“數(shù)字+TSI” 甲殼蟲采用最新命名方式

陳浩

2016年01月21日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家新聞] 日前，我們從大眾汽車官網(wǎng)獲悉，甲殼蟲在國內(nèi)將采用全新的命名體系，尾部標識也將改為“數(shù)字+TSI”的樣式。

　　大眾甲殼蟲在設(shè)計以及配置方面并沒有改變，此次僅僅是改變了命名方式。這款車依舊搭載1.2T、1.4T和2.0T三種排量的發(fā)動機，搭載這三種排量的車型將分別命名為180TSI、280TSI和380TSI。在動力參數(shù)方面，這三款發(fā)動機的最大功率分別為105馬力、160馬力和210馬力，峰值扭矩為175牛·米、240 �！っ缀�280�！っ�。在傳動系統(tǒng)部分，該車配備6速雙離合變速箱或7速雙離合變速箱。（文/汽車之家陳浩）

　　更多閱讀：

　　售22.18萬元甲殼蟲Club版正式上市
　　//m.bjhplwc.com/news/201601/883998.html

查看同類文章：: 企業(yè)動向

更多精彩內(nèi)容：: 新產(chǎn)品計劃; 新車首次發(fā)布; 企業(yè)/品牌戰(zhàn)略

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

向編輯陳浩提問

文章標簽：企業(yè)動向

取消收藏

+1 贊

+1 踩

甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結(jié)合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
評測編輯-梁�。�	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比，只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車，我在副駕坐著，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以，一男一女可以，一個男人不行，兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動不起來，路人們也如此。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現(xiàn)出色，動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個性化小車來說，這點太遺憾了。

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

“數(shù)字+TSI” 甲殼蟲采用最新命名方式

登錄后體驗更完整

甲殼蟲

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

“數(shù)字+TSI” 甲殼蟲采用最新命名方式

登錄后體驗更完整

甲殼蟲

甲殼蟲相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡