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眾泰汽車-眾泰T600

配置水平較高 眾泰T600運動版實車曝光

高帥鵬
2016年01月13日 10:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內諜照]  日前，我們獲得了一組眾泰T600運動版車型的實車圖，相比此前曝光的試制車，新車車型名由T600S改為了T600運動版，并且本次曝光的諜照也向我們展示了更多的外觀及內飾細節(jié)。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

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　　首先從外觀方面來看，T600運動版基于現款車型在前臉及尾部細節(jié)進行了全新的設計，其中新車前大燈造型更加犀利，內部疑似采用了全LED光源。同時，新車在前保險杠兩側裝配了LED轉向燈，C形的鍍鉻燈組邊框也帶來全新的視覺效果。

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　　尾部方面，新車尾門裝配了全新字體的眾泰品牌LOGO，其牌照框也改為倒梯形設計，全新造型的尾燈組表面采用了凸出式設計，整體設計更具立體感，并配備有全LED光源。此外，該車依然裝配了與后保險杠一體式的雙邊共兩出排氣系統(tǒng)。

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　　內飾方面，新車中控臺造型進行了全新的設計，并裝配有一款造型更加動感的三輻式方向盤，值得一提的是，該車取消了傳統(tǒng)的換擋桿設計，轉而采用了更具科技感的旋鈕式換擋機構。同時，該車的配置也頗有亮點，其中包括全液晶儀表盤、平視顯示系統(tǒng)、360°全景影像、夜視系統(tǒng)、電動開啟尾門以及電子手剎/自動駐車等。

　　動力方面，眾泰T600運動版將繼續(xù)搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大輸出功率190馬力（140千瓦），峰值扭矩250�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，其最高時速為185km/h。（文/汽車之家 高帥鵬）

　　更多閱讀：　　

　　售16.99萬元 眾泰云100S豪華型正式上市
　　//m.bjhplwc.com/news/201601/883720.html

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      評測編輯-朱力神：

      自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機在體感上能夠實現比此前2.0T發(fā)動機更優(yōu)秀的動力表現和響應時間，日常駕駛不用擔心動力問題。內飾用料扎實，配置豐富，坐入車內還是能突出一些檔次感，這些都是眾泰T600的優(yōu)勢所在，不過它在減振調校和座椅填充物硬度上還是需要改進的，這也是它的丟分點所在。
      評測編輯-祁子鑫：

      雖然這款車名為運動版，動力表現也還不錯，但其動力表現與同類型的1.8T發(fā)動機并沒有明顯差距。雙離合變速箱調校得十分平順，及時在低速狀況下也沒有出現明顯的頓挫，讓人好感倍增。減振系統(tǒng)彈跳較為敏感，需要進一步優(yōu)化。
      評測編輯-盛元珺：

      在與這臺眾泰T600 運動版測試車短暫接觸后，它給我留下的印象可謂是顛覆性的。首先是外觀內飾的模仿痕跡已經淡化了很多，而且很多細節(jié)設計都比幾年前接觸的老車型進步了不少，內飾用料、按鍵質感的提升非常明顯。并且，它還與時俱進的增加了全液晶儀表盤、語音交互系統(tǒng)等不少時髦配置。駕駛方面，這臺1.8T的發(fā)動機與6速雙離合的搭配表現也超越預期，低速平順性很棒，而且發(fā)動機的噪音控制也比較出色。當然，這車也有自己的缺點，主要兩個。第一就是懸架偏硬；第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待廠商后續(xù)能對這兩點再做優(yōu)化。
    • 眾泰T600 2014款 1.5T 手動尊貴型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：全景天窗/性能出色 測試眾泰T600 1.5T
      評測編輯-梁�。�

      T600是個比較注意內在的產品，配置、空間、舒適性表現都很出色，看的出來眾泰很有誠意，包括不到10萬的價格也是非常有性價比，唯一就是模仿痕跡過重的外形設計會影響它給人的第一印象。
      評測編輯-胡正暘：

      作為一款全新車型，眾泰T600的內飾、配置、舒適性、動力都有不錯的表現，超出預期，再加上不到10萬的售價，很有誠意，有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬，希望將來能在外觀設計上有所突破。
      評測編輯-羅浩：

      1.5T發(fā)動機動力表現不錯，總體駕駛感受也沒什么問題，對于一輛不到10萬元的SUV來說，能做到這樣已經基本令人滿意，只是它模仿痕跡嚴重的外形讓人實在讓人不敢贊同。
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    眾泰T600

    指導價：7.98-14.98萬
    級別：中型SUV
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