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或命名GLC F-Cell 奔馳推首款氫燃料車

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  [汽車之家 新聞]  日前梅賽德斯奔馳官方表示,明年有望推出首款氫燃料電池動力量產(chǎn)車型,預計新車將基于奔馳GLC打造,或命名為奔馳GLC F-Cell。

汽車之家

『配圖為奔馳GLC F-Cell假想圖』

  這款氫燃料電池動力車型有望在2017年法蘭克福車展亮相,并在一年后上市銷售。新車有可能命名為奔馳GLC F-Cell,預計售價50000英鎊(約47.4萬元)。從動力來源考慮,GLC F-Cell的競爭對手將有可能是近期推出的豐田Mirai本田FCV Clarity,寶馬計劃在2020年推出的首款燃料電池車型未來也有可能成為其對手。

  隨著燃料電池組的尺寸和功率的改進,氫燃料電池技術(shù)近些年來已經(jīng)很成熟,但它與傳統(tǒng)動力系統(tǒng)相比仍然比較昂貴。奔馳曾研發(fā)過一款基于奔馳B級的燃料電池原型車,由于燃料電池成本持續(xù)升高,未來使用氫燃料電池的只有可能是那些高端車型。

  暫時還不清楚新車動力系統(tǒng)的布局,根據(jù)奔馳B級氫燃料電池原型車推測,GLC F-Cell的燃料電池組有可能會放置在普通版GLC發(fā)動機所占的空間。據(jù)悉,氫燃料電池的儲氫罐充滿將耗時約三分鐘,續(xù)航里程為250-300英里(約402-483公里)。(信息來源:autocar;編譯/汽車之家 張曉丹)

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  或為氫燃料SUV車型 曝寶馬i5最新消息
  //m.bjhplwc.com/news/201509/879114.html

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  • 奔馳GLC轎跑 2017款 GLC 300 4MATIC 轎跑SUV 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.54 37.79 9.10
    測試文章:年輕就得不一樣 測試奔馳GLC 轎跑SUV
    評測編輯-:

    作為視覺黨的一員,GLC Coupe的外觀很和我的胃口,盡管沒GLC那么實用了,但也足夠了。作為進口車,它的價格不低,但要是追個妹子,它可比普通GLC好使多了。

    評測編輯-:

    GLC Coupe是漂亮的GLC,也是更不實用的GLC,心里有桿秤,把這兩頭掂量好就行了。哦對了,它還是更貴的GLC,比同配置的國產(chǎn)GLC貴了10萬左右呢。

    評測編輯-:

    選什么車跟人的生活狀態(tài)有很大關(guān)系,我對這些小眾、另類的車型就充滿好感。不過GLC轎跑SUV開著真是無感,除了底盤稍運動一點,其他都跟普通GLC一樣。只為個性丟掉更實用的后備廂的人,終歸是少數(shù)。這臺車需要更多的獨特元素,才能足夠吸引人。

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奔馳GLC轎跑

指導價:48.95-56.60萬
級別:中型SUV
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