續(xù)航里程500公里奧迪將投產(chǎn)電動SUV

齊天翔

2016年01月23日 10:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，奧迪發(fā)布聲明稱，將在比利時投產(chǎn)最新電動SUV，即外界所傳聞的奧迪Q6。

　　奧迪將于2018年對比利時布魯塞爾工廠產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)整，排產(chǎn)最新電動SUV；布魯塞爾工廠的奧迪A1生產(chǎn)工作將轉(zhuǎn)交給西班牙Martorell工廠。新車將是奧迪品牌首款量產(chǎn)的純電動SUV，其尺寸介于奧迪Q5和奧迪Q7之間，雖然廠方尚未公開新車的名稱，但德國媒體透露該車將定名為奧迪Q6。

『奧迪e-tron quattro概念車』

　　據(jù)悉，奧迪曾在法蘭克福車展上發(fā)布的e-tron quattro概念車將是Q6的原型車。未來奧迪Q6將擁有500公里的續(xù)航里程，并設(shè)有快充模式，能夠在25分鐘之內(nèi)充滿80%電量。奧迪高層曾對外透露，新電動SUV的鋰離子電池組由韓國LG化學(xué)和三星提供，目前兩家韓國公司已經(jīng)達(dá)成了協(xié)議。（信息來源：蓋世汽車編譯/汽車之家齊天翔）

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　　涉及Q2/Q6/Q8 奧迪將推多款新SUV車型
　　//m.bjhplwc.com/news/201512/882638.html

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奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測試文章：盛名之下測試奧迪e-tron 55 quattro
評測編輯-：	雖然車重近3噸，但該車駕馭起來一點都不拖沓，動力響應(yīng)也比較精準(zhǔn)，運動模式下，也能找到駕駛的快感，開起來和燃油車無異，很多時候我都忘記他是一款純電動車型。
評測編輯-姚嘉：	該車底盤調(diào)校非常舒服，秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方，濾振和噪音隔絕都做得很好，即使車速在100km/h以上，風(fēng)噪和胎噪也不明顯，并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì)，是一款非常適合家用的車型。
評測編輯-姜田雙：	奧迪首款電動車，難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對比。不過兩個車的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接，性能取向更加明顯，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂，注重綜合素質(zhì)，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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