120家經(jīng)銷商。

● 東風(fēng)雷諾合資背景

　　2012年，東風(fēng)集團(tuán)與中國(guó)三江航天工業(yè)集團(tuán)公司簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，東風(fēng)集團(tuán)收購了中國(guó)三江航天工業(yè)集團(tuán)公司在三江雷諾汽車有限公司中持有的全部股權(quán)；隨后，東風(fēng)集團(tuán)與雷諾重新簽訂了合資經(jīng)營(yíng)合同，組建新的合資公司——東風(fēng)雷諾汽車有限公司。

　　2012年11月底，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門的消息就已傳出。隨后在2012年12月19日，湖北省環(huán)保廳和武漢市環(huán)保局網(wǎng)站上登出《東風(fēng)雷諾汽車有限公司15萬輛乘用車建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公開》的公示文件，披露了項(xiàng)目的相關(guān)信息，亦揭示了東風(fēng)雷諾項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入行政性審批階段。

　　2013年5月31日，國(guó)資委批復(fù)，同意三江雷諾汽車有限公司國(guó)有股權(quán)轉(zhuǎn)讓。2013年6月初，東風(fēng)汽車公司辦理了三江雷諾變更東風(fēng)雷諾的登記手續(xù)。2013年12月16日，東風(fēng)與雷諾正式簽訂東風(fēng)雷諾汽車有限公司合資經(jīng)營(yíng)合同，并于2014年1月26日獲得國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)。2013年12月2日，東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)。2014年3月3日公司獲頒營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

● 結(jié)語：

　　盡管PSA集團(tuán)在中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)耕耘了多年，但同為法國(guó)品牌的雷諾卻一直無法在全球最大的汽車市場(chǎng)中有所作為，不過借助雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的力量，以及日產(chǎn)在中國(guó)的合作伙伴東風(fēng)汽車集團(tuán)，雷諾終于通過合資的途經(jīng)正式加入到國(guó)內(nèi)主流乘用車的競(jìng)爭(zhēng)中來。

　　在產(chǎn)品規(guī)劃方面，雷諾顯然是有備而來，利用國(guó)內(nèi)十分火熱的SUV車型來打開中國(guó)市場(chǎng)，這無疑是一個(gè)十分聰明的決策。有了日產(chǎn)品牌在中國(guó)市場(chǎng)征戰(zhàn)多年的寶貴經(jīng)驗(yàn)，以及合資方東風(fēng)集團(tuán)的鼎力協(xié)助，相信東風(fēng)雷諾的前景會(huì)是較為樂觀的。（文/圖 汽車之家 張戈）

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