兩種動(dòng)力東風(fēng)雷諾科雷嘉3月18日上市

齊天翔

2016年01月23日 09:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前，有媒體報(bào)道稱，東風(fēng)雷諾全新SUV 科雷嘉將會(huì)在3月18日上市，新車將有1.2T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

　　東風(fēng)雷諾科雷嘉采用雷諾最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀造型非常時(shí)尚。該車長寬高依次為4502/1836/1622mm，軸距為2645mm，定位緊湊型SUV。

　　配置方面，東風(fēng)雷諾科雷嘉裝有BOSE音響、智能空氣循環(huán)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、電子手剎、可開啟全景天窗、全路況系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面，該車配備的是1.2T或2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩驅(qū)和四驅(qū)版車型可選。（文/汽車之家齊天翔）

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　　 //m.bjhplwc.com/drive/201511/882053.html

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
測試文章：逍客的加強(qiáng)版測試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
評(píng)測編輯-李佳：	駕駛比較輕松，座椅的舒適性也還不錯(cuò)，開著沒那么多樂趣，但也挑不出什么毛病。配置挺高的，實(shí)用性也不錯(cuò)多媒體控制、定速巡航、主駕腰部支撐調(diào)節(jié)，這些都是法系車奇葩的地方，需要適應(yīng)，其他都還好，我開了一個(gè)星期漸漸喜歡上這車了。只是價(jià)格太高，22萬性價(jià)比不高。
評(píng)測編輯-：	科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺(tái)所打造出的產(chǎn)品，但是它們的“性格”有一點(diǎn)不同。首先，我覺得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”，底盤反應(yīng)也是如此，對于振動(dòng)的處理給人比較扎實(shí)的感覺（相對于逍客）。不過，在遇上較大的坑洞時(shí)，底盤的反饋干還是略顯單薄。另外，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)讓人覺得它更年輕、更漂亮了，只不過中控臺(tái)大屏的操作邏輯有些奇特，需要多一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間去熟悉。
評(píng)測編輯-張子儀：	城市SUV向來都是比較中庸的，科雷嘉也是如此，只要沒什么大缺點(diǎn)，就很容易被消費(fèi)者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)，但風(fēng)格還是有些差異的。科雷嘉的底盤調(diào)校更好，但油門響應(yīng)略慢，我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣。

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